A Honda apresentou ao mercado chinês a E-VO, sua nova moto elétrica que chamou a atenção pelo preço competitivo: cerca de R$ 22,8 mil na versão de entrada. O modelo ainda não chegou ao Brasil, mas já integra a estratégia global da montadora de lançar 30 veículos elétricos até 2030, ampliando a participação da marca em soluções de mobilidade sustentável.
O projeto foi desenvolvido em parceria com a fabricante chinesa Wuyang, reforçando a intenção da Honda de acelerar a produção em larga escala e atender a diferentes perfis de consumidores. A E-VO surge como uma alternativa para quem busca reduzir custos com transporte urbano e, ao mesmo tempo, adotar veículos com menor impacto ambiental.
Recursos e diferenciais do modelo
A autonomia é um dos pontos fortes da moto. As versões de entrada oferecem entre 70 e 130 km por carga, enquanto a opção topo de linha pode chegar a 170 km. O sistema utiliza baterias de íons de lítio que podem ser recarregadas tanto em tomadas comuns quanto em estações de carregamento rápido, ampliando a praticidade no uso diário.
O design combina elementos retrô com estilo café racer, abrigando um motor elétrico que alcança até 21 kW de potência e velocidade máxima próxima a 120 km/h. O painel digital interativo permite conexão com smartphones e diferentes modos de condução, aumentando a personalização da experiência.
A Honda estabeleceu como meta alcançar a neutralidade de carbono em seus modelos de duas rodas até 2040, e a expansão da linha elétrica é peça central nesse compromisso. No caso do Brasil, a expectativa é que a E-VO seja lançada entre 2025 e 2026, acompanhando o avanço da infraestrutura de recarga e o crescimento de incentivos fiscais voltados à mobilidade elétrica.
