Um modelo capaz de suportar tiros de armas como Magnun 357, Magnum.44, pistola 9 mm, submetralhadora e fuzis como M16, 7.62, AK 47, AR 15 e FAL, que já vem blindado de fábrica, é a aposta da Mercedes-Benz para o mercado brasileiro no próximo semestre. A marca alemã, que tem uma divisão de blindados desde 1928, traz ao País o novo E500 Guard, que será oferecido por R$ 423.500.
O sedã de luxo chega ao Brasil com o chamado nível III de blindagem - que deve ser autorizado previamente pelo exército brasileiro -, com novo motor V8 5.5 l BlueEfficiency de 408 cavalos. Ele é 300 kg mais leve em relação ao modelo "normal" (mas que não está à venda no País). De cara, o objetivo da montadora é angariar clientes como pessoas privadas e empresários ou figuras públicas, interessados em um modelo discreto, e que não seja reconhecido imediatamente como blindado.
Esse, aliás, é o caso do E500 Guard. Primeiro que não há qualquer tipo de inscrição no veículo que o identifique como blindado. Depois, os vidros blindados não dão a impressão de "distorção", algo comum nos veículos "protegidos". Fora isso, a blindagem é denunciada toda a vez que o passageiro abre a porta, bem mais pesada que a de um veículo convencional.
