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Pouca gente sabe, mas o Fiat Uno já teve versão esportiva no Brasil

Por Iara Alencar
28/07/2025
Pouca gente sabe, mas o Fiat Uno já teve versão esportiva no Brasil

Créditos: Reprodução/Internet

A título de curiosidade, o Fiat Uno chegou ao Brasil pela primeira vez em agosto de 1984, um ano após o lançamento global. Por seu modelo divergente dos demais veículos no mercado, ganhou o apelido de ‘Botinha Ortopédica’, mas logo caiu no gosto popular. O detalhe que poucos sabem, é que uma versão esportiva foi projetada, não vingando como a anterior.

Denominado de SX, a versão esportiva do Fiat chegou a revolucionar o segmento dos carros compactos, tendo em vista seu espaço interno e soluções criativas como cinzeiro deslizante no painel, limpador de para-brisas único e todos os comandos do painel a mão por teclas. As possibilidades eliminavam a necessidade de o motorista tirar as mãos do volante para acionar outros compartimentos.

Detento sob posse um motor que garantia velocidade máxima de 155 km/h e 15,3 segundos para ir de 0 a 100 km/h, o modelo serviu para a progressão do Uno 1.5 R. Na época, a versão chegou ao Brasil para bater de frente com o Ford Escort XR3 (1.6) e VW Gol GTS (1.8). Em contrapartida, tornou-se o carro oficial do GP Brasil de F-1 daquele ano e era o mais rápido dos Fiats nacionais.

Confira a ficha técnica do Fiat Uno na versão esportiva:

  • Motor: transv., 4 cil. em linha, 1.498 cm3, 8V, comando simples no cabeçote, carburador de corpo duplo; 85 cv a 6.000 rpm, 12,9 mkgf a 3.500 rpm
  • Câmbio: manual, 5 marchas, tração diant.
  • Dimensões: compr., 364 cm; larg., 155 cm; alt., 140 cm; entre-eixos, 236 cm; peso, 872 kg
  • Pneus: 165/70 SR 13.

Apesar do prestígio adquirido em um primeiro momento, a Fiat não conseguiu projetar o 1.5 R por muito tempo, já que saiu de linha com a chegada do 1.6 R. Por sua vez, os novos modelos ganharam dinâmica com o passar dos anos, pavimentando o lançamento de modelos como o mítico Uno Turbo.

Quais são os melhores carros da Fiat?

  • Argo Trekking 1.3 MT: 5º carro mais vendido do país com 65.943 unidades em 2020 – Custa a partir de R$71.290
  • Strada Volcano Cabine Dupla 1.3 MT: A picape emplacou 80.050 unidades em 2020 – Encontrado a partir de R$89.090
  • Cronos HGT 1.8 AT: O modelo de 2021 pode ser encontrado por R$95.290
  • Toro Endurance 1.3 Turbo AT: Vendeu 53.981 unidades em 2020 – Valor a partir de R$119.590
  • Grand Siena 1.4 MT: O modelo de 2021 pode ser adquirido por R$63.990.

Iara Alencar

Iara Alencar

Formada em Comunicação Social (Jornalismo) por intermédio da Universidade Federal de Alagoas.

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