A legislação de trânsito tem atuado com maior rigor em função de proporcionar mais seguranças aos motoristas e pedestres. Embora muitas leis gerem debates contraditórios, o uso do farol baixo segue em vigência em todo o território brasileiro.
Introduzida no país no ano de 2016, a lei obriga que o farol baixo seja ligado nas rodovias durante o dia mesmo que visibilidade seja comprometida diante da incidência dos raios solares. A regulamentação em questão tem por objetivo reduzir as possibilidades de colisões, acarretando em punições severas em caso de descumprimento.
Sobretudo, os motoristas que foram pegos dirigindo sem o farol baixo ligado em rodovias podem levar multas financeira de natureza média e acréscimo de quatro pontos na carteira de habilitação. As exigências garantem que a adesão da norma se torne mais comum e evite transtornos ainda maiores.
Pesquisas indicam que manter os faróis acesos durante a condução em rodovias aumenta a visibilidade dos veículos, especialmente em condições onde a visão tem sido reduzida por fatores climáticos. Essa medida colabora para que motoristas sejam vistos com mais facilidade, o que amplia o tempo de resposta em situações de risco ou emergência.
Porém, é válido destacar que a legislação de trânsito não se aplica a todos os motoristas e em todas as ocasiões. Em resumo, fogem às exceções os veículos que dispõem de luzes diurnas (DRL) homologadas, além da exclusão da regra em trechos urbanos das rodovias, onde o farol baixo durante o dia não é obrigatório.
Acidentes em rodovias aumentam no Brasil
De acordo com Pesquisa da Polícia Rodoviária Federal (PRF), 6.160 pessoas morreram e 84.526 ficaram feridas em meio a 73.156 sinistros de trânsito registrados entre janeiro e dezembro de 2024 nas estradas federais do Brasil.
A maioria dos acidentes ocorreram em Minas Gerais, totalizando 794 óbitos e e 11.756 feridos.
