Considerado um dos maiores pilotos da história da Fórmula 1, Ayrton Senna deixou legado incontestável nas pistas automobilísticas. Embora tenha colocado o nome da McLaren e Williams em outro patamar, o brasileiro agiu nas surdinas para impulsionar a Honda. Por meio de uma colaboração nos bastidores, o tricampeão mundial colocou o dedo para ajustar um dos modelos a um patamar inédito entre os supercarros.
Lançado em 1990, o Honda NSX foi o primeiro veículo esportivo de produção em longa escala, apresentando carroceria totalmente em alumínio. Projetando revolucionar a modalidade, a empresa combinou desempenho, tecnologia e a colaboração de Senna. Munido de motor V6, a versão oferecia inovação desenfreada, motivo que desafiou gigantes europeus como a Ferrari.
Com o objetivo de colocar o modelo em evidência, a Honda convidou o experiente piloto para realizar alguns testes na máquina. Ainda que seu conhecimento fosse apenas à frente do volante, Ayrton Senna deu sugestões para a melhoria do NSX, que foram atendidas prontamente. Com o chassi reformulado, os engenheiros reforçaram a estrutura do carro em 50%, aprimorando drasticamente a precisão da direção.
Símbolo de superação nas pistas de Fórmula 1, o brasileiro também foi convidado a testar o NSX em Suzuka sob condições extremas, garantindo que o carro estivesse à altura de seu nome. Como resultado da parceria com o tricampeão, a Honda conseguiu se firmar no ramo da fabricação de veículos esportivos, sendo referência para a concorrência.
“Sucessor” de Ayrton Senna
Na atual temporada, os brasileiros apaixonados por Fórmula 1 puderam comemorar o retorno de um compatriota à modalidade. Gabriel Bortoleto, de apenas 20 anos, foi anunciado como piloto da Sauber no início deste ano. Apesar de dirigir um dos carros mais fracos das pistas, ganhou a confiança do experiente Fernando Alonso.
“Ele [Gabriel Bortoleto] está sempre indo para cima, não comete erros e está sempre pressionando. Ele é o melhor novato dessa geração, eu sempre digo isso. Demonstrou no ano passado com os mesmos carros. Eu acredito que, se fosse inglês ou algo assim e chegasse em sexto com uma Sauber, seria a primeira página de todos os jornais amanhã. É uma coisa excepcional o que ele faz, então eu espero que as pessoas o vejam”, disse Fernando Alonso, em entrevista à DAZN da Espanha.
