Veículos

NOVO MODELO

Toyota Etios 2021 chega ao mercado em busca do próprio espaço, com aposta na tecnologia e conectivade

Com oito anos de estrada, a montadora foca nas vendas para frotistas e taxistas

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Com mais de 600 mil unidades produzidas na fábrica de Sorocaba (SP) desde o seu lançamento, em 2012, o Toyota Etios chega ao modelo 2021 com mais tecnologia e conectividade. Agora, tanto o hatch quanto o sedã na versão X Plus mecânica e automática serão equipados com uma nova central multimídia Toyota Play+, com tela sensível ao toque de 7 polegadas e os sistemas de espelhamento Apple CarPlay e Android Auto. Desenvolvido para ser uma interface simples e intuitiva, o equipamento permite utilizar os melhores recursos dos smartphones, tais como Waze e Spotify. Com poucas novidades e nenhum retoque no visual, a linha 2021 do compacto pode ser uma espécie de “cartada final” para incrementar as vendas, com uma proposta assumidamente focada em frotas de empresas e para taxis, caso específico da configuração sedã. De janeiro a julho deste ano, o Etios hatch teve 5.562 unidades emplacadas no Brasil, com setecentas e quarenta e sete no mês anterior, enquanto a versão de três volumes teve 3.005 unidades vendidas no acumulado e quatrocentas e cinquenta e cinco em julho. Tais números estão muito distantes do projetado pela Toyota quando do lançamento da pedra fundamental da fábrica de Sorocaba, em 2010.

 Outra rara inovação incorporada em todos os modelos da linha 2021 do Etios é a alteração do acabamento interno, de Black Piano para preto fosco, mudança que, segundo a fabricante oriental, foi muito requisitada pelos clientes e garante mais requinte e sofisticação ao modelo. A família Etios vem equipada com os já conhecidos motores de 1.3L e 1.5L, ambos 16V Flexfuel, produzidos na unidade de propulsores da Toyota, localizada em Porto Feliz (SP), que recentemente completou quatro anos. Trazem a tecnologia de duplo comando de válvulas variável Dual VVT-i, atuando no gerenciamento dos sistemas de admissão e escape da câmara de combustão que, conforme a fabricante, melhoram a queima do combustível e geram melhor desempenho e menor consumo.

O Etions é um dos compactos mais seguros da categoria, conforme os bons resultados obtidos nos testes do Latin NCAP em 2019, nos quais ganhou quatro estrelas. Todas as versões do modelo são equipadas com airbag frontal duplo, alerta sonoro para portas abertas, faróis acesos e cinto de segurança para o motorista e o passageiro, cintos dianteiros e do ocupante central traseiro de três pontos, com pré-tensionador e limitador de força, encosto de cabeça para todos os bancos e sistema de ancoragem de cadeiras de crianças Isofix. O Toyota Etios conta ainda com controle de estabilidade, de tração e de arrancada em subida, freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem (EBD) e imobilizador eletrônico de motor. As versões topo de linha têm sistema de alarme perimétrico. 

 As configurações X e X Plus na carroceria sedã, equipadas com o motor 1.5L VVT-i DOHC de 16 válvulas, podem ter opcionalmente o Kit GNV de quinta geração certificado pela Toyota em parceria com a Landirenzo, empresa que atua na produção dos dispositivos há sessenta e cinco anos. Para fazer a instalação, o cliente pode retirar o veículo na concessionária e levá-lo até uma das oficinas autorizadas da Landirenzo definida pela Toyota, com prazo máximo de trinta dias após a compra ou 5 mil quilômetros rodados. Outra opção é a praticidade de já retirar o veículo com o dispositivo instalado na concessionária da marca, mediante o pagamento de frete de plataforma entre a revenda e a oficina. O custo para a aquisição do Kit GNV é de R$ 5.360, podendo variar de acordo com o valor de instalação do equipamento na oficina autorizada. 

Os preços da linha 2021 do Etios são de R$ 55.390 para o hatch com motor 1.3 com câmbio manual, de R$ 60 490 com transmissão automática, de R$ 63.5590 para o 1.5 mecânico e de R$ 69.290 automático. No sedã apenas com propulsor 1.5, os valores são de R$ 60.590 na manual da versão X e de R$ 66.190 na automática e de R$ 66.790 na mecânica da X Plus e de R$ 72.190 na automática. A pintura metálica encarece R$ 1.500 no hatch e R$ 1.570 no três volumes. Já a pintura pérola adiciona R$ 1.800 no hatch e R$ 1.870 no sedã. Para quem utiliza o Etios no dia a dia a trabalho para o transporte de pessoas, como taxistas e motoristas de aplicativos, a Toyota acaba de lançar um item de segurança que visa aumentar a proteção de todos os ocupantes. Agora, é possível se comprar em uma concessionária a cabine separadora, feita de filme PVC cristal, a R$ 339,90.

Novo SUV

Nissan apresenta o Kait no Brasil

Visual moderno, produção nacional e preços a partir de R$ 117 mil

03/12/2025 14h13

Novo Nissan Kait aposta em design atualizado, espaço interno e preços competitivos para disputar o segmento de SUVs compactos

Novo Nissan Kait aposta em design atualizado, espaço interno e preços competitivos para disputar o segmento de SUVs compactos Divulgação

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A Nissan revelou oficialmente o Kait, seu novo SUV compacto que será produzido no Complexo Industrial de Resende (RJ) como parte do investimento de R$ 2,8 bilhões da marca no país. O modelo chega para ocupar a faixa de entrada do segmento e substituir o antigo Kicks Play, mantendo a mesma plataforma e motor 1.6 aspirado com câmbio CVT, porém com um visual totalmente renovado. Faróis bipartidos, lanternas finas interligadas e linhas mais modernas aproximam o Kait da identidade global recente da marca.

Novo Nissan Kait aposta em design atualizado, espaço interno e preços competitivos para disputar o segmento de SUVs compactos

Com cerca de 4,30 m de comprimento, entre-eixos de 2,62 m e porta-malas de 432 litros, o novo SUV preserva o espaço interno que sempre foi ponto forte do seu antecessor. A Nissan deve oferecer três versões — Sense, Advance e Exclusive — com equipamentos atualizados e uma cabine redesenhada. O preço de lançamento para versão de entrada, Active é de R$117.990, Sense Plus, R$139.590, Advance Plus a partir de R$149.800 e a topo, chamada de Exclusive tem o preço sugerido de R$152.990. Posicionando o Kait abaixo da nova geração do Kicks e de frente para concorrentes como Renault Kardian, Fiat Pulse e Volkswagen Tera.

Novo Nissan Kait aposta em design atualizado, espaço interno e preços competitivos para disputar o segmento de SUVs compactos

A estratégia da marca inclui também exportar o modelo para mais de 20 países da América Latina, fazendo do Brasil o centro de produção do novo SUV. Com visual mais atual, espaço competitivo e foco em custo-benefício, o Nissan Kait chega para reforçar a presença da marca no segmento de SUVs compactos e atrair consumidores que buscam um zero-quilômetro com design moderno e manutenção já conhecida.

Novo Nissan Kait aposta em design atualizado, espaço interno e preços competitivos para disputar o segmento de SUVs compactos

Tecnologia nacional

Ford Ranger Híbrida Plug-in terá motor flex desenvolvido no Brasil

Picape eletrificada será lançada em 2027 na América do Sul

13/11/2025 16h34

Ranger Híbrida Plug-in com motor flex feito no Brasil.

Ranger Híbrida Plug-in com motor flex feito no Brasil. Foto: Divulgação

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A Ford anunciou que a nova Ranger Híbrida Plug-in contará com um motor flex desenvolvido no Brasil, voltado especialmente para as condições e combustíveis do mercado local. O projeto é liderado pela engenharia da Ford América do Sul, no centro de Tatuí (SP), que se consolida como um polo global de inovação da marca.

A picape, prevista para chegar à América do Sul em 2027, combina propulsão elétrica com a versatilidade do motor flex, oferecendo desempenho robusto e menor impacto ambiental. O sistema híbrido plug-in permitirá rodar em modo 100% elétrico em trajetos curtos, mantendo a força e a autonomia que caracterizam a linha Ranger.

O desenvolvimento do novo trem de força reforça o compromisso da Ford em investir em soluções sustentáveis sem abrir mão da potência e da durabilidade exigidas pelos consumidores da categoria. O modelo também simboliza a integração entre engenharia regional e estratégia global da marca.

O complexo de Tatuí abriga, além do campo de provas, um Centro de Diagnóstico Avançado e a Ford Academy, espaços que apoiam a formação técnica e o desenvolvimento de novas tecnologias. Hoje, o time brasileiro é responsável por cerca de um terço das funcionalidades aplicadas nos veículos Ford em todo o mundo.

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