Esportes

"Eu nunca vou te abandonar?"

Parceira que subiu junto com o Corinthians para a Série A em 2008, "entra em guerra" com o Timão

Empresa de Campo Grande (MS) que chegou a ser a franqueadora master da loja "Poderoso Timão", teve contrato rescindido unilateralmente pelo clube e agora tenta fugir da falência e pagar dívida de R$ 80 milhões

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Uma parceria que teve início em 2007, quando o Sport Club Corinthians Paulista estava rebaixado para a Série B, a 2ª Divisão do Campeonato Brasileiro e que, assim como um casamento, começou com uma jura de amor eterno, terminou com uma rescisão unilateral e disputa na Justiça, como em um divórcio.

A empresa com sede em Campo Grande (MS), SPR Indústria e Confecção, uma das poucas no Brasil que, em um momento em que o Timão estava em baixa conseguiu atender um pedido de 3 mil camisetas para o clube com a frase “Eu nunca vou te abandonar”, deu início a uma longa parceria que terminou no ano passado, rescindida pela equipe paulista. 

Para piorar, o “abandono” do Timão com a empresa campo-grandense ocorreu em um momento dificílimo para a história da empresa, que cresceu justamente a partir daquela primeira encomenda de camisetas.

Desde junho de 2021 a empresa lidera um processo de recuperação judicial na Vara de Falências e Recuperações Judiciais da capital sul-mato-grossense, por causa de uma dívida de R$ 80,1 milhões alegada na época do pedido. 

A SPR, que na década passada inaugurou um modelo pioneiro de marketing esportivo que aproxima o clube do torcedor, e chegou a ser a franqueadora master das lojas “Poderoso Timão” em todo o Brasil, alegou ter sido vítima da combinação catastrófica entre a pandemia de Covid-19, que interrompeu os campeonatos em 2020 e abalou as vendas de artigos esportivos, somada ao impacto negativo da crise econômica que teve início em 2016, no fim do governo de Dilma Rousseff (PT). 

Dias de glória

Antes de falar de seus problemas, porém, a empresa não nega que cresceu - e muito - desde que o Corinthians recuperou-se de seu rebaixamento, voltando à Série A, em 2008.

O sucesso com o licenciamento da marca do clube e com as vendas por meio das lojas “Poderoso Timão” foi tão grande, que a empresa atraiu outros clubes parceiros e até mesmo a representação no Brasil de outras marcas estrangeiras. 

Quando entrou com o pedido de recuperação judicial na Vara de Falências de Campo Grande, a SPR detinha licenças dos seguintes clubes e marcas: 

Clubes brasileiros: 

  • Sport Club Corinthians Paulista
  • São Paulo Futebol Clube
  • Sociedade Esportiva Palmeiras
  • Clube de Regatas Vasco da Gama
  • Botafogo de Futebol e Regatas
  • Esporte Clube Vitória (BA)
  • Clube do Remo (PA)

Clubes estrangeiros

  • Liverpool Football Clube
  • Manchester City Club Limited
  • Roma

Marcas e modalidades estrangeiras

  • Kappa
  • UFC

A empresa também expandiu seu parque fabril na década passada. Além da fábrica e matriz localizada no Polo Empresarial Norte de Campo Grande, foram abertas mais duas filiais em São Paulo (SP), no Bairro do Bom Retiro, além de outras unidades fabris em Extrema (MG) e em Brusque (SC). 

Ainda na década passada, o grupo chegou a representar a marca francesa Le Coq Sportif no Brasil, e adquiriu o interesse de investidores estrangeiros: em 2012 a Plural Sports Participações ingressou na sociedade, com 26,6% do capital social. 

Atualmente, os sócios Dom Pepe Empreendimentos tem 73,74% e a Plural Sports 23,26% das ações da empresa. O capital social da empresa registrado na Junta Comercial de Mato Grosso do Sul é de R$ 7 milhões, e o administrador da empresa, que representa a Dom Pepe e seus fundadores é Pedro Grzywacz. 

Com o negócio da Poderoso Timão de vento em popa (foram mais de 100 franquias abertas entre 2008 e 2012), a SPR firmou negócios semelhantes para licenciamento e franquias com São Paulo, Vasco da Gama, Internacional e Botafogo. 

O rompimento

O fim da parceria com o Corinthians começou, de uma certa forma, amigável. Em 2018, a SPR devolveu o direito de ser franqueadora master das lojas Poderoso Timão, assim como das lojas oficiais do São Paulo Futebol Clube. 

O problema foi que, nesta época, a empresa já não vendia tanto como no início da mesma década.

“A partir de então a empresa adotou a estratégia de se dedicar ao licenciamento de produtos vinculados a clubes de futebol e explorar as marcas a estes conectadas. Foi uma mudança de rumo que fez com que o faturamento, inicialmente, permanecesse baixo, agravando a situação do caixa, já pressionado pelas dívidas que haviam sido renegociadas com os credores durante o período de crise econômica”, afirmaram os advogados da SPR no pedido de recuperação judicial, aceito pelo Poder Judiciário de Mato Grosso do Sul. 

Campanha de marketing que deu início à parceria que chegou ao fim em 2022

Neste intervalo, a empresa fez novas dívidas, e “os vários desdobramentos que se seguiram à pandemia trouxeram uma queda dramática nas vendas, com brutal redução no faturamento e, consequentemente, grandes prejuízos”, alegaram os advogados da empresa.

Para piorar, em 2022, enquanto o processo de recuperação continuava, o Corinthians rescidiu unilateralmente o licenciamento de sua marca para a SPR.

A empresa chegou a conseguir uma liminar concedida pela Justiça de Mato Grosso do Sul, para manter o seu direito de manter a parceria, sob a justificativa de que o clube - que é um dos credores do processo - por meio da venda dos materiais licenciados com sua marca, responde por 26% do faturamento com vendas. 

A disputa se manteve na Justiça, até que em 2ª instância, o Poder Judiciário de Mato Grosso do Sul entendeu que a decisão sobre rescisão ou não da parceria seria da competência do Poder Judiciário do Estado de São Paulo. 

Dias de luta

Depois do fim unilateral da parceria que começou com o bordão “Eu nunca vou te abandonar” a SPR sobrevive, e conforme o último relatório enviado à Vara de Falências e Recuperação Judicial de Campo Grande, têm conseguido obter bons resultados com vendas, escalonando o pagamento dos credores e, em alguns meses, fechando no azul. 

O Corinthians, por sua vez, não está em uma situação muito diferente da que se encontrava no início da parceria, em 2007, ano em que foi rebaixado. Depois de 12 jogos do Campeonato Brasileiro de 2023 (data em que esta reportagem foi escrita), o Timão está na 15ª colocação na competição, com 12 pontos ganhos, 1 a mais que o Goiás, o 17º colocado e primeiro clube da zona de rebaixamento. 

O balanço do Timão de 2022, conforme reportagem do Estadão, de abril de 2023, informa que a dívida atual do clube é de R$ 824 milhões. 

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AUTOMOBILISMO

Bortoletto larga em 9° no GP da Holanda; confira o grid da F-1 deste domingo (23)

Otimista, o brasileiro ainda festejou a evolução da equipe numa movimentação que testou o carro tanto em um ritmo de corrida, quanto também no momento de buscar uma vaga no grid

22/08/2026 23h00

Piloto da Audi terminou em nono lugar e chegou a bater na trave ao ficar a uma posição da zona de pontuação

Piloto da Audi terminou em nono lugar e chegou a bater na trave ao ficar a uma posição da zona de pontuação Reprodução/F1 TV

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Após a corrida sprint deste sábado (22), no circuito de Zandvoort, o brasileiro Gabriel Bortoleto deve largar na nona colocação para o GP da Holanda que acontece neste domingo (23), às 10h pelo horário do Mato Grosso do Sul. 

Logo na segunda metade do Q3 hoje (22), a chuva atingiu o Circuito de Zandvoort e mudou totalmente o panorama do classificatório, já que os pilotos saíram com pneus de pista seca, o que dificultou o desempenho da reta final.

Apesar das dificuldades climáticas, Lando Norris novamente fez ótimo tempo antes de começar a pingar na Holanda, mas acabou superado por Kimi Antonelli no momento em que a chuva já atingia o autódromo. Posteriormente, o competidor deu o troco no piloto da Mercedes e devolveu a primeira colocação para a McLaren.

Gabriel Bortoleto fechou com a 9ª posição e ficou à frente de Arvid Lindblad, da Racing Bulls. Hamilton conseguiu a 5ª colocação na última tentativa e foi o último piloto a deixar o circuito antes de a chuva apertar.

GP da Holanda feliz

Na prova rápida, o piloto da Audi terminou em nono lugar e chegou a bater na trave ao ficar a uma posição da zona de pontuação. Posteriormente, no treino oficial, ele voltou a ter um bom desempenho e vai largar na quinta fila, no nono posto.

"Largada bem positiva. Fiquei feliz que hoje conseguimos fazer uma boa largada. Acho que temos dado alguns passos no rumo certo Se conseguirmos manter esse ritmo de largada que a gente tem tido nesse final de semana, ficarei muito feliz", comentou Gabriel em entrevista ao SporTV.

Otimista, o brasileiro ainda festejou a evolução da equipe numa movimentação que testou o carro tanto em um ritmo de corrida, quanto também no momento de buscar uma vaga no grid. "Acredito que vamos ter um pouquinho de ritmo ainda melhor na prova", completou Bortoleto.

Na classificação do Mundial de pilotos, o brasileiro ostenta a 14ª posição na tabela e contabilizou até aqui dez pontos. Para efeito de comparação, Nico Hülkenberg, seu companheiro de equipe, é o 18º colocado com dois. O jovem Kimi Antonelli, da Mercedes, lidera a disputa de forma isolada com 224 pontos, seguido do ferrarista Lewis Hamilton, 171.

Confira o grid de largada

Com Gabrtiel tendo oportunidade de pontuar neste final de semana, você confere abaixo como ficou o grid de largada para o GP da Holanda na Fórmula 1: 

1. Lando Norris (ING/McLaren), 1min11s163

2. George Russell (ING/Mercedes), 1min11s265

3. Andrea Kimi Antonelli (ITA/Mercedes), 1min11s296

4. Oscar Piastri (AUS/McLaren), 1min11s305

5. Lewis Hamilton (ING/Ferrari), 1min11s494

6. Charles Leclerc (MON/Ferrari), 1min11s558

7. Max Verstappen (HOL/Red Bull), 1min11s618

8. Liam Lawson (NZL/Red Bull), 1min11s733

9. Gabriel Bortoleto (BRA/Audi),1min12s079

10. Arvid Lindblad (ING/RB), 1min12s185

11. Pierre Gasly (FRA/Alpine), 1min12s616

12. Yuki Tsunoda (JAP/RB), 1min12s627

13. Nico Hulkenberg (ALE/Audi), 1min12s797

14. Franco Colapinto (ARG/Alpine), 1min12s800

15. Esteban Ocon (FRA/Haas), 1min13s137

16. Alexander Albon (TAI/Williams), 1min13s182

17. Carlos Sainz (ESP/Williams), 1min13s574

18. Fernando Alonso (ESP/Aston Martin), 1min13s650

19. Lance Stroll (CAN/Aston Martin), 1min13s818

20. Oliver Bearman (ING/Haas), 1min13s826

21. Valtteri Bottas (FIN/Cadillac), 1min14s371

22. Sergio Pérez (MEX/Cadillac), 1min14s1600

 

AUTOMOBILISMO

Bortoleto fica em 9º em sprint dominado por George Russel na Holanda

Russell venceu sem dificuldades a corrida sprint do GP da Holanda neste sábado (22) e com isso Gabriel Bortoleto largará na nona colocação no domingo (23)

22/08/2026 15h30

Brasileiro, piloto da Audi nunca pontuou em corrida sprint e precisava da 8ª posição para alcançar o objetivo.

Brasileiro, piloto da Audi nunca pontuou em corrida sprint e precisava da 8ª posição para alcançar o objetivo. Reprodução/Redes Sociais/F1TV

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, o britânico George Russell conseguiu uma vitória tranquila, realizada

Na manhã deste sábado (22), em uma prova de poucas mudanças no grid, o brasileiro Gabriel Bortoleto não saiu da 9ª colocação na Holanda e ainda não pontuou em corridas sprints, com o vencedor George Russel garantindo mais oito pontos na classificação. 

Charles Leclerc e Lando Norris fecharam com a segunda e a terceira posição, respectivamente. O líder da competição, Kimi Antonelli, terminou com a 4ª posição e somou mais cinco pontos na classificação geral. Já

O Grande Prêmio da Holanda acontece neste domingo (23), às 10h, no Circuito de Zandvoort. A Fórmula 1 retorna após quase um mês, depois da pausa de verão. O treino classificatório ocorre às 11h deste sábado.

O início da prova não promoveu grandes mudanças no grid. George Russell manteve a liderança e conseguiu se defender das investidas de Lando Norris. Charles Leclerc também conseguiu a manutenção da terceira posição. Por outro lado, Oscar Piastri perdeu a 4ª colocação para Kimi Antonelli.

Um pouco mais atrás, Gabriel Bortoleto manteve a 9ª colocação e ensaiava uma pressão sobre Pierre Gasly. No entanto, o francês da Alpine não concedeu espaço ao brasileiro e teve boa performance para manter o posto. Cabe ressaltar que o piloto da Audi nunca pontuou em corrida sprint e precisava da 8ª posição para alcançar o objetivo.

Parceiro de Bortoleto, o experiente Nico Hülkenberg teve problema de potência no carro e precisou deixar a corrida antes da metade. O mexicano Sergio Pérez também precisou recolher o carro para ajustes, mas retornou para a pista e terminou com a 21ª colocação.

A corrida seguiu sem grandes mudanças no grid e George Russell não sofreu pressão dos outros competidores. Charles Leclerc partiu para cima de Lando Norris na 18ª posição e conseguiu uma ultrapassagem excelente, no momento mais interessante da corrida sprint no Circuito de Zandvoort.

VEJA O RESULTADO DA CORRIDA SPRINT DO GP DA HOLANDA:

  • 1. George Russell (ING/Mercedes), 24 voltas
  • 2. Charles Leclerc (MON/Ferrari), +1s360
  • 3. Lando Norris (ING/McLaren), +5s196
  • 4. Andrea Kimi Antonelli (ITA/Mercedes), +5s581
  • 5. Oscar Piastri (AUS/McLaren), +10s185
  • 6. Max Verstappen (HOL/Red Bull), +10s529
  • 7. Lewis Hamilton (ING/Ferrari), +12s188
  • 8. Pierre Gasly (FRA/Alpine), +42s510
  • 9. Gabriel Bortoleto (BRA/Audi), +44.437
  • 10. Arvid Lindblad (ING/RB), +44s971
  • 11. Liam Lawson (NZL/Racing Bulls), +47s4
  • 12. Franco Colapinto (ARG/Alpine), +54s466
  • 13. Yuki Tsunoda (JAP/Racing Bulls), +56s483
  • 14. Esteban Ocon (FRA/Haas), 66s098
  • 15. Oliver Bearman (ING/Haas), +66s588
  • 16. Alexander Albon (TAI/Williams), +74s632
  • 17. Lance Stroll (CAN/Aston Martin), 74s650
  • 18. Fernando Alonso (ESP/Aston Martin), 75s284
  • 19. Valtteri Bottas (FIN/Cadillac), a uma volta
  • 20. Carlos Sainz (ESP/Williams), a uma volta
  • 21. Sergio Pérez (MEX/Cadillac), a três voltas
  • Não completou: Nico Hülkenberg (ALE/Audi).

 

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