O novo Toyota Corolla, que deve chegar ao mercado brasileiro em meados de 2014, participou da rodada mais recente de testes de colisão do Euro NCAP. O resultado, divulgado pelo órgão na manhã desta quarta-feira (4), foi animador: cinco estrelas(nota máxima concedida pela entidade).
Além do Corolla 2014, outros quatro veículos foram avaliados: Mazda 6 (cinco estrelas), Lexus IS 300h (cinco estrelas), Opel/Vauxhall Adam (quatro estrelas) e Mitsubishi Mirage/Space Star (quatro estrelas). Nenhum deles, entretanto, tem o Brasil como destino, ao menos por enquanto.
EVOLUÇÃO
Considerado o mais rigoroso dos escritórios do NCAP, o núcleo europeu avaliou a segurança dos carros no impacto frontal, lateral contra veículo, lateral contra poste fixo e traseiro (que observa a eficiência de bancos, apoios de cabeça e cintos de segurança e não da carroceria em si). Houve ainda análise da proteção a crianças em cadeirinhas, a pedestres em caso de atropelamento, avisos feitos pelo equipamento ao condutor (alertas de cintos desafivelados e limite de velocidade ultrapassado) e o nível de estabilidade garantido pelo controle eletrônico (ESC). O Corolla foi bem em todos os testes. A versão avaliada utilizava motor 1.6 a gasolina. Para a ficha (em inglês).
É válido lembrar que a atual geração do modelo (ainda em produção no mercado brasileiro) recebeu quatro estrelas para os ocupantes da frente e apenas uma estrela para os passageiros do banco de trás (em teste feito pelo Latin NCAP, em 2010).
NACIONAL
A nova geração do sedã deve ser lançada no Brasil no final do primeiro semestre do ano que vem, produzida na fábrica da Toyota de Indaiatuba (SP). O visual deve ser idêntico (ou com leves alterações, no máximo) ao do modelo europeu. O Corolla 2014 vendido no mercado norte-americano é bem diferente, apesar de ser produzido sobre a mesma plataforma. Por lá, aliás, o sedã já tem preço oficial: entre US$ 17.610 (cerca de R$ 41.500) e US$ 22.110 (aproximadamente R$ 52.200).
