Veículos

LINHA 2021

A Hyundai apresenta o novo HB20

Retoques na grade e aprimoramentos nos itens de segurança, conforto e conveniência

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Depois de ter atualizado em junho as versões 1.0 do vice-líder de vendas do mercado brasileiro, a Hyundai promove mudanças nas configurações equipadas com motor 1.6 Vision para a linha 2021 do HB20. Como aconteceu nas versões 1.0, o destaque é a chegada de pacotes envolvendo itens de segurança, conforto e conveniência. No visual, pequenas alterações na polêmica grade frontal com um toque “bem bolado” – um novo acabamento interno com contornos em preto brilhante, que diminuíram o impacto visual da peça originalmente cromada. O HB20 Vision 1.6 com câmbio manual de 5 marchas passa a sair de fábrica com acendimento automático dos faróis, rodas de liga leve diamantadas de 15 polegadas e lanternas do tipo Black Bezel oriundas da versão aventureira X.

Com o acessório Pack, acrescenta dois airbags laterais, totalizando quatro bolsas de segurança, câmera de ré, sensor de estacionamento, faróis de neblina, vidros elétricos com antiesmagamento, abertura e fechamento dos vidros pela chave, controles de tração e de estabilidade, assistente de partida em rampa e sinalização de frenagem de emergência. O HB20 Vision 1.6 automático de 6 marchas traz agora de série faróis com acendimento automático, rodas de liga leve diamantadas de 15 polegadas e apoia-braço deslizante no console central. A exemplo do HB20 1.6 manual, as lanternas são as do HB20X. As alterações foram implantadas tanto nas versões hatch quanto nas sedãs.

Em termos de motorização, o HB20 – lançado em 2012 e produzido em Piracicaba (SP) – conta nas versões de entrada com o 1.0 aspirado bicombustível de três cilindros com 80 cavalos de potência abastecido com etanol a 6 mil rotações por minuto e torque de 10,2 kgfm a 4.500 rpm. Esse propulsor está associado à transmissão manual de 5 velocidades. As configurações mais sofisticadas são equipadas com o motor 1.6 aspirado de quatro cilindros com 130 cavalos de potência a 6 mil giros e torque de 16,5 kgfm a 4.500 rpm. Maior novidade na família do carro desenvolvido exclusivamente para o Brasil, o próximo passo na atualização da linha 2021 será nas versões com o motor 1.0 turbo de três cilindros, que segundo a Hyundai, tem potência de 120 cavalos tanto com gasolina quanto a etanol a 6 mil rotações e torque de 17,5 kgfm a partir de 1.500 giros. Esse propulsor está sempre ligado à transmissão automática de 6 marchas.

Internamente, a linha 2021 do HB20 segue com as propostas implantadas na segunda geração do modelo, lançada no ano passado, mas aprimoradas nos itens carregamento rápido de smartphones no painel e central multimídia BlueMedia com tela sensível ao toque de 8 polegadas, espelhamento para Android Auto e Apple CarPlay, conexão Bluetooth com streaming de áudio, acesso à agenda e ao histórico de chamadas, MP3-player, reprodutor de fotos e vídeos, conexões USB, comandos de áudio e do Bluetooth no volante e reconhecimento de voz.

A linha 2021 do Hyundai HB20 passa a ter os preços a partir de R$ 47.990 na versão de entrada a R$ 51.690 na Vision para o hatch e de até R$ 56.690 na mesma configuração mais completa do sedã. Com o Pack, os dois chegam a R$ 52.690 (hatch) e a R$ 57.690 (três volumes). As versões topo de linha do HB20 – as três equipadas com motor 1.6 e câmbio automático de 6 marchas – saem a R$ 66.090 no hatch, a R$ 71.090 no sedã e a R$ 68.590 na aventureira X hatch.

Novo SUV

Nissan apresenta o Kait no Brasil

Visual moderno, produção nacional e preços a partir de R$ 117 mil

03/12/2025 14h13

Novo Nissan Kait aposta em design atualizado, espaço interno e preços competitivos para disputar o segmento de SUVs compactos

Novo Nissan Kait aposta em design atualizado, espaço interno e preços competitivos para disputar o segmento de SUVs compactos Divulgação

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A Nissan revelou oficialmente o Kait, seu novo SUV compacto que será produzido no Complexo Industrial de Resende (RJ) como parte do investimento de R$ 2,8 bilhões da marca no país. O modelo chega para ocupar a faixa de entrada do segmento e substituir o antigo Kicks Play, mantendo a mesma plataforma e motor 1.6 aspirado com câmbio CVT, porém com um visual totalmente renovado. Faróis bipartidos, lanternas finas interligadas e linhas mais modernas aproximam o Kait da identidade global recente da marca.

Novo Nissan Kait aposta em design atualizado, espaço interno e preços competitivos para disputar o segmento de SUVs compactos

Com cerca de 4,30 m de comprimento, entre-eixos de 2,62 m e porta-malas de 432 litros, o novo SUV preserva o espaço interno que sempre foi ponto forte do seu antecessor. A Nissan deve oferecer três versões — Sense, Advance e Exclusive — com equipamentos atualizados e uma cabine redesenhada. O preço de lançamento para versão de entrada, Active é de R$117.990, Sense Plus, R$139.590, Advance Plus a partir de R$149.800 e a topo, chamada de Exclusive tem o preço sugerido de R$152.990. Posicionando o Kait abaixo da nova geração do Kicks e de frente para concorrentes como Renault Kardian, Fiat Pulse e Volkswagen Tera.

Novo Nissan Kait aposta em design atualizado, espaço interno e preços competitivos para disputar o segmento de SUVs compactos

A estratégia da marca inclui também exportar o modelo para mais de 20 países da América Latina, fazendo do Brasil o centro de produção do novo SUV. Com visual mais atual, espaço competitivo e foco em custo-benefício, o Nissan Kait chega para reforçar a presença da marca no segmento de SUVs compactos e atrair consumidores que buscam um zero-quilômetro com design moderno e manutenção já conhecida.

Novo Nissan Kait aposta em design atualizado, espaço interno e preços competitivos para disputar o segmento de SUVs compactos

Tecnologia nacional

Ford Ranger Híbrida Plug-in terá motor flex desenvolvido no Brasil

Picape eletrificada será lançada em 2027 na América do Sul

13/11/2025 16h34

Ranger Híbrida Plug-in com motor flex feito no Brasil.

Ranger Híbrida Plug-in com motor flex feito no Brasil. Foto: Divulgação

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A Ford anunciou que a nova Ranger Híbrida Plug-in contará com um motor flex desenvolvido no Brasil, voltado especialmente para as condições e combustíveis do mercado local. O projeto é liderado pela engenharia da Ford América do Sul, no centro de Tatuí (SP), que se consolida como um polo global de inovação da marca.

A picape, prevista para chegar à América do Sul em 2027, combina propulsão elétrica com a versatilidade do motor flex, oferecendo desempenho robusto e menor impacto ambiental. O sistema híbrido plug-in permitirá rodar em modo 100% elétrico em trajetos curtos, mantendo a força e a autonomia que caracterizam a linha Ranger.

O desenvolvimento do novo trem de força reforça o compromisso da Ford em investir em soluções sustentáveis sem abrir mão da potência e da durabilidade exigidas pelos consumidores da categoria. O modelo também simboliza a integração entre engenharia regional e estratégia global da marca.

O complexo de Tatuí abriga, além do campo de provas, um Centro de Diagnóstico Avançado e a Ford Academy, espaços que apoiam a formação técnica e o desenvolvimento de novas tecnologias. Hoje, o time brasileiro é responsável por cerca de um terço das funcionalidades aplicadas nos veículos Ford em todo o mundo.

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