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laço comprido

Cavalgada reúne 90 cavaleiros e 150 pessoas na Afonso Pena

Foram 3,9 quilômetros percorridos da Vila Morena (antiga Cidade do Natal) até a prefeitura, sentido centro-bairro

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Cavalgada do Circuito de Laço Comprido (CLC) reuniu 80 cavalos, 90 cavaleiros e 150 espectadores, na manhã desta sexta-feira (1º), na avenida Afonso Pena.

Foram 3,9 quilômetros percorridos da Vila Morena (antiga Cidade do Natal) até a prefeitura, sentido centro-bairro. A faixa esquerda da via foi interditada para passagem da comitiva. 

Cavalgada nos altos da avenida Afonso Pena. Foto: Marcelo Victor

O grupo trafegou no canteiro central e na via esquerda. O passeio durou aproximadamente uma hora, das 9h10min até 10h10min. 

Polícia Militar, Guarda Civil Metropolitana (GCM) e Agência Municipal de Transporte e Trânsito (Agetran) fizeram a escolta dos cavalos e cavaleiros. Bois e touros também participaram do passeio.

De acordo com a assessoria de imprensa do CLC, o objetivo da cavalgada é divulgar a Etapa Nacional do CLC e 18º Potro do Futuro, considerados como um dos maiores eventos de Laço Comprido do Brasil, que ocorre de 28 de agosto a 10 de setembro, no Parque do Peão/Clube do Laço Comprido (CLC), localizado na MS-010, saída para Rochedinho, em Campo Grande. 

A prefeita de Campo Grande, Adriane Lopes (Progressistas), marcou presença na cavalgada e afirmou que Campo Grande poderá se tornar a Capital do Laço Comprido no Brasil.

Prefeita de Campo Grande, Adriane Lopes, em cima do cavalo. Foto: Naiara Camargo

“Campo Grande é conhecida nacionalmente como a Capital do Agronegócio e nada mais relevante do que fortalecer os esportes que tem a cara da nossa cidade. O laço comprido é uma modalidade que vem crescendo e expandindo. Nós vamos trabalhar juntos para transformar Campo Grande na Capital do Laço Comprido no Brasil. É um esporte praticado pelas pessoas que convivem na nossa cidade e eu acredito que precisa ser potencializado porque é um esporte da família, onde tem uma competição de laço estão as famílias reunidas e passa de geração em geração”, disse a chefe do executivo municipal. 

O evento também movimenta a economia de Campo Grande, de acordo com a prefeita. “Serão mais de três mil visitantes que estarão competindo, visitantes que estarão na nossa capital fomentando a economia. Dentro do CLC estamos com uma feira com 50 empreendedores que vão estar apresentando os seus produtos, tendo a oportunidade através desse grande evento, estar ali comercializando e apresentando os produtos produzidos aqui na nossa Capital”, detalhou a prefeita. 

Cavalgada na avenida Afonso Pena. Foto: Marcelo Victor

De acordo com o diretor do Clube do Laço Comprido, Abeldes Junior, a cavalgada é uma tradição para o laço comprido. “Tradição, o nosso sul-mato-grossense que passa pelas nossas veias é o nosso sangue raiz”, afirmou o presidente, durante discurso. 

EVENTO NACIONAL

Etapa Nacional e Potro do Futuro, considerados como um dos maiores eventos de Laço Comprido do Brasil, ocorrem de 28 de agosto a 10 de setembro, no Parque do Peão/Clube do Laço Comprido (CLC), localizado na MS-010, saída para Rochedinho, em Campo Grande.

Em 10 dias de evento, o torneio promete reunir 3 mil laçadores, 2,5 mil animais, 20 caravanas e mais de 30 mil pessoas de 11 estados brasileiros: Mato Grosso do Sul, Rio Grande do Sul, Santa Catarina, São Paulo, Goiás, Mato Grosso, Rondônia, Acre, Minas Gerais, Paraná e Espírito Santo.

Uma estrutura gigante foi montada e o Parque do Peão está preparado para receber o público.
A entrada é gratuita. O evento terá shows, competições, atrações culturais e musicais, barracas de alimentação e artesanato. Subirão ao palco João Carreiro, Marlon e Maciel, Carla e Junior, João Lucas e Savala, Everton, entre outros artistas. São mais de R$ 750 mil em premiações. 

 

três a bordo

Helicóptero da dupla Rick e Renner desaparece em SC

Bombeiros e PM também atuam nas buscas; a última localização dos músicos é na região de Vacas Gordas, em Urubici, último ponto de localização do celular de um dos tripulantes

21/09/2026 19h00

Cantor Rick estava em helicóptero que desapareceu em Santa Catarina

Cantor Rick estava em helicóptero que desapareceu em Santa Catarina Foto: Divulgação

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O Corpo de Bombeiros de Santa Catarina faz buscas por uma possível queda de helicóptero na noite desta segunda-feira, 21, na região de Urubici, na Serra do Estado. A assessoria da dupla Rick e Renner confirmou ao Estadão que o cantor Rick estava na aeronave. Ainda não há informações sobre os demais tripulantes.

As buscas são feitas na localidade de Vacas Gordas. Os bombeiros receberam uma chamada sobre o desaparecimento da aeronave. Ao todo, cerca 20 bombeiros militares participam da operação, com apoio de viaturas com tração 4x4, necessárias para acessar o terreno.

Ainda de acordo com a corporação, na terça, 22, as buscas serão reforçadas com cão de busca e resgate do CBMSC. A procura é direcionada para o último ponto de localização do celular de um dos tripulantes.

Em nota, a Força Aérea Brasileira (FAB), por meio do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA), disse que foi acionada para realizar buscas por uma aeronave que decolou de Porto Belo (SC) e não chegou ao destino previsto.

O Centro de Coordenação de Salvamento Aeronáutico de Curitiba (ARCC-CW), o Salvaero Curitiba, responsável pela coordenação das ações de Busca e Salvamento na região, iniciou as ações de investigação e planejamento necessárias para delimitar a área de maior probabilidade de localização da aeronave.

Duas aeronaves Black Hawk (H-60) e SC-105 Amazonas, especializadas em missões de Busca e Salvamento atuam na ocorrência.

 

br-163

ANTT suspende testes de radar nas BR-163, BR-262 e BR-267

Agência recuou após reclamações de transportadores e suspendeu os radares de trecho que mediam velocidade média das três rodovias federais em MS

21/09/2026 18h30

Testes mediriam velocidade média entre os quilômetros 620 e 630 da BR-163

Testes mediriam velocidade média entre os quilômetros 620 e 630 da BR-163 Foto: Gerson Oliveira/Correio do Estado

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A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) decidiu suspender temporariamente os testes de controle de velocidade média em rodovias federais concedidas. O projeto piloto estava previsto para ser testado em Mato Grosso do Sul e outros sete estados.

De acordo com a ANTT, a medida é necessária para realizar analises técnicas e ajustes procedimentais e operacionais relacionados à sinalização e a comunicação aos usuários, com vistas ao aprimoramento do projeto.

O radar que os motoristas estão habituados faz a leitura de velocidade somente do local em que ele está posicionado.

Porém, essa nova tecnologia que será testada calcula o tempo gasto pelo condutor para percorrer a distância entre dois ou mais pontos da rodovia. Portanto, se o percurso for feito em tempo inferior ao permitido, o sistema entende que houve excesso de velocidade.

Além de mato Grosso do Sul, o projeto piloto estava previsto para ser testado no Rio de Janeiro, Minas Gerais, São Paulo, Paraná, Rio Grande do Sul, Santa Catarina e Espírito Santo.

A ANTT diz ainda que nenhum motorista foi autuado, multado ou penalizado com base nesse sistema.

"Desde o início, os atos que autorizaram os testes determinaram expressamente que os dados aferidos não poderiam ser utilizados para aplicar penalidades aos usuários", diz a ANTT.

Segundo a agência, a iniciativa "integra os esforços para ampliar a segurança nas rodovias e proteger vidas, em alinhamento ao compromisso internacional assumido pelo Brasil no âmbito da Década de Ação pela Segurança no Trânsito 2021-2030, da ONU".

Projeto piloto

A autorização para os testes em Mato Grosso do Sul foi publicada no Diário Oficial Oficial da União no dia 11 de setembro.

Conforme a publicação, a concessionária Motiva Pantanal ficava autorizada, em caráter provisório e experimental, a implementar o Projeto-Piloto de Controle de Velocidade Média no trecho da BR-163/MS, entre o km 620 e o km 630, com extensão de 11 km.

Ainda conforme a publicação, a implementação do Projeto-Piloto teria caráter exclusivamente técnico, educativo e experimental, "destinando-se à avaliação da viabilidade, confiabilidade, desempenho e aplicabilidade da tecnologia de controle de velocidade média, não sendo admitida, nesta etapa, a aplicação de autuações ou penalidades aos usuários com fundamento exclusivamente na velocidade média aferida no trecho monitorado".

A concessionária deveria implantar e manter sinalização adequada nos trechos abrangidos pelo experimento, de modo a informar aos usuários acerca do monitoramento da velocidade média dos veículos nos trechos especificados.

Com a suspensão anunciada nesta segunda-feira (21), o experimento fica interrompido até nova decisão.

* Com Agência Brasil

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