Cidades

PREJUÍZOS

Ministério critica veto a máquina de camisinha

Ministério critica veto a máquina de camisinha

CLODOALDO SILVA, BRASÍLIA

23/09/2011 - 00h05
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A decisão da Câmara dos Vereadores de Campo Grande de proibir a instalação de máquinas para distribuição de camisinhas nas escolas infringe a Constituição Federal e prejudica os trabalhos de prevenção a AIDS e de outras doenças sexualmente transmissíveis entre jovens, de acordo com o Ministério da Saúde. Para tentar mudar a opinião dos vereadores e explicar a importância deste programa, o ministério não descarta reuniões com segmentos organizados da sociedade.

De acordo com Nara Vieira, assessora técnica do departamento DST/AIDS e hepatites virais do Ministério da Saúde, "esta lei (aprovada pela Câmara) acaba ferindo o direito à Saúde, garantido na Constituição Federal (artigos 196 a 200). A lei prejudica, a lei como está prejudica o cidadão no seu direito de ter acesso à saúde". A técnica ressaltou que também haverá prejuízo ao trabalho de prevenção às doenças sexualmente transmissíveis e AIDS, uma vez que "impede a intensificação dos trabalhos" e faz com que haja limitação de atuação pelas esferas municipal, estadual e federal.

Diálogo

Além de gerar estes problemas, na avaliação do Ministério há prejuízos ao projetos pedagógicos desenvolvidos pelas escolas que tem a participação dos alunos. "Na escola, trabalha-se entre pares, ou seja, os próprios alunos são educadores", diz Nara Vieira. Segundo ela, cerca de 13 mil estabelecimentos de ensino no país oferecem as camisinhas para os alunos.

Uma das soluções que a pasta pode adotar é o diálogo com os campo-grandenses. "O ministério não descarta conversar com gestores e os vereadores e caso realmente a decisão seja pela proibição discutir com a sociedade uma mobilização. É direito do cidadão, com a comunidade escolar, debater sobre a distribuição de preservativos nas escolas", diz a técnica do ministério.

Projeto Piloto

A instalação de máquinas para distribuição de camisinhas nas escolas é um projeto piloto dos ministérios da Saúde e da Educação. No final do ano passado, o órgão havia anunciado que até abril de 2011 seriam instalados equipamentos em seis escolas do Distrito Federal, Santa Catarina e Paraíba. No entanto, a medida foi adiada. A previsão do Ministério da Saúde, segundo Nara Vieira, é de que somente a partir de 2012 duas escolas – uma no Distrito Federal e outra em Santa Catarina – comecem a utilizar as máquinas desenvolvidas pela Escola Técnica de Santa Catarina, que venceu um concurso para desenvolver o equipamento.

A técnica afirmou que neste ano começam a ser feitas pesquisas nestas unidades de ensino, que continuam em 2012 com a utilização das máquinas. "Neste primeira fase haverá avaliação de um ano, os funcionários, pais e alunos vão dar sua opinião. Buscamos saber se o equipamento facilitou o acesso, se funcionou bem. A máquina é uma forma de dar acesso ao preservativo e provocar um debate sobre o tema na sociedade", afirma Nara.

A instalação dos equipamentos está atrasada e o que será feito a partir de 2012 está longe do que foi divulgado anteriormente pelo Ministério da Saúde. De acordo com o site da pasta, no ano passado foi anunciada a instalação de 40 equipamentos em seis estados. Até agora, o que esta em andamento é a licitação para compra dos equipamentos, com previsão de início dos testes nas duas escolas no próximo ano.

três a bordo

Helicóptero da dupla Rick e Renner desaparece em SC

Bombeiros e PM também atuam nas buscas; a última localização dos músicos é na região de Vacas Gordas, em Urubici, último ponto de localização do celular de um dos tripulantes

21/09/2026 19h00

Cantor Rick estava em helicóptero que desapareceu em Santa Catarina

Cantor Rick estava em helicóptero que desapareceu em Santa Catarina Foto: Divulgação

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O Corpo de Bombeiros de Santa Catarina faz buscas por uma possível queda de helicóptero na noite desta segunda-feira, 21, na região de Urubici, na Serra do Estado. A assessoria da dupla Rick e Renner confirmou ao Estadão que o cantor Rick estava na aeronave. Ainda não há informações sobre os demais tripulantes.

As buscas são feitas na localidade de Vacas Gordas. Os bombeiros receberam uma chamada sobre o desaparecimento da aeronave. Ao todo, cerca 20 bombeiros militares participam da operação, com apoio de viaturas com tração 4x4, necessárias para acessar o terreno.

Ainda de acordo com a corporação, na terça, 22, as buscas serão reforçadas com cão de busca e resgate do CBMSC. A procura é direcionada para o último ponto de localização do celular de um dos tripulantes.

Em nota, a Força Aérea Brasileira (FAB), por meio do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA), disse que foi acionada para realizar buscas por uma aeronave que decolou de Porto Belo (SC) e não chegou ao destino previsto.

O Centro de Coordenação de Salvamento Aeronáutico de Curitiba (ARCC-CW), o Salvaero Curitiba, responsável pela coordenação das ações de Busca e Salvamento na região, iniciou as ações de investigação e planejamento necessárias para delimitar a área de maior probabilidade de localização da aeronave.

Duas aeronaves Black Hawk (H-60) e SC-105 Amazonas, especializadas em missões de Busca e Salvamento atuam na ocorrência.

 

br-163

ANTT suspende testes de radar nas BR-163, BR-262 e BR-267

Agência recuou após reclamações de transportadores e suspendeu os radares de trecho que mediam velocidade média das três rodovias federais em MS

21/09/2026 18h30

Testes mediriam velocidade média entre os quilômetros 620 e 630 da BR-163

Testes mediriam velocidade média entre os quilômetros 620 e 630 da BR-163 Foto: Gerson Oliveira/Correio do Estado

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A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) decidiu suspender temporariamente os testes de controle de velocidade média em rodovias federais concedidas. O projeto piloto estava previsto para ser testado em Mato Grosso do Sul e outros sete estados.

De acordo com a ANTT, a medida é necessária para realizar analises técnicas e ajustes procedimentais e operacionais relacionados à sinalização e a comunicação aos usuários, com vistas ao aprimoramento do projeto.

O radar que os motoristas estão habituados faz a leitura de velocidade somente do local em que ele está posicionado.

Porém, essa nova tecnologia que será testada calcula o tempo gasto pelo condutor para percorrer a distância entre dois ou mais pontos da rodovia. Portanto, se o percurso for feito em tempo inferior ao permitido, o sistema entende que houve excesso de velocidade.

Além de mato Grosso do Sul, o projeto piloto estava previsto para ser testado no Rio de Janeiro, Minas Gerais, São Paulo, Paraná, Rio Grande do Sul, Santa Catarina e Espírito Santo.

A ANTT diz ainda que nenhum motorista foi autuado, multado ou penalizado com base nesse sistema.

"Desde o início, os atos que autorizaram os testes determinaram expressamente que os dados aferidos não poderiam ser utilizados para aplicar penalidades aos usuários", diz a ANTT.

Segundo a agência, a iniciativa "integra os esforços para ampliar a segurança nas rodovias e proteger vidas, em alinhamento ao compromisso internacional assumido pelo Brasil no âmbito da Década de Ação pela Segurança no Trânsito 2021-2030, da ONU".

Projeto piloto

A autorização para os testes em Mato Grosso do Sul foi publicada no Diário Oficial Oficial da União no dia 11 de setembro.

Conforme a publicação, a concessionária Motiva Pantanal ficava autorizada, em caráter provisório e experimental, a implementar o Projeto-Piloto de Controle de Velocidade Média no trecho da BR-163/MS, entre o km 620 e o km 630, com extensão de 11 km.

Ainda conforme a publicação, a implementação do Projeto-Piloto teria caráter exclusivamente técnico, educativo e experimental, "destinando-se à avaliação da viabilidade, confiabilidade, desempenho e aplicabilidade da tecnologia de controle de velocidade média, não sendo admitida, nesta etapa, a aplicação de autuações ou penalidades aos usuários com fundamento exclusivamente na velocidade média aferida no trecho monitorado".

A concessionária deveria implantar e manter sinalização adequada nos trechos abrangidos pelo experimento, de modo a informar aos usuários acerca do monitoramento da velocidade média dos veículos nos trechos especificados.

Com a suspensão anunciada nesta segunda-feira (21), o experimento fica interrompido até nova decisão.

* Com Agência Brasil

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