Após horas de negociação das lideranças do Movimento dos Trabalhadores e Trabalhadoras Rurais Sem Terra (MST) garantirem uma reunião com o Instituto Nacional de Colonização e Reforma Agrária (Incra), o bloqueio em trechos da rodovia BR-163 teve o seu fim determinado antes mesmo das 10h nesta sexta-feira (20).
Com intermédio do trabalho de agentes da política local, como dos vereadores Landmark Rios (PT) e André Salineiro (PL), além dos deputados federais do Partido dos Trabalhadores, Vander Loubet e Camila Jara, a articulação com o superintendente do Incra/MS, Paulo Roberto, garantiu até o começo da noite de hoje (20) a vinda do presidente do Instituto Nacional, César Aldrighi, para Campo Grande.
Conforme exposto, haverá esse diálogo com os trabalhadores rurais, em busca de soluções concretas sobre as demandas ligadas à reforma agrária em Mato Grosso do Sul, após os manifestantes ocuparem não somente a rodovia, de forma parcial, como também a sede do Incra.
Solange Clementina, uma das líderes locais da mobilização, lembra que um dos objetivos das manifestações é justamente "destravar" a pauta da reforma agrária em Mato Grosso do Sul.
"Está travada no Mato Grosso Sul, há mais de 13 anos que não sai um assentamento. Temos 20 mil acampados, inscritos dentro do INCRA nacional... estamos no mês de março da luta das mulheres e queremos, a nossa pauta é que a agricultura familiar venha a crescer e assentar as nossas trabalhadoras que estão há mais de 13 anos nas beiras das BR, à busca do seu pedaço de terra", diz.
Ela lembra que a ocupação na sede do Incra começou ainda na segunda-feira (20), com o bloqueio parcial da BR-163 iniciando por volta de 03h30.
"Vamos liberar a pista porque foi atendida nossa pauta, o Incra Nacional ligou para a nossa comissão de mulheres", complementou.
Entretanto, ainda que os próprios manifestantes tenham feito sua parte no trabalho de desobstruir as vias do bloqueio parcial, com apoio e acompanhamento dos agentes da Polícia Rodoviária Federal (PRF), isso não livrou os indivíduos da "represália" dos afetados.
Isso porque, conforme constatado in loco pela equipe do Correio do Estado, dois veículos distintos que pertenciam aos manifestantes, dos modelos Ford Ka e um Celta antigo, tiveram seus pneus esvaziados, supostamente pelo grupo de condutores que aguardavam a liberação da pista.
Congestionamento gigantesco
Dados repassados após o fim do bloqueio pela concessionária responsável pelo trecho, Motiva Pantanal, apontam que o congestionamento que começou nos quilômetros 466 e 463 da BR-163, chegou a atingir três e seis quilômetros, nos sentidos sul e norte respectivamente.
A pista foi inicialmente fechada com galhos e fogo, em uma ação que também faz parte da preparação para a Jornada de Lutas do Abril Vermelho, período histórico de mobilização em defesa da reforma agrária e em memória dos mártires da luta pela terra.
Como rotas alternativas foram oferecidos os trechos acesso no km 461 no sentido norte, com saída para a MS-040; bem com o acesso no km 466 no sentido sul, com saída para Sidrolândia.
