Hilux GR Sport é o nome da nova picape, projetada para uso, principalmente, off road. Ela vem com motor v6 a gasolina, 4.0 de 234cv, com 38,3 kgfm de torque, e câmbio automático de 6 velocidades, com acionamento sequencial, mudanças no design externo, interno e suspensão aprimorada. A opção de 177cv a diesel continua a venda. A versão a gasolina, chega no Brasil em fevereiro e 2020, quando serão anunciados os preços.
Hilux GR Sport (Foto: Divulgação)Na imagem frontal, o símbolo "GR" é adicionado à grade com o emblema "Toyota" e enquanto a adição do protetor frontal aumenta a robustez do modelo Hilux, a vista lateral é completada com as molas helicoidais e os amortecedores traseiros pintados na cor vermelha. As maçanetas das portas e espelho são em preto metálico, contrastando com as cores da carroceria.
Hilux GR Sport (Foto: Divulgação)A versão V6 adota um novo estilo de rodas de liga leve de 17”, com seis raios angulares, mantendo o mesmo tipo de pneu de dimensões 265/65 R17 AT. A versão a diesel mantém o design mais robusto e vem na cor preta. Completando o pacote externo, para todas as versões da nova Hilux GR Sport, é oferecido um novo design de santantonio, complementada pela capota marítima.
Hilux GR Sport (Foto: Divulgação)Para acompanhar a esportividade da picape, controle de tração, estabilidade, além do bloqueio do diferencial fazem parte do pacote de tecnologia, assim como freios ABS, assistente de frenagem de emergência, entre outros itens de segurança.
As opções externas continuam as mesmas da marca Toyota Gazoo Racing: Black Mica, Metallic Red e Pearl White, sendo esta a única opção de dois tons com teto e capô na cor preta.
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*Com informações cedidas do Departamento de Comunicação da Toyota do Brasil.
