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Aos 22 anos, Aero Rancho tem população maior que 67 municípios

Aos 22 anos, Aero Rancho tem população maior que 67 municípios

EVELIN ARAUJO

29/05/2011 - 00h02
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Oficialmente inaugurado no dia 27 de maio de 1989, o Conjunto Aero Rancho completou na sexta-feira 22 anos com uma população equivalente a cidade de Coxim e com mais habitantes do que 67 municípios de Mato Grosso do Sul, como Miranda, Bonito, Aparecida do Taboado e São Gabriel do Oeste. Com ruas asfaltadas, creches, posto de saúde, caixas eletrônicos, lojas, farmácias e supermercados, os moradores se gabam do bairro e dizem que, com orgulho, muita coisa mudou desde o fim dos anos 80.

Na tarde do dia do aniversário do bairro, o Portal Correio do Estado conversou com moradores que, unânimes, não se lembravam do aniversário do bairro. Após a nossa equipe revelar o motivo pelo qual estava no bairro, os mais antigos conseguiram recordar. “Hoje é dia 27 de maio, é verdade”, diziam.

Orgulhosos da evolução que presenciaram em anos de luta por um lugar melhor, pessoas como a funcionária pública Benta de Almeida lembra as conquistas do bairro. “Em pouco mais de 20 anos, nós conseguimos o asfalto, coisa que o Jardim Aero Rancho, que existe há mais tempo que o Conjunto, não tem. As pessoas chamavam aqui de 'Aero Barro, Aero Poeira' e agora o nosso bairro é só exemplo, afirma a funcionária, que se mudou para o bairro pouco depois da inauguração.

“A casa era semi pronta e eu já mudei para cá divorciada e com os meus filhos”, diz Benta. Para completar a vida nova, ela ajudou a realizar festas juninas e do padroeiro para arrecadar dinheiro e é uma das fundadoras da igreja católica do bairro. “Nós fazíamos as missas em um terreno do setor 5, depois em um terreno do setor 6, até conseguir construir a igreja, fundada em 1991”, orgulha-se a moradora.

Ainda com alguns terrenos por construir, muitos deles com lixo e abandonados, as pessoas parecem não querer mostrar esse lado de onde vivem. Sempre que perguntadas, exaltam as qualidades do bairro. Uma delas é o proprietário de uma padaria na maior avenida do bairro, a Rachel de Queiroz. “Aqui não tinha asfalto, creche, não tinha posto de saúde e hoje temos até parque”, diz Virgilho Colman, de 52 anos, que se mudou para o bairro dois dias depois da inauguração.

O irmão de Virgilho, Ramão Colman, que é co-proprietário do comércio, mudou-se para o bairro há dois anos e conta que escolheu o lugar porque agora ele é mais seguro.
Com rede de esgotos, quatro escolas, cinco creches, posto policial , terminal de transportes e o Parque Ayrton Senna, os setores 5 e 6, que compreendem o Conjunto Aero Rancho, tem muito para comemorar. 

Neste domingo, o bairro não há de esquecer do seu aniversário, comemorado a partir das 8h na praça Pedro Rojas, na Rua Tokuey Nakao, setor 6. A praça do bairro terá um torneio de futebol com distribuição de brindes e pipas.

 

Quem conhece, quer ficar

Com os filhos brincando na calçada, a dona de casa Luciana Lopes de Araujo, mãe de crianças com 13, 11 e 3 anos, diz que desde os 11 mora no bairro. “Eu saí daqui, morei quatro anos mas voltei. A estrutura aqui é muito boa, tem posto de saúde, creche.”  

três a bordo

Helicóptero da dupla Rick e Renner desaparece em SC

Bombeiros e PM também atuam nas buscas; a última localização dos músicos é na região de Vacas Gordas, em Urubici, último ponto de localização do celular de um dos tripulantes

21/09/2026 19h00

Cantor Rick estava em helicóptero que desapareceu em Santa Catarina

Cantor Rick estava em helicóptero que desapareceu em Santa Catarina Foto: Divulgação

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O Corpo de Bombeiros de Santa Catarina faz buscas por uma possível queda de helicóptero na noite desta segunda-feira, 21, na região de Urubici, na Serra do Estado. A assessoria da dupla Rick e Renner confirmou ao Estadão que o cantor Rick estava na aeronave. Ainda não há informações sobre os demais tripulantes.

As buscas são feitas na localidade de Vacas Gordas. Os bombeiros receberam uma chamada sobre o desaparecimento da aeronave. Ao todo, cerca 20 bombeiros militares participam da operação, com apoio de viaturas com tração 4x4, necessárias para acessar o terreno.

Ainda de acordo com a corporação, na terça, 22, as buscas serão reforçadas com cão de busca e resgate do CBMSC. A procura é direcionada para o último ponto de localização do celular de um dos tripulantes.

Em nota, a Força Aérea Brasileira (FAB), por meio do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA), disse que foi acionada para realizar buscas por uma aeronave que decolou de Porto Belo (SC) e não chegou ao destino previsto.

O Centro de Coordenação de Salvamento Aeronáutico de Curitiba (ARCC-CW), o Salvaero Curitiba, responsável pela coordenação das ações de Busca e Salvamento na região, iniciou as ações de investigação e planejamento necessárias para delimitar a área de maior probabilidade de localização da aeronave.

Duas aeronaves Black Hawk (H-60) e SC-105 Amazonas, especializadas em missões de Busca e Salvamento atuam na ocorrência.

 

br-163

ANTT suspende testes de radar nas BR-163, BR-262 e BR-267

Agência recuou após reclamações de transportadores e suspendeu os radares de trecho que mediam velocidade média das três rodovias federais em MS

21/09/2026 18h30

Testes mediriam velocidade média entre os quilômetros 620 e 630 da BR-163

Testes mediriam velocidade média entre os quilômetros 620 e 630 da BR-163 Foto: Gerson Oliveira/Correio do Estado

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A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) decidiu suspender temporariamente os testes de controle de velocidade média em rodovias federais concedidas. O projeto piloto estava previsto para ser testado em Mato Grosso do Sul e outros sete estados.

De acordo com a ANTT, a medida é necessária para realizar analises técnicas e ajustes procedimentais e operacionais relacionados à sinalização e a comunicação aos usuários, com vistas ao aprimoramento do projeto.

O radar que os motoristas estão habituados faz a leitura de velocidade somente do local em que ele está posicionado.

Porém, essa nova tecnologia que será testada calcula o tempo gasto pelo condutor para percorrer a distância entre dois ou mais pontos da rodovia. Portanto, se o percurso for feito em tempo inferior ao permitido, o sistema entende que houve excesso de velocidade.

Além de mato Grosso do Sul, o projeto piloto estava previsto para ser testado no Rio de Janeiro, Minas Gerais, São Paulo, Paraná, Rio Grande do Sul, Santa Catarina e Espírito Santo.

A ANTT diz ainda que nenhum motorista foi autuado, multado ou penalizado com base nesse sistema.

"Desde o início, os atos que autorizaram os testes determinaram expressamente que os dados aferidos não poderiam ser utilizados para aplicar penalidades aos usuários", diz a ANTT.

Segundo a agência, a iniciativa "integra os esforços para ampliar a segurança nas rodovias e proteger vidas, em alinhamento ao compromisso internacional assumido pelo Brasil no âmbito da Década de Ação pela Segurança no Trânsito 2021-2030, da ONU".

Projeto piloto

A autorização para os testes em Mato Grosso do Sul foi publicada no Diário Oficial Oficial da União no dia 11 de setembro.

Conforme a publicação, a concessionária Motiva Pantanal ficava autorizada, em caráter provisório e experimental, a implementar o Projeto-Piloto de Controle de Velocidade Média no trecho da BR-163/MS, entre o km 620 e o km 630, com extensão de 11 km.

Ainda conforme a publicação, a implementação do Projeto-Piloto teria caráter exclusivamente técnico, educativo e experimental, "destinando-se à avaliação da viabilidade, confiabilidade, desempenho e aplicabilidade da tecnologia de controle de velocidade média, não sendo admitida, nesta etapa, a aplicação de autuações ou penalidades aos usuários com fundamento exclusivamente na velocidade média aferida no trecho monitorado".

A concessionária deveria implantar e manter sinalização adequada nos trechos abrangidos pelo experimento, de modo a informar aos usuários acerca do monitoramento da velocidade média dos veículos nos trechos especificados.

Com a suspensão anunciada nesta segunda-feira (21), o experimento fica interrompido até nova decisão.

* Com Agência Brasil

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