Mesmo renovando visualmente a Hilux e lançando uma versão com motor flexfuel, parece que a Toyota não conseguiu evitar o duro golpe que foi o lançamento da nova Chevrolet S10. O modelo, que havia vendido pouco mais de 3 mil unidades em janeiro deste ano, comercializou meras 791 carros durante o mês de abril.
Além de ter sido ultrapassada pelo modelo norte-americano, a picape japonesa também perdeu posição para a Mitsubishi L200 e até para a Volkswagen Amarok, que recebeu transmissão automatica de oito velocidades.
Enquanto isso, a Chevrolet S10 conseguiu recuperar terreno e já é o líder de sua categoria, além de assegurar a quarta posição entre os comerciais leves mais vendidos do Brasil. E isso é apenas o começo, já que até junho a Ford vai lançar a nova Ranger, que promete ser um produto competitivo na categoria.
