Bem difícil acreditar que alguém possa ficar indiferente à linha 2018 da Ducati Monster 821. Isso porque um dos principais trunfos desta motocicleta é que, mesmo depois de 25 anos de sucesso em vendas e também de crítica, a linha Monster está bem moderna e, ao mesmo tempo, ainda leal às origens. A renovação do modelo veio justamente para comemorar esses 25 anos da assinatura Monster, e carrega até como opção de cor o amarelo lançado na M900, da primeira geração de motos Monster, em 1993. As comparações, no entanto, podem acabar aí. Em todos os aspectos, a Monster 821 é muito mais moderna e com uma construção mais precisa.
A naked italiana ganhou, entre as novidades, alguns elementos herdados da top da linha Monster, a 1200. Caso, por exemplo, do farol redesenhado e do novo tanque. A rabeta também foi modificada e deixou a moto “mais magra” – o que favorece sua utilização nos grandes centros urbanos. Os escapes ficaram mais longos e também tiveram suas formas alteradas, mas a mudança foi necessária por outro motivo: para adequar a Ducati Monster 821 às atuais normas de emissões de ruído e poluentes no continente europeu.
Quanto ao motor, houve uma pequena revisão no Testastretta de 821 cm³, arrefecido a água. Ele é capaz de gerar 109 cv de potência máxima em 9.250 giros e torque máximo de 8,8 kgfm, disponível em 7.750 rpm. Como opcional, a Ducati oferece um assistente de câmbio que possibilita ao piloto mudar de marchas sem precisar acionar a embreagem.
