Uma idosa de 77 anos, identificada como Leidir Pereira Reis de Oliveira, morreu nessa quarta-feira (5), após sofrer um acidente de trânsito na rodovia BR-163, conhecida como a "rodovia da morte".
A colisão ocorreu na altura do quilômetro 550, na zona rural de Campo Grande.
Segundo informações do boletim de ocorrência, a vítima seguia junto com o marido em um veículo Toyota Hilux CS4X4 de cor branca.
Quando, por volta por volta das 11h36, um caminhão teria obrigado o casal a sair da pista, situação que ocasionou um capotamento.
Uma equipe da CCR MSVia, concessionária que gerencia a rodovia, prestou os primeiros socorros e encaminhou o casal até o hospital de Bandeirantes.
Em razão da gravidade das lesões, ambos foram levados para a Santa Casa de Campo Grande. Contudo, Leidir não resistiu aos ferimentos e faleceu.
Segunda morte em dois dias
Apenas dois dias antes da morte de Leidir na BR-163, um menino de apenas 8 anos também morreu na rodovia após ser atropelado por uma motocicleta.
O acidente ocorreu em Rio Verde do Mato Grosso - localizado a 203 km de Campo Grande - no final da manhã da última segunda-feira (3).
De acordo com a reportagem local, o menino estava na beira da estrada quando escapou da mão de sua mãe, tentou atravessar a via correndo e acabou sendo atingido pela moto.
A criança chegou a ser encaminhada para o Hospital Geral Paulino Alves da Cunha (HGPAC) em estado gravíssimo e seria transferida para Campo Grande. No entanto, também não resistiu aos ferimentos.
Média alta
De janeiro a outubro de 2024, a BR-163, rodovia que corta Mato Grosso do Sul da divisa com o Paraná à divisa com Mato Grosso, foi cenário de 709 acidentes, que resultaram em 57 óbitos.
Os números equivalem a uma média de 71 acidentes por mês, o pior índice visto desde 2017. De janeiro a dezembro daquele ano, foram registrados 877 acidentes, uma média de 73 acidentes por mês.
Se comparados os óbitos registrados em acidentes, os números mostram que 2024 é mais mortal na rodovia. Os índices apontam para uma média de 5,7 mortes por mês, mais do que a média de 5,1 mortes mensais registradas em 2017. Nos 12 meses daquele ano, 62 pessoas morreram na BR-163.
O ano de 2017 marcou ainda o início de uma queda no número de acidentes. No entanto, em 2020, esses índices voltaram a subir.
Investimento
A rodovia não recebe investimentos desde 2017, quando a empresa solicitou o reequilíbrio do contrato. A CCR chegou a dizer em 2019 que não tinha interesse em permanecer com a rodovia e até cobrou a devolução de ativos da União, no valor de R$ 1,4 bilhão.
O acordo final para a manutenção da empresa na gestão só foi alcançado em 2023, e aprovado pelo Tribunal de Contas da União (TCU) em novembro deste ano.
Com essa decisão, espera-se um investimento de R$ 12 bilhões, que incluirá a duplicação de 170 km da via, a construção de uma terceira faixa em outros 190 km e diversas obras adicionais.
