Campo-grandenses relatam dificuldades em solicitar corrida por aplicativo na Capital. As principais queixas são demora para localizar motoristas e cancelamento de viagens.
Campo Grande possui cerca de 11 mil motoristas de aplicativos rodando diariamente pelas sete regiões da cidade, de acordo com o presidente do sindicao da categoria, Paulo Pinheiro.
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O barman Wallison Aguilera chegou a perder uma prova no começo do ano por demoras e cancelamento de corridas no aplicativo.
“Está demorado e a maioria está cancelando, em todo lugar. Na maioria peço no cartão, pois é mais garantido, mesmo eles falando que não sabem a forma de pagamento”, salientou.
A autônoma Valdirene Alves diz que não pode mais confiar em corridas de aplicativo. “Tem muito cancelamento de corrida por parte dos motoristas e isso atrasa muito porque atrasa do nosso compromisso”, disse.
“Teve uma vez que fiz uma solicitação e demorou 20 minutos para encontrar um motorista e quando ele estava seguindo no caminho no último minuto ele mandou uma mensagem que não ia mais”, complementou.
A publicitária Mayara Souza utiliza aplicativos de corrida três vezes por semana e relata que o tempo de espera é longo.
“Já esperei no máximo 40 minutos para solicitar uma corrida por falta de motoristas e os que aceitavam cancelavam a corrida”, afirmou.
Mayara ainda conta que chegou atrasada em seu compromisso por falha do aplicativo. “Já cheguei atrasada em consulta médica, nos eventos que tinha hora marcada e no trabalho também”, finalizou.
O problema enfrentado por usuários não ocorre apenas em Campo Grande, mas também no restante do país e gerou até memes nas redes sociais:
Por outro lado
O motorista de aplicativo e acadêmico de Engenharia Civil, João Matheus Rodrigues Leite, diz que atualmente não compensa mais trabalhar como motorista de app.
“Com o atual preço de tudo, manutenção e combustível são poucas corridas que realmente te dão lucro, você deve ter uma experiência boa para saber se não saíra no prejuízo”.
João Matheus conta usa gasolina e etanol para trabalhar, mas que se fosse possível, usaria Gás Natural Veicular (GNV).
“O aumento do combustível chegou a impactar 20% dos meus ganhos. Antes da pandemia gastava em torno de 30% dos ganhos, já hoje chega a 50% dependendo do dia”.
Por fim, João afirma que a pandemia afetou o movimento de seu trabalho. “Teve um aumento quando os ônibus pararam, mas hoje com a volta do transporte coletivo o movimento diminuiu”.
Uma pessoa que não quer ser identificada trabalha como motorista de aplicativo há dois anos e relata que para ganhar o que ganhava em 2019, precisa trabalhar de duas a três horas a mais.
Ele ressalta que embora o lucro seja menor atualmente, ainda compensa trabalhar como motorista.
“Uber é um negócio que salva muitas pessoas que caso não tenham um emprego ou uma renda. Hoje mesmo assim dá para tirar um lucro legal para se manter mas tem que trabalhar um pouco mais”.
Paulo Pinheiro diz que o aumento constante nos preços dos combustíveis, custo alto de locação de veículos, preço elevado de manutenção de veículos, pneus desgastados e carga tributária alta de Mato Grosso do Sul são os principais fatores que levam motoristas de aplicativos a serem mais seletivos em corridas.
“[Chega] um momento que não dá mais para suportar. É trágico para todos”.
De acordo com Paulo, existe dificuldade de diálogo entre a categoria e empresas de aplicativo de transporte.
“Eles nunca atendem nossas pautas. [Estamos] desde 2017 com manifestações, atos públicos, carreatas e passeatas”.
