Os SUV’s ganharam notoriedade no Brasil por unificarem características de carros de passeio com as de veículos off-road, oferecendo um espaço interno amplo. Embora apresente valores elevados no mercado, o Kicks foi totalmente renovado para adentrar no segmento Sport Utility Vehicle. Para isso, a Nissan disponibilizou parcelas mais econômicas para os motoristas interessados.
Em junho deste ano, o Nissan Kicks foi realocado às concessionárias com configurações jamais vista. A fim de escalonar e brigar com a concorrência, o carro japonês passou a ser vendido por tempo limitado com o chamado “preço promocional de lançamento”. Isso porque o desejo da empresa, a princípio, é de acelerar as vendas até o dia 5 de agosto ou enquanto durarem os estoques.
Ao projetar o novo SUV, a versão Sense pode ser adquirida por R$ 159.990 com o bônus de R$ 5.000 fornecido pela marca. Nesse ínterim, a Nissan dá direito ao financiamento sem juros, com entrada de 70% e saldo restante em 18 parcelas. Para se ter uma comparação, o valor original do automóvel é de R$ 164.490.
Em contrapartida, há ainda as versões Advance e Exclusive, por, respectivamente, R$ 175.990 e R$ 182.490, podendo desembolsar R$ 5 mil de bônus, bem como taxa zero em 18 parcelas fixas. Para aqueles que desejam adquirir o veículo usado, é necessário dar 70% de entrada, apresentando supervalorização de até R$ 5.000.
Mas afinal, o que mudou no novo SUV da Nissan?
Embora os valores sejam atrativos em um primeiro momento, algumas funcionalidade do novo Kicks precisam ser destacadas. A nível de conhecimento, o SUV ganhou visual atualizado, teve seu espaço ampliado, além de trazer interior com central multimídia e painel integrados com novos assistentes de condução.
Por outro lado, vem com motor 1.0 turbo de 125 cv e câmbio automatizado de 6 marchas em todas as versões, exceto a antiga Kicks Play, que mantém o motor 1.6 aspirado com CVT. No mais, a mudança faz parte da estratégia da Nissan em buscar reconquistar espaço no concorrido mercado de SUV’s compactos.
