A construção de um túnel submarino que vai ligar a Espanha ao Marrocos é ‘tecnicamente viável’, segundo um estudo feito por uma empresa especializada da Alemanha. O projeto tem um orçamento estimado de 7,4 bilhões de euros (cerca de R$ 53,3 bilhões) e levanta debates entre os países há mais de 40 anos.
Com o aval técnico da empresa Herrenknecht, grupo alemão referência internacional em perfuração de grandes túneis, os Governos de Espanha e Marrocos tentam viabilizar agora as obras de infraestrutura. A ideia é conectar, por via férrea, a Europa com a África, através do Estreito de Gibraltar, trecho mais curto que separa os continentes.
O estudo foi feito a pedido da Sociedade Espanhola de Estudos para a Comunicação Fixa através do Estreito de Gibraltar. Os jornais britânicos ‘Express’ e ‘The Sun’ informaram que a construção do túnel é possível de ser feita, mesmo com tantos desafios geológicos e oceanográficos a serem ultrapassados. A previsão é que sejam feitos cerca de 38 km de túnel.
Túnel que liga Marrocos a Espanha ganha parecer técnico positivo
O túnel vai ligar Punta Paloma, na região de Cádiz, no sul da Espanha, até as proximidades de Tânger, no norte do Marrocos. Atualmente, a viagem entre as grandes cidades dos países, Madri e Casablanca, dura cerca de 12 horas por carro e balsa. Com o túnel construído, o trecho poderá ser feito em até cinco horas e meia, através de trens modernos e de alta capacidade.
A expectativa dos Governos é de que cerca de 12 milhões de passageiros sejam atendidos por ano, além de facilitar o transporte de cargas na região. A operação deixaria os custos logísticos muito mais baratos, além de facilitar a integração econômica entre Europa e África. O grande problema a ser resolvido é sobre a profundidade de até 300 metros do Estreito de Gibraltar, que apresenta fortes correntes marítimas, ventos e conta com placas tectônicas em atividade.
