O Aeroporto Internacional de Campo Grande passou a ter capacidade para atender até 2,6 milhões de passageiros por ano, depois de uma ampliação de 75% na estrutura operacional. A mudança ocorre em um momento de crescimento da economia sul-mato-grossense e abre espaço para aumentar a oferta de voos, receber mais turistas e facilitar o deslocamento de empresários e investidores. O desafio, agora, é transformar a infraestrutura ampliada em novas conexões aéreas.
Em 2025, o terminal movimentou 1.584.934 passageiros, volume 3,4% superior ao registrado no ano anterior. Com a nova capacidade, o aeroporto passa a ter margem para atender aproximadamente 1 milhão de passageiros a mais por ano em relação à movimentação de 2025. Os dados são da concessionária Aena Brasil.
A entrega das obras ocorreu nesta quinta-feira (12), com a presença de representantes dos governos estadual e federal e da concessionária responsável pelo terminal. A modernização incluiu a instalação de três pontes de embarque, construção de um novo pavimento, ampliação das áreas de circulação e embarque, novos equipamentos de inspeção e atualização dos sistemas operacionais.
Gerson Oliveira
O diretor-presidente da Aena Brasil, Santiago Yus, afirmou que o investimento acompanha a diversificação da economia estadual e a chegada de novos empreendimentos. Segundo ele, o aeroporto precisava acompanhar o crescimento dos setores produtivos e a intensificação das relações comerciais de Mato Grosso do Sul com outras regiões.
“Estamos falando de uma capital que se beneficia da expansão do agronegócio, da indústria, da bioenergia, do comércio e dos serviços. A nova infraestrutura está preparada para atender à sua demanda e acompanhar o crescimento da região”, afirmou.
Conectividade
Além de ampliar o atendimento aos passageiros, a estrutura foi preparada para receber voos internacionais. Atualmente, Campo Grande mantém ligações domésticas com São Paulo, Brasília, Belo Horizonte e Rio de Janeiro. A chegada de novas rotas, entretanto, depende de negociações com as companhias aéreas e de condições econômicas que tornem as operações viáveis.
Yus afirmou que a concessionária trabalha em conjunto com governos e representantes do setor produtivo para ampliar a conectividade. O executivo ponderou que a abertura de novas rotas não ocorre de forma imediata e depende de uma articulação entre poder público, empresas e sociedade.
O custo do combustível e a cotação do dólar também foram apontados como obstáculos para a expansão. Segundo o presidente da Aena, o combustível representa aproximadamente metade dos custos médios das companhias aéreas, o que interfere na decisão de ampliar operações e abrir novos destinos.
O secretário nacional de Aviação Civil, Daniel Longo, afirmou que o transporte aéreo brasileiro mantém trajetória de crescimento, apesar das pressões sobre os custos. !O mercado avançou cerca de 10% em 2025, na comparação com 2024, e a expectativa para este ano é de expansão próxima de 4%", detalhou.
Longo também destacou que o governo federal trabalha em medidas para ampliar a competitividade do setor, incluindo financiamento às companhias aéreas e regulamentação tributária para a aviação regional.
Economia
Para o governador Eduardo Riedel, a modernização do aeroporto integra a estratégia de desenvolvimento do Estado e melhora as condições para atrair investimentos. Ele destacou que a infraestrutura aeroportuária influencia não apenas a experiência dos passageiros, mas também a agilidade, a segurança e a confiabilidade das operações.
“Não é só no bem-estar, no bem receber. É na agilidade da operação, na confiabilidade da operação, na segurança”, afirmou.
Riedel citou a visita do presidente global da Coca-Cola a Mato Grosso do Sul, que chegou à Capital em aeronave particular, como exemplo da importância de oferecer uma estrutura compatível com o porte dos negócios que o Estado pretende atrair.
A modernização do terminal da Capital integra um pacote de aproximadamente R$ 640 milhões em investimentos nos aeroportos de Campo Grande, Corumbá e Ponta Porã, executado pela Aena em cerca de 15 meses. Os outros dois terminais também receberam ampliações para aumentar a capacidade de atendimento e melhorar as condições de operação.
Em Campo Grande, a concessionária também informou crescimento de aproximadamente 4% na movimentação de cargas até setembro deste ano, outro indicador da demanda por transporte aéreo no Estado.
A Aena administra o aeroporto da Capital por meio de concessão com prazo até 2053. Com a estrutura ampliada, a expectativa é que o terminal acompanhe o crescimento do turismo, dos negócios e da circulação de mercadorias.
