Após encerrar a produção de veículos no Brasil, a Ford praticamente dobrou os investimentos para construções de carros elétricos, e prometeu investir US$22 bilhões em todo o mundo até 2025.
Na fábrica em Colônia, na Alemanha, vai investir US$1 Bilhão para que até 2023 comece a produção em larga escalas dos veículos elétricos.
Recentemente, começou a entregar o veículo Mustang Mach-E nos Estados Unidos e, atualmente, não tem nenhum veículo 100% elétrico à venda na Europa. Mas o Mach-E deve chegar aos showrooms europeus em breve, e a marca tem mais veículos elétricos a caminho, incluindo a van comercial E-Transit, que deve chegar às concessionárias dos EUA no final deste ano e na Europa no início de 2022.
Jim Farley, CEO da Ford, afirmou durante a divulgação dos resultados financeiros da empresa que essa mudança permitirá à marca norte-americana acelerar seus planos, quebrando restrições e adicionando novos veículos elétricos ao seu cronograma - o executivo se mostrou satisfeito com a resposta ao Mustang Mach-E, apostando no mesmo sucesso para o E-Transit, que deve chegar ao mercado até o fim do ano.
Os futuros lançamentos ainda não foram detalhados, mas tudo indica que haverá uma nova linha de carros elétricos baseada nos veículos premium da marca Lincoln, assim como o a GM fará com o Cadillac.
Este anúncio deixa claro que a marca norte-americana está acelerando o seu cronograma de transição energética para a mobilidade elétrica. É claro que a mudança já era parte importante dos planos, mas agora a empresa mostra uma ênfase bem maior no assunto.
Também se espera que os veículos elétricos acabem sendo mais baratos de produzir do que os carros tradicionais movidos a gasolina, devido ao menor número de peças e menos necessidade de mão de obra para montá-los. A Ford estimou em 2017 que precisaria de 30% menos mão de obra para construir veículos elétricos do que carros movidos a gasolina.
Vale dizer que, US$ 7 bilhões foram destinados ao desenvolvimento de veículos autônomos, uma área que fica a cargo da Argo AI, uma startup onde a Ford e a Volkswagen são acionistas.
Logo logo serão milhares de carros elétricos rodando no Brasil, tomara que se torne mais acessível também.
