Cidades

ANTT

Parceria histórica une forças na fiscalização do transporte interestadual e internacional em MS

A fiscalização do transporte de passageiros e cargas em Mato Grosso do Sul conta com Acordo de Cooperação Técnica entre a AGEMS e a ANTT

Continue lendo...

A fiscalização do transporte de passageiros e cargas em Mato Grosso do Sul alcança um novo patamar com o Acordo de Cooperação Técnica assinado entre a Agência Estadual de Regulação de Serviços Públicos (AGEMS) e a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).

Essa colaboração inovadora marca a primeira vez que uma agência reguladora estadual estabelece uma parceria tão abrangente, abarcando o transporte de pessoas em rotas interestaduais e internacionais, além do tráfego de cargas e produtos perigosos.

O diretor-presidente da AGEMS, Carlos Alberto de Assis, destaca a importância dessa união.

 "Nossos fiscais estão constantemente nas estradas e rodoviárias por onde transitam os serviços de transporte interestadual e internacional. Trabalhando em conjunto, poderemos garantir a segurança e a excelência dos serviços prestados aos cidadãos de Mato Grosso do Sul. Teremos autoridade para inspecionar todos os ônibus, independentemente da origem ou destino, bem como os caminhões que transportam cargas comuns e perigosas, verificando sua conformidade com a regulamentação", afirma Assis.

Além das atividades de fiscalização, o acordo prevê o desenvolvimento conjunto de projetos, serviços e ações que envolvem a integração de tecnologias, suporte administrativo e operacional, treinamentos, capacitações, inteligência e comunicação institucional. Essa parceria permitirá que os fiscais da AGEMS tenham competência para fiscalizar veículos que anteriormente estavam sob jurisdição exclusiva da ANTT.

A diretora de Transportes da AGEMS, Caroline Tomanquevez, ressalta que a utilização das equipes da agência em operações antes restritas à ANTT aumentará a eficiência da fiscalização e o número de agentes envolvidos, especialmente em áreas onde a agência federal enfrenta escassez de pessoal.

Com esse reforço na capacidade fiscalizatória, AGEMS e ANTT têm como objetivo principal melhorar a qualidade e segurança dos serviços de transporte, visando mitigar acidentes rodoviários envolvendo passageiros, reduzir fatalidades nesses acidentes, combater a sonegação fiscal em veículos clandestinos e coibir atividades criminosas como contrabando, tráfico de drogas e imigração ilegal.

O Acordo de Cooperação Técnica entre AGEMS e ANTT formaliza uma colaboração que já vinha sendo praticada pelas duas instituições por meio da troca constante de informações. Essa parceria se alinha à política de integração da AGEMS com outros órgãos ligados à segurança viária, como a Polícia Militar Rodoviária, Polícia Rodoviária Federal e o Detran.
 

três a bordo

Helicóptero da dupla Rick e Renner desaparece em SC

Bombeiros e PM também atuam nas buscas; a última localização dos músicos é na região de Vacas Gordas, em Urubici, último ponto de localização do celular de um dos tripulantes

21/09/2026 19h00

Cantor Rick estava em helicóptero que desapareceu em Santa Catarina

Cantor Rick estava em helicóptero que desapareceu em Santa Catarina Foto: Divulgação

Continue Lendo...

O Corpo de Bombeiros de Santa Catarina faz buscas por uma possível queda de helicóptero na noite desta segunda-feira, 21, na região de Urubici, na Serra do Estado. A assessoria da dupla Rick e Renner confirmou ao Estadão que o cantor Rick estava na aeronave. Ainda não há informações sobre os demais tripulantes.

As buscas são feitas na localidade de Vacas Gordas. Os bombeiros receberam uma chamada sobre o desaparecimento da aeronave. Ao todo, cerca 20 bombeiros militares participam da operação, com apoio de viaturas com tração 4x4, necessárias para acessar o terreno.

Ainda de acordo com a corporação, na terça, 22, as buscas serão reforçadas com cão de busca e resgate do CBMSC. A procura é direcionada para o último ponto de localização do celular de um dos tripulantes.

Em nota, a Força Aérea Brasileira (FAB), por meio do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA), disse que foi acionada para realizar buscas por uma aeronave que decolou de Porto Belo (SC) e não chegou ao destino previsto.

O Centro de Coordenação de Salvamento Aeronáutico de Curitiba (ARCC-CW), o Salvaero Curitiba, responsável pela coordenação das ações de Busca e Salvamento na região, iniciou as ações de investigação e planejamento necessárias para delimitar a área de maior probabilidade de localização da aeronave.

Duas aeronaves Black Hawk (H-60) e SC-105 Amazonas, especializadas em missões de Busca e Salvamento atuam na ocorrência.

 

br-163

ANTT suspende testes de radar nas BR-163, BR-262 e BR-267

Agência recuou após reclamações de transportadores e suspendeu os radares de trecho que mediam velocidade média das três rodovias federais em MS

21/09/2026 18h30

Testes mediriam velocidade média entre os quilômetros 620 e 630 da BR-163

Testes mediriam velocidade média entre os quilômetros 620 e 630 da BR-163 Foto: Gerson Oliveira/Correio do Estado

Continue Lendo...

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) decidiu suspender temporariamente os testes de controle de velocidade média em rodovias federais concedidas. O projeto piloto estava previsto para ser testado em Mato Grosso do Sul e outros sete estados.

De acordo com a ANTT, a medida é necessária para realizar analises técnicas e ajustes procedimentais e operacionais relacionados à sinalização e a comunicação aos usuários, com vistas ao aprimoramento do projeto.

O radar que os motoristas estão habituados faz a leitura de velocidade somente do local em que ele está posicionado.

Porém, essa nova tecnologia que será testada calcula o tempo gasto pelo condutor para percorrer a distância entre dois ou mais pontos da rodovia. Portanto, se o percurso for feito em tempo inferior ao permitido, o sistema entende que houve excesso de velocidade.

Além de mato Grosso do Sul, o projeto piloto estava previsto para ser testado no Rio de Janeiro, Minas Gerais, São Paulo, Paraná, Rio Grande do Sul, Santa Catarina e Espírito Santo.

A ANTT diz ainda que nenhum motorista foi autuado, multado ou penalizado com base nesse sistema.

"Desde o início, os atos que autorizaram os testes determinaram expressamente que os dados aferidos não poderiam ser utilizados para aplicar penalidades aos usuários", diz a ANTT.

Segundo a agência, a iniciativa "integra os esforços para ampliar a segurança nas rodovias e proteger vidas, em alinhamento ao compromisso internacional assumido pelo Brasil no âmbito da Década de Ação pela Segurança no Trânsito 2021-2030, da ONU".

Projeto piloto

A autorização para os testes em Mato Grosso do Sul foi publicada no Diário Oficial Oficial da União no dia 11 de setembro.

Conforme a publicação, a concessionária Motiva Pantanal ficava autorizada, em caráter provisório e experimental, a implementar o Projeto-Piloto de Controle de Velocidade Média no trecho da BR-163/MS, entre o km 620 e o km 630, com extensão de 11 km.

Ainda conforme a publicação, a implementação do Projeto-Piloto teria caráter exclusivamente técnico, educativo e experimental, "destinando-se à avaliação da viabilidade, confiabilidade, desempenho e aplicabilidade da tecnologia de controle de velocidade média, não sendo admitida, nesta etapa, a aplicação de autuações ou penalidades aos usuários com fundamento exclusivamente na velocidade média aferida no trecho monitorado".

A concessionária deveria implantar e manter sinalização adequada nos trechos abrangidos pelo experimento, de modo a informar aos usuários acerca do monitoramento da velocidade média dos veículos nos trechos especificados.

Com a suspensão anunciada nesta segunda-feira (21), o experimento fica interrompido até nova decisão.

* Com Agência Brasil

NEWSLETTER

Fique sempre bem informado com as notícias mais importantes do MS, do Brasil e do mundo.

Fique Ligado

Para evitar que a nossa resposta seja recebida como SPAM, adicione endereço de

e-mail [email protected] na lista de remetentes confiáveis do seu e-mail (whitelist).