Até o fim da próxima semana, dia 15, os integrantes do Conselho do Programa de Parcerias de Investimentos (PPI), do governo federal, devem analisar o processo de concessão da ferrovia Malha Oeste. O governo do Estado tem expectativa de que o colegiado considere prioridade a recuperação de 1.973 quilômetros da malha, viabilizando a Ferrovia TransAmericana.
Essa decisão do PPI é importante por dar condições para que o contrato com a empresa Rumo seja prorrogado por mais 30 anos e garanta investimentos de R$ 5 bilhões na recuperação do trecho, que, de acordo com estudo da Confederação Nacional da Indústria (CNI) apresentado em junho do ano passado, está sem condições de ampliar a capacidade de carga transportada.
Por esse motivo, o caminho que pode ser trilhado, de acordo com o governador Reinaldo Azambuja, é o consórcio formado pela Rumo, junto da Ferrovia Oriental e Andina, do Hub Intermodal de Três Lagoas e da Transfesa, receber o aval dos integrantes do PPI ao classificar a obra como prioridade do governo federal, acabando com as dificuldades da atual concessionária em obter recursos para recuperar a malha.
“Na reunião de março do PPI, deve ser colocada como prioridade a Ferrovia TransAmericana”, enfatizou Azambuja, em reunião com o ministro da Infraestrutura, Tarcísio Freitas, e o presidente do Tribunal de Contas da União (TCU), José Múcio Monteiro, no dia 21 do mês passado. Essa expectativa existe porque em janeiro o ministro da Infraestrutura assumiu o compromisso de incluir na pauta da reunião do Conselho do PPI a Ferrovia TransAmericana por ser uma das obras prioritárias do governo do Estado.
A reunião do Conselho do PPI vai ocorrer até o dia 15 deste mês, sexta-feira da próxima semana, de acordo com a autarquia. O colegiado é formado pelo presidente da República, sete ministros e os presidentes do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), da Caixa Econômica Federal e do Banco do Brasil. Eles têm a função de opinar sobre as propostas dos ministérios para a inclusão de empreendimentos no PPI e as políticas federais de longo prazo para investimento por meio de parcerias.
Se for incluída como prioridade no PPI, abrem-se as portas para que investidores internacionais – chineses e alemães – possam recuperar a linha férrea, que vai ligar o porto da cidade de Ilo, no Peru, ao Porto de Santos (SP), passando por Mato Grosso do Sul, pelos municípios de Corumbá, Campo Grande, Ponta Porã e Três Lagoas.
