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vale da celulose

Venda de florestas garante lucro astronômico a gigante da celulose

O lucro da Eldorado no ano passado chegou a R$ 4,55 bilhões, o que representa aumento de 315% na comparação com o ano anterior

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Com 1,789 milhão de toneladas produzidas ao longo de 2025, o mesmo volume do ano anterior, a Eldorado Celulose, indústria intalada em Três Lagoas, reportou lucro líquido de R$ 4,552 bilhões no ano passado, conforme balanço anual divulgado pela empresa nesta semana. 

O volume é 315% superior ao do ano passado, quando a empresa fechou com lucro líquido de R$ 1,095 bilhão. A explicação  principal para este resultado, segundo informações constantes no balanço da empresa petencente aos irmãos Joeley e Wesley Batista, é que a empresa vendeu ou permutou milhares de hectares de plantações de eucaliptos. 

"Em 2025 a Companhia realizou operações de permuta e venda de madeira e recebeu R$ 5,286 bilhões. Esses valores foram classificados como adiantamentos de clientes", diz nota explicativa da empresa 

Somente no último trimestre do ano estas operações garantiram à  contabilidade da Eldorado um lucro líquido de R$ 2,884 bilhões. Por conta disso, a empresa destaca que o resultado anual de R$ 4,552 bilhões ocorreu "principalmente em função do mesmo fator". 

Parte da venda das florestas em pé foi anunciada agosto do ano passado em um acordo com concorrente Suzano, que tem duas indústrias no Estado, sendo uma em Três Lagoas e outra em Ribas do RIo Pardo. Este acordo rendeu aporte R$ 1,317 bilhão. Parte deste dinheiro, R$ 465 milhões, entrou nos cofres da Eldorado somente em janeiro deste ano.

Conforme este acordo, a Eldorado transferiu madeira madura (a ser colhida entre 2025-2027) para a Suzano, enquanto a Suzano cedeu um volume equivalente de madeira mais jovem (para colheita entre 2028-2031) para a Eldorado.

Ao longo dos últimos anos, por conta da previsão de dobrar sua capacidade de produção, a Eldorado plantou mais eucalpitos do que consumia. Porém, esta segunda linha de produção não saiu do papel e por conta disso existe sobra de florestas. Ao todo, são em torno de 300 mil hectares de plantações. 

QUEDA DE PREÇOS

Se fossem contabilizados somente os resultados relativos às vendas de celulose, os números da indústria que desde 2012 atua em Mato Grosso do Sul bem mais modestos. A quantidade de vendas cresceu 3% de um ano para outro.

Mas, o valor médio da celulose no ano passado caiu 16% na comparação com o ano anterior, recuando de 659 dólares para 549 dólares por tonelada, mostram os dados relativos ao balanço anual da empresa. 

Por conta disso, a receita líquida consolidada atingiu R$  5,879 bilhões em 2025, com redução de 8% frente ao período anterior, quando a gigante do setor faturou R$ 6,373 bilhões. 

Quando a empresa fala de EBITDA ajustado, que é um indicador de desempenho de um negócio usado para calcular o lucro sem fatores excepcionais, os números também são diferentes aos do lucro líquido.

"O EBITDA ajustado alcançou R$ 2,961 bilhões em 2025, redução de 10% em relação a 2024. O desempenho foi impactado principalmente pela menor receita liquida, reflexo do menor patamar de preços (-16%)", diz trecho do balanço anual. 

Depois de cerca oito anos de disputa, 2025 foi marcado pelo fim da disputa pelo controle da Eldorado. Em um acordo anunciado em maio, os irmãos Batista concordaram em pagar US$ 2,7 bilhões à Paper Excellence para recomprar pouco mais de 49% das ações da empresa. 

Esta negociação, conforme revela agora o balanço da empresa, teve custos multimilionários somente com gastos jurídicas. Somente no último trimestre foram contabilizadas  "referente às despesas jurídicas relativas à aquisição da Eldorado e encerramento do litígio entre os sócios, no montante de R$ 76 milhões". Mas, o valor foi bem maior. "No ano cumulado, esse efeito somou R$ 435 milhões". 

três a bordo

Helicóptero da dupla Rick e Renner desaparece em SC

Bombeiros e PM também atuam nas buscas; a última localização dos músicos é na região de Vacas Gordas, em Urubici, último ponto de localização do celular de um dos tripulantes

21/09/2026 19h00

Cantor Rick estava em helicóptero que desapareceu em Santa Catarina

Cantor Rick estava em helicóptero que desapareceu em Santa Catarina Foto: Divulgação

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O Corpo de Bombeiros de Santa Catarina faz buscas por uma possível queda de helicóptero na noite desta segunda-feira, 21, na região de Urubici, na Serra do Estado. A assessoria da dupla Rick e Renner confirmou ao Estadão que o cantor Rick estava na aeronave. Ainda não há informações sobre os demais tripulantes.

As buscas são feitas na localidade de Vacas Gordas. Os bombeiros receberam uma chamada sobre o desaparecimento da aeronave. Ao todo, cerca 20 bombeiros militares participam da operação, com apoio de viaturas com tração 4x4, necessárias para acessar o terreno.

Ainda de acordo com a corporação, na terça, 22, as buscas serão reforçadas com cão de busca e resgate do CBMSC. A procura é direcionada para o último ponto de localização do celular de um dos tripulantes.

Em nota, a Força Aérea Brasileira (FAB), por meio do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA), disse que foi acionada para realizar buscas por uma aeronave que decolou de Porto Belo (SC) e não chegou ao destino previsto.

O Centro de Coordenação de Salvamento Aeronáutico de Curitiba (ARCC-CW), o Salvaero Curitiba, responsável pela coordenação das ações de Busca e Salvamento na região, iniciou as ações de investigação e planejamento necessárias para delimitar a área de maior probabilidade de localização da aeronave.

Duas aeronaves Black Hawk (H-60) e SC-105 Amazonas, especializadas em missões de Busca e Salvamento atuam na ocorrência.

 

br-163

ANTT suspende testes de radar nas BR-163, BR-262 e BR-267

Agência recuou após reclamações de transportadores e suspendeu os radares de trecho que mediam velocidade média das três rodovias federais em MS

21/09/2026 18h30

Testes mediriam velocidade média entre os quilômetros 620 e 630 da BR-163

Testes mediriam velocidade média entre os quilômetros 620 e 630 da BR-163 Foto: Gerson Oliveira/Correio do Estado

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A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) decidiu suspender temporariamente os testes de controle de velocidade média em rodovias federais concedidas. O projeto piloto estava previsto para ser testado em Mato Grosso do Sul e outros sete estados.

De acordo com a ANTT, a medida é necessária para realizar analises técnicas e ajustes procedimentais e operacionais relacionados à sinalização e a comunicação aos usuários, com vistas ao aprimoramento do projeto.

O radar que os motoristas estão habituados faz a leitura de velocidade somente do local em que ele está posicionado.

Porém, essa nova tecnologia que será testada calcula o tempo gasto pelo condutor para percorrer a distância entre dois ou mais pontos da rodovia. Portanto, se o percurso for feito em tempo inferior ao permitido, o sistema entende que houve excesso de velocidade.

Além de mato Grosso do Sul, o projeto piloto estava previsto para ser testado no Rio de Janeiro, Minas Gerais, São Paulo, Paraná, Rio Grande do Sul, Santa Catarina e Espírito Santo.

A ANTT diz ainda que nenhum motorista foi autuado, multado ou penalizado com base nesse sistema.

"Desde o início, os atos que autorizaram os testes determinaram expressamente que os dados aferidos não poderiam ser utilizados para aplicar penalidades aos usuários", diz a ANTT.

Segundo a agência, a iniciativa "integra os esforços para ampliar a segurança nas rodovias e proteger vidas, em alinhamento ao compromisso internacional assumido pelo Brasil no âmbito da Década de Ação pela Segurança no Trânsito 2021-2030, da ONU".

Projeto piloto

A autorização para os testes em Mato Grosso do Sul foi publicada no Diário Oficial Oficial da União no dia 11 de setembro.

Conforme a publicação, a concessionária Motiva Pantanal ficava autorizada, em caráter provisório e experimental, a implementar o Projeto-Piloto de Controle de Velocidade Média no trecho da BR-163/MS, entre o km 620 e o km 630, com extensão de 11 km.

Ainda conforme a publicação, a implementação do Projeto-Piloto teria caráter exclusivamente técnico, educativo e experimental, "destinando-se à avaliação da viabilidade, confiabilidade, desempenho e aplicabilidade da tecnologia de controle de velocidade média, não sendo admitida, nesta etapa, a aplicação de autuações ou penalidades aos usuários com fundamento exclusivamente na velocidade média aferida no trecho monitorado".

A concessionária deveria implantar e manter sinalização adequada nos trechos abrangidos pelo experimento, de modo a informar aos usuários acerca do monitoramento da velocidade média dos veículos nos trechos especificados.

Com a suspensão anunciada nesta segunda-feira (21), o experimento fica interrompido até nova decisão.

* Com Agência Brasil

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