O ex-piloto brasileiro Felipe Massa conseguiu uma decisão favorável na Justiça britânica em um processo relacionado ao campeonato mundial de 2008 da Fórmula 1. A Corte determinou que a Formula One Management (FOM), o ex-dirigente Bernie Ecclestone e a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) paguem cerca de 250 mil libras (cerca de R$ 1,8 milhão na cotação atual) referentes às custas judiciais do processo.
A decisão foi confirmada após a tentativa dos réus de encerrar o processo ter sido rejeitada pelo juiz Robert Jay, em novembro de 2025. Além de manter o andamento da ação, o tribunal não autorizou que os acusados recorressem diretamente ao Tribunal de Apelação. Como alternativa, eles poderão tentar apresentar um recurso direto à Suprema Corte britânica, procedimento conhecido no sistema jurídico como “leapfrog”.
O processo movido por Massa está relacionado ao chamado Singapuragate, episódio que ocorreu durante o Grande Prêmio de Singapura de 2008 e que marcou o campeonato daquele ano. A defesa do ex-piloto argumenta que decisões tomadas após o acidente na corrida tiveram impacto direto na disputa pelo título mundial, que acabou ficando com o piloto britânico Lewis Hamilton.
Felipe Massa segue com processo após escândalo da Fórmula 1
Segundo os advogados do brasileiro, o caso deverá avançar agora para uma fase mais aprofundada, que inclui produção completa de provas, apresentação de documentos e depoimentos de testemunhas. A equipe jurídica também pretende analisar o conhecimento e as decisões tomadas pelas autoridades da categoria em relação ao acidente e ao suposto acobertamento do episódio.
Em declaração após a decisão, Massa afirmou que pretende seguir utilizando todos os meios legais para buscar justiça. O ex-piloto, que foi vice-campeão mundial naquele ano, ressaltou que sua ação não tem como objetivo alterar o resultado do campeonato vencido por Lewis Hamilton, mas sim obter reparação financeira e reconhecimento de responsabilidade pelo caso. A indenização seria 64 milhões de libras (R$ 455 milhões).
