Projetado pela empresa China Railway, o trem-bala CR450 foi apresentado oficialmente ao final do ano passado, colocando em evidência sistemas de alta tecnologia, conforto e praticidade. Por se tratar de um dos dispositivos mais modernos do transporte ferroviário, surpreende por superar os 450 km/h, estando em fase final de testes operacionais.
Sem data para que finalmente possa ser disseminado por todo o território chinês, o trem está passando pela análise final na estação Yichang Norte. Segundo informações do portal China 2 Brazil, os testes estão tentando validar o desempenho técnico do veículo. Isso porque o CR450 projeta percorrer 600 mil quilômetros em condições reais antes de receber licença para transportar passageiros.
De acordo com o planejamento inicial do projeto, o trem começará sua trajetória em Yichang Norte, passando por Jingmen e seguindo rumo a Hanchuan, contabilizando cerca de 300 quilômetros por translado. Embora tenha empolgado os moradores das regiões, a empresa confirmou que deve manter novos testes no ano que vem, ou seja, sua inauguração deve ser prorrogada.
Pontos de destaque do novo trem-bala
Os cálculos da empresa chinesa incorporam diversas inovações de engenharia, com o nariz do trem medindo 15 metros, fator que melhora a aerodinâmica e reduz a resistência do ar. Nesse ínterim, o chassi também passou por ajustes, com o bogie sendo coberto, as saias laterais mais baixas e as rodas ficando quase ocultas.
Por outro lado, o trem é 20 centímetros mais baixo e 50 toneladas mais leve do que os modelos anteriores. Na análise dos engenheiros responsáveis, essas alterações reduziram a resistência aerodinâmica em 22% ao longo dos últimos cinco anos. Por consequência, o CR450 leva 4 minutos e 40 segundos para atingir 350 km/h, ante 6 minutos e 20 segundos do modelo Fuxing.
