A greve continuou depois de quinta-feira, porque há como os caminhoneiros autônomos descumprirem um acordo que eles não assinaram
Ainda não é possível prever por quanto tempo continuarão os efeitos da greve dos caminhoneiros, que ontem entrou no sétimo dia consecutivo. Por mais que as ações no sentido de normalizar o fornecimento de combustível avancem, fica difícil prever o fim deste movimento. Essa imprevisibilidade resulta sobretudo, da falta de habilidade de governantes em lidar com os verdadeiros insatisfeitos. Por viver em uma redoma em que somente assessores que trazem das bases uma realidade que não existe, não entendem o que a sociedade brasileira - exemplificada pelos caminhoneiros - a primeira categoria a levantar-se contra a política econômica, quer.
O maior exemplo de que os governantes pouco entendem das necessidades não só dos caminhoneiros, mas de toda a sociedade que depende dos combustíveis (o ítem que ocupa a maior fatia do produto interno bruto do País e de qualquer cidade ou estado) foi a demora em entender que não se tratava de uma das paralisações comuns, que seriam resolvidas com o uso de tropas de choque para desobstruir vias, ou que seriam vencidas pelo cansaço dos manifestantes. O mesmo governo, acostumado com manifestações de centrais sindicais ligadas a partidos de esquerda, que normalmente não duram mais de um dia, apostou na falta de empatia da sociedade com estes movimentos, como tem sido nos últimos dois anos. A cúpula que ocupa o Palácio do Planalto, errou em todas as primeiras leituras sobre o movimento e, depois de dois dias de paralisação, percebeu o caos instalado.
Ainda míope, integrantes do governo federal anunciaram na quinta-feira à noite acordo com oito entidades do setor de transportes - sete delas ligados ao setor patronal - para celebrar o fim da greve. Na sexta-feira, porém, o que se viu, foi uma paralisação ainda maior. Simples: não há como os caminhoneiros autônomos descumprirem um acordo que eles não assinaram. Mas, ainda assim, as Forças Armadas foram acionadas para forçarem os autônomos a cumprirem este acordo. Como? Ainda não se sabe. O que ocorre desde sábado, são militares do Exército escoltando cargas de combustível Brasil afora.
A grande questão ainda não enxergada pela cúpula do poder no Brasil, é que não se trata de bloqueios de rodovias. Trata-se de profissionais que não colocam seus caminhões para rodar nas mesmas. A grande maioria deles estão nos acostamentos e nos pátios dos postos de combustível, sem qualquer obstrução do direito de ir e vir do cidadão.
Enquanto os governos falam em mudança de tributação. A política de repasse imediata das variações do custo petróleo pela Petrobras permanece intacta. Não se fala, e não se toca nela. Enquanto isso, os políticos ainda estão perplexo com uma greve que se recusa a acabar, porque não reflete somente a insatisfação de uma classe, mas a de uma grande parcela da população, que eles não conseguem mensurar.
