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Desconto é aplicado e modelo queridinho da Chevrolet volta a custar menos de R$ 100 mil

Por Iara Alencar
12/08/2025
Desconto é aplicado e modelo queridinho da Chevrolet volta a custar menos de R$ 100 mil

Créditos: Divulgação/Chevrolet

A princípio, em julho deste ano, a Chevrolet divulgou o novo modelo do Onix 2026. Diante da pressão do mercado, a fabricante colocou o veículo à disposição para aquisição no Brasil em versões amplamente aprimoradas. Dentre todas as funcionalidades, a questão econômica foi a que mais empolgou, tento em vista que o carro sustentável deixou de ser comercializado por de R$ 102.990 para R$ 99.990.

Para se ter uma noção da influência que os valores apresentam ao mercado, o hatch compacto tornou-se o mais atrativo no segmento de acesso, mas ainda assim continua mais caro que os principais rivais. A título de curiosidade, o Volkswagen Polo, líder da categoria, é vendido por R$ 87.845 na versão Track, enquanto o Hyundai HB20 sai por R$ 83.990 na Comfort.

Apresentando várias versões de um único veículo, o Onix promete brigar em função do protagonismo no tocante às vendas da temporada. De acordo com a tabela de preços da Chevrolet, o modelo mais barato está sendo comercializado por R$ 99.990, podendo chegar a R$ 130.190 nas configurações do Turbo RS AT. Confira a precificação abaixo:

VersãoPreço
Chevrolet Onix 1.0 MTR$ 99.990
Chevrolet Onix 1.0 MT 100 AnosR$ 104.990
Chevrolet Onix 1.0 Turbo MTR$ 107.290
Chevrolet Onix 1.0 Turbo ATR$ 112.290
Chevrolet Onix 1.0 Turbo LT ATR$ 118.290
Chevrolet Onix Turbo LTZ ATR$ 123.490
Chevrolet Onix Turbo Premier ATR$ 129.190
Chevrolet Onix Turbo RS ATR$ 130.190

Por outro lado, os modelos Plus apresentam valores um pouco mais elevados, com a versão Plus 1.0 MT sendo vendida por R$ 106.790. Nesse ínterim, aparecem ainda o Turbo MT (R$ 113.990), Turbo AT (R$ 118.990), Turbo LT AT (R$ 123.790), Turbo LTZ AT (R$ 129.990) e Premier AT (R$ 136.490).

Detalhes dos novos modelos do Chevrolet Onix:

  • Chevrolet Onix 1.0 MT: Freios com ABS com EBD, seis airbags, entradas USB dianteiras (tipo A e Tipo C), alarme anti-furto, central multimídia MyLink com tela de oito polegadas, integração com Android Auto e Apple CarPlay, computador de bordo, controle eletrônico de estabilidade e tração, partida sem chave, rodas de aço aro 15″ com calotas, Isofix e Top Tether, entre outros;
  • Chevrolet Onix 1.0 MT 100 Anos: Todos os itens acima mais bancos com revestimento híbrido (tecido e revestimento premium), emblema Chevrolet com acabamento Bow Tie e rodas de liga leve aro 16″ na cor preta;
  • Chevrolet Onix 1.0 Turbo AT: Todos os itens da versão 1.0 MT mais motor 1.0 Turbo de 115 cv, câmbio automático de seis marchas e console central com descansa-braço;
  • Chevrolet Onix 1.0 Turbo LT AT: Adição da câmera de ré digital de alta resolução, chave com sensor de aproximação, multimídia com tela de 11 polegadas, controlador de velocidade de cruzeiro, painel de instrumentos digital de oito polegadas com três configurações de personalização e rodas de aço aro 15″ com calotas em dois tons;
  • Chevrolet Onix 1.0 Turbo LTZ AT: Todos os itens do LT mais bancos com revestimento híbrido, faróis Full-LED com luz de condução diurna integrada, lanternas em LED, regulagem elétrica de altura dos faróis, rodas de liga leve aro 16″, sensor de estacionamento traseiro e sistema de monitoramento de pressão dos pneus;
  • Chevrolet Onix 1.0 Turbo Premier AT: Adição de itens como entradas USB traseiras (apenas carregamento), acabamento interno nas cores Preto Jet Black e Cinza Dark Adriatic, alerta de ponto cego, ar-condicionado digital automático, carregador sem fio, Easy Park (assistente de estacionamento automático), faróis de neblina em LED e rodas de liga leve aro 16″ com design exclusivo;
  • Chevrolet Onix 1.0 Turbo RS AT: Todos os itens do Premier mais frade frontal estilo colméia com detalhes em preto brilhante, teto pintado na cor preta, rodas de liga leve aro 16″ na cor preto “High Gloss”, saias laterais na cor do veículo e emblema Chevrolet com acabamento Bow Tie.

Detalhes dos novos modelos do Chevrolet Onix Plus:

  • Chevrolet Onix Plus 1.0 MT: Freios ABS com EBD, entradas USB dianteiras (tipo A e Tipo C), seis airbags, acendimento automático dos faróis através de sensor crepuscular, alarme anti-furto, multimídia MyLink com tela de oito polegadas, integração com Android Auto e Apple CarPlay, computador de bordo, controle eletrônico de estabilidade e tração, Easy Entry, partida sem chave, rodas de aço aro 15″ com calotas, Isofix e Top Tether, vidro elétrico nas portas dianteiras e traseiras, entre outros;
  • Chevrolet Onix Plus 1.0 Turbo MT: Todos os itens acima mais motor 1.0 Turbo de 115 cv;
  • Chevrolet Onix Plus 1.0 Turbo AT: Adição de câmbio automático de seis marchas e console central com descansa-braço;
  • Chevrolet Onix Plus 1.0 Turbo LT AT: acrescenta câmera de ré digital de alta resolução, multimídia MyLink com tela de 11 polegadas, conjunto de seis alto-falantes, controlador de velocidade de cruzeiro, painel de instrumentos digital de oito polegadas com três configurações de personalização e rodas de aço aro 15″ com calotas em dois tons;
  • Chevrolet Onix Plus 1.0 Turbo LTZ AT: Todos os itens do LT mais cancos com revestimento híbrido, faróis Full-LED com luz de condução diurna integrada, lanternas em LED, regulagem elétrica de altura dos faróis, rodas de liga leve aro 16″, sensor de estacionamento traseiro e sistema de monitoramento de pressão dos pneus;
  • Chevrolet Onix Plus 1.0 Turbo Premier AT: Adição das entradas USB traseiras (apenas carregamento), acabamento interno nas cores Preto Jet Black e Cinza Dark Adriatic, alerta de ponto cego, ar-condicionado digital automático, carregador sem fio, Easy Park (assistente de estacionamento automático), faróis de neblina em LED e rodas de liga leve aro 16″ com design exclusivo.
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Iara Alencar

Iara Alencar

Formada em Comunicação Social (Jornalismo) pela Universidade Federal de Alagoas. Tem experiência com assessoria de comunicação, com passagem pela Secretaria Municipal de Assistência Social de Maceió. Já atuou como redatora em sites esportivos (Portal Times) e na produção de conteúdo para web.

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