Na m a n h ã d e ontem, apenas 25 passageiros embarcaram na Estação Ferroviária Generoso Albuquerque, localizada no distrito de Indubrasil, e o vagão-camarote não chegou a sair da estação porque nenhuma passagem para a área vip foi vendida. Oito meses depois, este é o retrato do Trem do Pantanal. Este foi o 38º final de semana em operação, e a tendência do trem, pelo menos por enquanto, é continuar seguindo neste ritmo lento. Porém esta situação não tira o ânimo e muito menos a esperança do diretor-presidente da empresa Serra Verde, responsável por administrar as viagens, Adonai Aires de Arruda. Ele garante que o baixo fluxo de passageiros é normal porque este tipo de produto turístico leva de dois a três anos para “maturar”. Adonai Aires de Arruda afirmou que desde o início das atividades em Mato Grosso do Sul, o Trem do Pantanal transportou cerca de 5 mil passageiros, o que resultaria numa média de 131 pessoas por final de semana. A expectativa do empresário é de que neste ano pelo menos 30 mil passageiros façam o trajeto Campo Grande / Miranda a bordo do trem. “No Paraná, este serviço existe há 12 anos e há cinco nós batemos o recorde no transporte de pessoas. Em 2009, foram 150 mil turistas”, esclarecendo que a dificuldade em Mato Grosso do Sul decorre do fato de que o trem ficou bastante tempo sem funcionar e muitas pessoas ainda não sabem que ele voltou. Com o objetivo de auxiliar na divulgação e facilitar a compra de passagens, a empresa inaugurou, na última sexta-feira, escritório num vagão localizado na Avenida Afonso Pena, ao lado da Morada dos Baís. O diretor-presidente justificou ainda que, apesar de janeiro ser um mês de férias, a temporada forte para comercialização de passagens é de setembro a novembro, época em que as pessoas aproveitam para pescar em Miranda ou em municípios próximos. Apesar do baixo fluxo, Adonai garantiu que “continuará investindo sem maiores preocupações”. Corumbá Conforme o empresário, a ampliação do destino do trem até Corumbá é uma situação que já estava prevista tanto por investidores quanto pelo poder público, porém o atendimento desta necessidade prevê a recuperação da via ferroviária para o transporte de passageiros, e quem sinaliza essa obra é a empresa América Latina Logística (ALL). Segundo Adonai, a execução deste trabalho levaria em torno de um ano, adiando assim a ampliação da rota para abril de 2011. “Hoje não estaríamos preparados para isso”, explicando que o projeto, além de vias em bom estado, requer ferramentas turísticas e capacitação de pessoas. Como deficiência, ele citou que existe apenas um voo diário com destino a Corumbá e o ideal seria um acordo com companhias aéreas para proporcionar facilidades às pessoas que veem de outros estados ou países. “A cidade é linda, tem rios, tem história, então não vejo dificuldades, mas tem que ser receptiva”, alertou. Para ele, o município precisa também aumentar sua capacidade hoteleira e preparar o setor gastronômico para atender a uma grande quantidade de turistas. “Morretes, no Paraná, recebeu 150 mil pessoas em 2009 para almoçar”, exemplificou. O diretor ressaltou que na sexta-feira participou de uma reunião com a presidente da Fundação Estadual de Turismo, Nilde Brum, para tratar da futura rota, e garantiu que a partir da primeira quinzena de março pretende também se reunir com autoridades de Corumbá.
Cidades
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Após oito meses, trem continua vazio
Após oito meses, trem continua vazio
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Mudança torna o processo da CNH 80% mais barato
Além de retirar a obrigatoriedade de tirar a primeira habilitação em uma autoescola, foi anunciada a redução de 40% no custo dos exames médicos e psicológicos
09/12/2025 14h30
Crédito: Lidiana Cuiabano / Detran-MT / Agência Brasil
O presidente Luiz Inácio Lula da Silva oficializou, nesta terça-feira (9), a CNH do Brasil, modelo que pretende democratizar o acesso à primeira habilitação, com redução de até 80% no custo.
Na cerimônia, esteve presente o ministro dos Transportes, Renan Filho, que chegou a apresentar um levantamento que colocava Mato Grosso do Sul em 2º lugar no ranking entre as CNHs mais caras do país.
A nova medida retira a obrigatoriedade de procurar um Centro de Formação de Condutores (CFC) no processo da primeira habilitação. Desse modo, o interessado pode iniciar o processo por conta própria, pelo site do governo.
“Nós estamos anunciando não apenas o barateamento da CNH, nós estamos oferecendo às pessoas mais humildes o direito de serem cidadãos de primeira categoria, respeitados na sua plenitude, nos direitos que eles têm de ter e, ao mesmo tempo, passando a garantia de que eles vão ser profissionais agora muito mais preparados, com mais responsabilidade, porque eles estarão totalmente legalizados”, afirmou o presidente Luiz Inácio Lula da Silva.
“Sistema falido”
Conforme a Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran), 20 milhões de pessoas dirigem sem habilitação no país.
O valor para tirar a CNH, que em alguns estados pode chegar a R$ 5 mil, foi apontado pelo Ministério dos Transportes como entrave para o acesso à habilitação.
“Essa iniciativa vai melhorar a segurança do trânsito, porque vai formalizar. No Brasil, quando a gente checa um CPF de quem tem uma moto e depois olha se esse CPF tem CNH, 54% não têm. Isso demonstra que o modelo estava falido. As pessoas mais pobres não tinham mais condição de ter uma Carteira Nacional de Habilitação”, disse o ministro dos Transportes, Renan Filho.
O modelo aproxima o Brasil de práticas já adotadas em países como Estados Unidos, Canadá, Reino Unido e Argentina.
Entenda como vai funcionar
A mudança prevê aulas teóricas gratuitas on-line, e o interessado pode escolher se deseja ter aulas práticas com instrutor de autoescola ou com profissionais autônomos devidamente cadastrados no Detran.
Como ficam os exames?
Os exames teórico e prático (percurso e baliza) continuam obrigatórios, como garantia de que o futuro condutor está apto a trafegar com segurança, e seguem sendo realizados nos Detrans.
Mudança de valores
Com expectativa de redução do custo em 80%, o ministro Renan Filho informou que os exames médicos e psicológicos terão redução de valor, e o custo não passará de R$ 180.
Saiba como iniciar o processo
O interessado pode acessar o site do Ministério dos Transportes, o aplicativo CNH do Brasil (antigo app Carteira Digital de Trânsito) ou os Departamentos Estaduais de Trânsito (Detrans).
Curso gratuito
O curso teórico será ofertado gratuitamente, com acessibilidade (Libras, legendas e recursos visuais), e poderá ser acessado pelo site do Ministério dos Transportes ou presencialmente, nas autoescolas.
Aulas práticas
Houve redução das aulas práticas para duas horas, diminuindo exponencialmente, já que anteriormente o exigido era de 20 horas-aula.
Escolha
Fica a critério do candidato a escolha entre realizar as aulas práticas em uma autoescola ou com um instrutor autorizado.
Reprovei. E agora?
Caso o candidato não consiga passar na primeira prova, ele tem direito de refazer o exame sem custo adicional. Se não passar novamente, terá de arcar com as taxas.
Prazo
A partir de agora, deixa de existir um prazo para finalizar o processo. Desse modo, caso o candidato tenha algum problema financeiro, poderá paralisar sem perder o que já foi feito.
Instrutores independentes
Como adiantou o Correio do Estado, os instrutores agora têm uma nova oportunidade de carreira, com a possibilidade de atuar no mercado como profissionais autônomos.
“As autoescolas vão continuar, mas o cidadão vai poder escolher entre uma autoescola e um instrutor autônomo para formá-lo na condução daquele veículo. Isso estimula a concorrência, que significa preço justo pelo serviço prestado e melhor qualidade para as pessoas”, explicou Renan Filho.
Cidades
Rumo à Bolívia, familiares de megatraficante do RJ são presos em MS
Durante a abordagem, os motoristas informaram que foram contratados para levar os familiares do líder do Terceiro Comando Puro até Corumbá
09/12/2025 13h00
Divulgação: PCJR / PRF
Familiares do megatraficante e líder do Terceiro Comando Puro (TCP), Álvaro Malaquias Santa Rosa, o vulgo Peixão, de 38 anos, foram presos na BR-262, em Campo Grande.
Peixão é chefe da facção rival do Comando Vermelho (CV) e domina o Complexo de Israel, que corresponde às comunidades de Vigário Geral, Parada de Lucas, Cidade Alta, entre outras, na Zona Norte do Rio de Janeiro (RJ).
Uma das características da facção é o uso da bandeira de Israel, espalhada pelas comunidades, ponto identificado nas joias localizadas em maletas, em que algumas continham o símbolo “IDF” (Israel Defense Force), que, em português, significa Forças de Defesa de Israel.
Os veículos foram parados pela Polícia Rodoviária Federal (PRF), na segunda-feira (8), quando a inteligência recebeu a informação de que os carros saíram do Rio de Janeiro com destino a Corumbá.
Informações preliminares indicaram que Peixão estaria em um dos veículos. No entanto, a bordo estavam a esposa, três filhos e um sobrinho, sendo que este último teria dito que era o dono das joias.
Os familiares foram encaminhados à Polícia Federal (PF), na Capital sul-mato-grossense, onde foram ouvidos e liberados. Eles irão responder em liberdade por organização criminosa, ocultação de bens e lavagem de dinheiro.
Durante a vistoria dos veículos, os motoristas informaram que foram contratados por uma pessoa conhecida, que reside na Bolívia, para fazer o transporte dos familiares de Peixão até a Cidade Branca e, posteriormente, atravessariam a fronteira rumo à Bolívia
Já a família, conforme informações do Estadão Conteúdo, disse que seguiu de avião até a capital fluminense, onde passou a noite antes de seguir viagem rumo a Mato Grosso do Sul.
Peixão
Atualmente, o traficante, Álvaro Malaquias Santa Rosa, está na lista dos mais procurados pela polícia no Rio de Janeiro e nunca foi preso. Em fevereiro deste ano, uma operação chegou a ser deflagrada em uma comunidade no Rio de Janeiro, mas a polícia não conseguiu localizá-lo.
Durante a pandemia da Covid-19, em 2020, a facção possuía o controle de Vigário Geral e Parada de Lucas. Na guerra pelo domínio de outras regiões, os criminosos conseguiram expulsar rivais e ocuparam as seguintes favelas:
- Cidade Alta;
- Cinco Bocas;
- Pica-Pau.
Áreas que eram dominadas pelo Comando Vermelho. Por se dizer evangélico, Peixão passou a chamar os territórios dominados de Conjunto de Israel, tendo, inclusive, ordenado ser chamado de Aarão - o irmão de Moisés, que, conforme o Antigo Testamento, teve papel importante na libertação dos hebreus.
Em 2021, em outra incursão policial em busca de Peixão, a polícia chegou a uma mansão pertencente ao traficante, onde, em um dos muros do quintal, havia um desenho de Jerusalém e até um santuário.
O traficante foi condenado pela Justiça por ter mandado destruir locais de prática de religião de matriz africana. Além disso, possui várias ordens de prisão e aparece em mais de 70 inquéritos como alvo e em 26 processos.
No dia 24 de outubro de 2024, foi acusado de terrorismo pela Polícia Civil do Rio de Janeiro, sob a suspeita de ter ordenado que integrantes do seu grupo atirassem para dispersar a população enquanto a polícia tentava capturá-lo, o que culminou em dois mortos e quatro feridos.
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