Cidades

Ensino em Tempo Integral

MEC e FNDE repassam mais de R$ 17 milhões às secretarias de educação de MS

Secretarias de educação de 11 municípios de Mato Grosso do Sul já receberam o recurso federal para ampliação da oferta de Ensino em Tempo Integral

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Para ampliar a oferta do Ensino em Tempo Integral em todo o Estado de Mato Grosso do Sul, o Ministério da Educação (MEC) e o Fundo Nacional de Desenvolvimento da Educação (FNDE) já liberaram mais R$ 17 milhões à 11 secretarias de educação, para a criação de matrículas em tempo integral em todas as etapas e modalidades da educação básica.

O pagamento referente ao quinto lote de recursos do programa Escola em Tempo Integral, foram repassados as secretarias de educação dos municípios de Campo Grande, São Gabriel do Oeste, Santa Rita do Pardo, Sidrolândia, Rio Verde, Ribas do Rio Pardo, Rio Brilhante, Três Lagoas, Sonora, Taquarussu e Paraíso das Àguas.

Confira a distribuição dos recursos:

Fonte: FNDE

Ao Correio do Estado, a Secretaria Municipal de Educação de Campo Grande (Semed), informou que a maior parte das matrículas está na educação infantil (Emeis) que atende crianças de 0 a 3 anos em tempo integral.

"Para esta fase, foram matriculados 3.011 novos alunos que vão integrar as Emeis em 2024. O valor da pactuação e redistribuição destinado a Campo Grande é de R$ 13.031.639,60. Já o valor do fomento da matrícula tem custo de R$ 3.838,48", detalharam em nota.

Por sua vez, a Secretaria Estadual de Educação (Sed/MS), não soube detalhar até o fechamento desta reportagem, qual seria o destino dos recursos, como serão aplicados e nem quais escolas da Rede Estadual de Ensino (REE) serão contempladas pelo programa.

A meta do MEC é chegar a 3,2 milhões de novas matrículas de tempo integral até 2026, em todo o Brasil. No ano passado, foram repassados R$ 1,7 bilhão aos estados, municípios e ao Distrito Federal no primeiro ano de Programa Escola em Tempo Integral.

Programa Escola em Tempo Integral

Em todo o Brasil, o MEC e o FNDE liberaram para o quinto lote do pagamento do recurso mais R$ 100 milhões. Ao todo, foram beneficiadas mais 12 secretarias de estado de educação e 30 secretarias municipais.

Os recursos que já chegaram nas redes de ensino, devem apoiar a ampliação da jornada escolar para a  aprendizagem e desenvolvimento integral dos estudantes que vivem em comunidades escolares em maior vulnerabilidade social.

A meta é chegar a 3,2 milhões de novas matrículas de tempo integral até 2026. Para isso, o depósito dos valores é feito em uma conta corrente específica aberta pelo FNDE, no Banco do Brasil, para as secretarias beneficiadas.

Para ajudar as secretarias de educação, o MEC em parceria com o FNDE, produziu o “ Manual de execução financeira do Programa Escola em Tempo Integral ”. O documento apresenta informações como: responsabilidades dos agentes; resumo da execução financeira; despesas vedadas e despesas permitidas entre outros.

Regras

Cabe destacar que a Resolução n. 18/2023 do FNDE estabelece os critérios e procedimentos operacionais de distribuição, repasse, execução e prestação de contas do apoio financeiro do Programa Escola em Tempo Integral . De acordo com a norma, as transferências de recursos financeiros são feitas em caráter suplementar, sem a necessidade de celebração de convênio, acordo, contrato ou instrumento congênere, mediante depósito na conta aberta pelo FNDE no Banco do Brasil.

Além disso, os recursos recebidos em cada transferência deverão ser executados de acordo com a categoria econômica (despesa corrente ou de capital) e com o grupo de natureza de despesa previsto na pactuação, em conformidade com a Portaria MEC n. 1.495/2023 e com o artigo 70 da L ei n. 9.394/1996 .

Sendo assim, o dinheiro deve ser obrigatoriamente mantido na conta corrente e movimentado exclusivamente por meio eletrônico, no qual seja devidamente identificada a titularidade das contas correntes de fornecedores ou prestadores de serviços beneficiários dos pagamentos realizados pelas secretarias, conforme o Decreto n. 7.507/2011.

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três a bordo

Helicóptero da dupla Rick e Renner desaparece em SC

Bombeiros e PM também atuam nas buscas; a última localização dos músicos é na região de Vacas Gordas, em Urubici, último ponto de localização do celular de um dos tripulantes

21/09/2026 19h00

Cantor Rick estava em helicóptero que desapareceu em Santa Catarina

Cantor Rick estava em helicóptero que desapareceu em Santa Catarina Foto: Divulgação

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O Corpo de Bombeiros de Santa Catarina faz buscas por uma possível queda de helicóptero na noite desta segunda-feira, 21, na região de Urubici, na Serra do Estado. A assessoria da dupla Rick e Renner confirmou ao Estadão que o cantor Rick estava na aeronave. Ainda não há informações sobre os demais tripulantes.

As buscas são feitas na localidade de Vacas Gordas. Os bombeiros receberam uma chamada sobre o desaparecimento da aeronave. Ao todo, cerca 20 bombeiros militares participam da operação, com apoio de viaturas com tração 4x4, necessárias para acessar o terreno.

Ainda de acordo com a corporação, na terça, 22, as buscas serão reforçadas com cão de busca e resgate do CBMSC. A procura é direcionada para o último ponto de localização do celular de um dos tripulantes.

Em nota, a Força Aérea Brasileira (FAB), por meio do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA), disse que foi acionada para realizar buscas por uma aeronave que decolou de Porto Belo (SC) e não chegou ao destino previsto.

O Centro de Coordenação de Salvamento Aeronáutico de Curitiba (ARCC-CW), o Salvaero Curitiba, responsável pela coordenação das ações de Busca e Salvamento na região, iniciou as ações de investigação e planejamento necessárias para delimitar a área de maior probabilidade de localização da aeronave.

Duas aeronaves Black Hawk (H-60) e SC-105 Amazonas, especializadas em missões de Busca e Salvamento atuam na ocorrência.

 

br-163

ANTT suspende testes de radar nas BR-163, BR-262 e BR-267

Agência recuou após reclamações de transportadores e suspendeu os radares de trecho que mediam velocidade média das três rodovias federais em MS

21/09/2026 18h30

Testes mediriam velocidade média entre os quilômetros 620 e 630 da BR-163

Testes mediriam velocidade média entre os quilômetros 620 e 630 da BR-163 Foto: Gerson Oliveira/Correio do Estado

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A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) decidiu suspender temporariamente os testes de controle de velocidade média em rodovias federais concedidas. O projeto piloto estava previsto para ser testado em Mato Grosso do Sul e outros sete estados.

De acordo com a ANTT, a medida é necessária para realizar analises técnicas e ajustes procedimentais e operacionais relacionados à sinalização e a comunicação aos usuários, com vistas ao aprimoramento do projeto.

O radar que os motoristas estão habituados faz a leitura de velocidade somente do local em que ele está posicionado.

Porém, essa nova tecnologia que será testada calcula o tempo gasto pelo condutor para percorrer a distância entre dois ou mais pontos da rodovia. Portanto, se o percurso for feito em tempo inferior ao permitido, o sistema entende que houve excesso de velocidade.

Além de mato Grosso do Sul, o projeto piloto estava previsto para ser testado no Rio de Janeiro, Minas Gerais, São Paulo, Paraná, Rio Grande do Sul, Santa Catarina e Espírito Santo.

A ANTT diz ainda que nenhum motorista foi autuado, multado ou penalizado com base nesse sistema.

"Desde o início, os atos que autorizaram os testes determinaram expressamente que os dados aferidos não poderiam ser utilizados para aplicar penalidades aos usuários", diz a ANTT.

Segundo a agência, a iniciativa "integra os esforços para ampliar a segurança nas rodovias e proteger vidas, em alinhamento ao compromisso internacional assumido pelo Brasil no âmbito da Década de Ação pela Segurança no Trânsito 2021-2030, da ONU".

Projeto piloto

A autorização para os testes em Mato Grosso do Sul foi publicada no Diário Oficial Oficial da União no dia 11 de setembro.

Conforme a publicação, a concessionária Motiva Pantanal ficava autorizada, em caráter provisório e experimental, a implementar o Projeto-Piloto de Controle de Velocidade Média no trecho da BR-163/MS, entre o km 620 e o km 630, com extensão de 11 km.

Ainda conforme a publicação, a implementação do Projeto-Piloto teria caráter exclusivamente técnico, educativo e experimental, "destinando-se à avaliação da viabilidade, confiabilidade, desempenho e aplicabilidade da tecnologia de controle de velocidade média, não sendo admitida, nesta etapa, a aplicação de autuações ou penalidades aos usuários com fundamento exclusivamente na velocidade média aferida no trecho monitorado".

A concessionária deveria implantar e manter sinalização adequada nos trechos abrangidos pelo experimento, de modo a informar aos usuários acerca do monitoramento da velocidade média dos veículos nos trechos especificados.

Com a suspensão anunciada nesta segunda-feira (21), o experimento fica interrompido até nova decisão.

* Com Agência Brasil

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