O ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, surpreendeu a todos ao defender a implementação do avanço da mistura de etanol à gasolina para 30% (E30) ainda em 2025. Presente na 8ª Abertura da Safra Mineira de Açúcar e Etanol, em Uberaba, no Triângulo Mineiro, o intermediário destacou que a iniciativa tende a reduzir o custo do combustível, como também fortalecer a segurança energética do país.
Mesmo que a informação tenha empolgado os motoristas, a medida precisa ser aprovada pelo Conselho Nacional de Política Energética (CNPE). Estima-se que os postos terão redução no valor da comercialização da gasolina, tornando o Brasil independente da importação do produto. Em um primeiro momento, a projeção dá conta de uma queda de R$0,13 por litro no preço da gasolina.
“O Brasil tem todos os instrumentos para liderar a transição energética no mundo. Estamos falando de uma matriz elétrica 90% limpa e renovável, impulsionada por fontes como a hídrica, a solar, a eólica e, também, a biomassa do etanol. Essa política não só reforça nosso protagonismo internacional, como também impulsiona uma nova indústria, que valoriza o agronegócio e a agricultura familiar, gerando emprego, renda e desenvolvimento regional”, disse o ministro.
Como nenhum martelo foi batido em relação ao novo combustível, estudos tentam alavancar os dados calculados. Em meio ao E30, o Brasil evitaria a importação de 760 milhões de litros de gasolina por ano, impulsionando a produção nacional de biocombustíveis. Por outro lado, seria possível barrar a emissão de 1,7 milhão de toneladas de gases de efeito estufa a cada 12 meses.
Governo analisa mudanças no combustível
Analisando todas as opções, o Governo Lula estuda, em função do etanol, aumentar a mistura obrigatória do anidro à gasolina tipo C dos atuais 27% para 30%. Já em relação ao biodiesel, o percentual mínimo do óleo vegetal ao óleo diesel deve passar de 14% para 15%. O ministro de Minas e Energia se mostrou confiante com o avanço das reuniões.
“Isso pode fazer com que o parâmetro de composição de preço da gasolina mude no Brasil. E como trabalhamos focados em redução de preços, o E30 só tem fatores positivos. Estou fazendo essa defesa dentro do governo para que o E30 entre na próxima reunião do CNPE pelos aspectos sociais e econômicos positivos”, relatou Silveira ao Broadcast Agro.
O problema principal é que a mudança de rota não é nada fácil. Isso porque o investimento previsto é de R$ 9 bilhões no setor de biocombustíveis. Ainda que os benefícios sejam debatidos continuamente, a mistura de combustível gera discussões e falta de consenso entre consumidores e setor automotivo.
