Consolidado como o SUV mais vendido do Brasil no ano de 2025, o Volkswagen T-Cross está disposto a manter a soberania na atual temporada. Conforme levantamento do Mundo do Automóvel para PCD, o líder de vendas lançou um bônus em abril de até R$ 21.500 para quem desejar adquirir o modelo 200 TSI, que sairá de R$ 161.490 para R$ 139.990.
Esse mecanismo torna o veículo mais barato que o Tera na versão High. Ainda que pessoas com deficiência possuam descontos na hora de adquirir um carro, essa oferta abrange todos os públicos, tendo em vista a ofensiva comercial para o varejo. Como resposta à medida, o SUV ganha ainda maior prestígio entre os interessados, especialmente pelo custo-benefício.
Apresentando-se com comprimento de cerca de 4,21 metros, o Tera tem porta-malas com capacidade de 373 a 420 litros. Seu câmbio automático de 6 marchas é um diferencial, assim como seu consumo de gasolina na cidade (até 11,9 km/l) e na estrada (até 14,1 km/l). Por sua vez, o SUV pode ser uma das escolhas mais assertivas da atualidade por ter:
- Controle adaptativo de velocidade (ACC);
- Frenagem autônoma de emergência (AEB);
- Volante multifuncional revestido em couro com paddle shifts;
- Sistema de alarme com comando remoto;
- Central multimídia VW Play com conectividade para smartphones;
- Painel digital;
- Seis alto-falantes;
- Seis airbags;
- Controle de estabilidade e tração;
- Assistente de partida em rampa;
- Motor: 1.0 turbo flex (EA211), três cilindros;
- Potência: 128 cv (etanol) / 116 cv (gasolina);
- Torque: 20,4 kgfm.
Qual o objetivo da Volkswagen?
Embora a redução drástica no valor do T-Cross 200 TSI tenha chamado a atenção do público, não passa de uma estratégia diante da expansão das vendas de SUVs de marcas chinesas. Com o intuito de não perder a liderança de comercialização no segmento, a Volks decidiu colocar o modelo com preços mais acessíveis, fator que tende a aumentar a busca pela compra.
