As obras da ponte que liga Brasil e Paraguai chegaram a 30% de execução, segundo o último laudo divulgado nesta segunda-feira (7) pelo Governo do Estado.
Quase todas as 300 estacas que fazem parte da base da nova ligação internacional já foram concluídas nas margens de Carmelo Peralta, no Paraguai, e de Porto Murtinho, no Brasil.
Estes elementos de fundação têm uma profundidade variável entre os 33 e os 43 metros, que se inserem no maciço rochoso, com diâmetros de 1 metro, 1,5 e 2 metros, consoante a sua localização no projeto.
Reprodução: Toninho RuizAlém disso, já foram construídas 25 cabeceiras nas referidas estacas (19 unidades do lado paraguaio e 6 unidades do lado brasileiro), bem como a ombreira da área de obras de Carmelo Peralta, que corresponde ao viaduto de acesso, onde construção dos pilares em módulos de alturas parciais com altura total variável.
O Consórcio PYBRA está encarregado de tornar realidade este novo desafio do Governo Nacional, uma peça chave da chamada Rota Bioceânica, que permitirá a interação dos portos localizados nos oceanos Pacífico e Atlântico, promovendo o desenvolvimento de diferentes países na América do Sul.
Construída pela Itaipu Paraguai, a ponte vai ter 1.294 metros e investimento de U$$ 85 milhões. A expectativa é de que a obra da ponte fique pronta ainda no primeiro semestre de 2025.
