Cidades

TRANSTORNO

Durante chuvas, semáforos da Capital sofrem apagões

Segundo o CBMMS, inúmeras ocorrências no trânsito estão relacionadas a panes dos sinaleiros

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Não é de hoje que os motoristas de Campo Grande passam por problemas com os semáforos espalhados pelos cruzamentos do município. Em dias de chuva, o transtorno se intensifica quando os sinaleiros sofrem apagões. 

O motorista Vitor Pereira, de 26 anos, relatou à reportagem do Correio do Estado que durante os temporais o trânsito se torna um verdadeiro caos em função das falhas do sistema de semaforização.  

“No dia a dia, quem dirige aqui por Campo Grande já identifica problemas nos semáforos, alguns caindo, outros que não iluminam direito. Mas, durante alguma chuva, isso fica muito pior, porque vários sinaleiros param de funcionar e simplesmente desligam. Quem está dirigindo precisa redobrar a atenção e contar com o bom senso dos outros motoristas para que o trânsito siga sem que ocorram acidentes”, explicou Pereira.  

Conforme o chefe da Divisão de Operação e Coordenação e Fiscalização de Trânsito da Agência Municipal de Transporte e Trânsito (Agetran), Carlos Gomes Guarini Leite da Silva, há um número maior de ocorrências durante as chuvas.  

“Registramos um volume maior de demandas durante as chuvas. Por causa do tempo, alguns sinaleiros sofrem com a oscilação de energia, e nestes momentos os agentes atuam para ordenar o trânsito e auxiliar no fluxo”, afirmou.  

ACIDENTES

Segundo o Corpo de Bombeiros Militar de Mato Grosso do Sul (CBMMS), inúmeras ocorrências estão relacionadas a panes dos sinaleiros. Nos últimos anos, diversos acidentes graves foram causados pela falta de sinalização em Campo Grande. 

Em 2018, o Correio do Estado noticiou a morte de um motociclista de 23 anos, que foi vítima de um trágico acidente na Avenida Nelly Martins (Via Park) em função do desligamento de um semáforo.

Neste ano, no dia 25 de janeiro, o semáforo danificado no cruzamento da Avenida Thirson de Almeida com a Avenida Raquel de Queiroz ocasionou um acidente envolvendo um caminhão e uma caminhonete, deixando uma pessoa ferida.  

Para apurar a situação dos sinaleiros da Capital, uma equipe de reportagem saiu pelas vias do município na tarde de ontem e, em poucos minutos, identificou três semáforos danificados – pelo menos dois deles estavam interferindo no fluxo dos carros.  

O semáforo da Avenida Gunter Hans com a Rua Panambi Vera estava com falha no funcionamento da luz verde, que não acendia, o que fez com que as pessoas parassem no local e ficassem esperando o sinal abrir, o que não ocorria. O problema com a luz piorou ainda mais o fluxo do trânsito, que já não é dos melhores em razão das obras na região.  

Outro sinal com defeito foi encontrado na Avenida das Bandeiras com a Rua Esso: a estrutura estava desligada. 

Ao ver o semáforo, os motoristas reduziam a velocidade, esperando que ele funcionasse, no entanto, quando percebia a falha do sistema, eles aceleravam, momento em que quem vinha da Rua Esso tentando entrar na avenida ficava parado, esperando por muitos minutos para seguir pela rota.

Já na Avenida Albert Sabin, o semáforo perdeu parte da sua estrutura. Depois dos fortes ventos que atingiram a Capital no fim de semana, moradores da região, assustados com a possível queda do sinaleiro, postaram em suas redes sociais pedindo que a Agetran enviasse servidores para a manutenção do dispositivo.  

EXPLICAÇÃO  

Em dezembro de 2021, durante conversa com a equipe de reportagem do Correio do Estado, a Agetran justificou que a situação recorrente de queda de energia ocorre por conta do furto dos fios de cobre. 

“Os problemas mais comuns ocorrem por oscilação de energia. Quando isso acontece, por uma questão de segurança, os semáforos ficam piscando. Nesses casos, os avisos podem ser feitos pelo telefone 156”, alegou a agência em nota.

“Também há casos de roubos de fios, que têm sido frequentes em Campo Grande e demandam mais tempo para reposição e restauração do semáforo. As denúncias também podem ser feitas no 156”, completou.

A Agetran afirmou ainda que a Guarda Civil Metropolitana tem feito operações para impedir este tipo de crime.  

A reportagem tentou contato com a Agetran na tarde de ontem, para novos esclarecimentos a respeito dos semáforos com falha, mas não obteve respostas até o fechamento desta edição.  

APAGÃO

As fortes tempestades registradas em Campo Grande no fim de 2021 causaram o desligamento de 89 semáforos no município. As equipes encontraram 22 defeitos variados. Entre eles estavam queima de fontes e picos de energia, que causam o desarmamento do sinaleiro para que não queime.

Em alguns pontos, os semáforos foram afetados em função da queda de árvores e da interrupção de energia. Para restabelecer a sinalização, a prefeitura realizou uma operação que consertou todos os semáforos.  

MANUTENÇÃO

Em 2020, a Prefeitura de Campo Grande renovou por mais dois anos o contrato com o Consórcio CAM, que faz a implantação, a manutenção preventiva e o conserto da sinalização horizontal, vertical e semafórica. 

Com a prorrogação, houve também um reajuste de 3,6% no valor do contrato, que foi originalmente firmado em 2018. O valor atualizado será de R$ 42.530.475,01, ante o valor original de R$ 41.052.582,06.  

O contrato foi prorrogado por 24 meses, válido até abril de 2022. Desde abril de 2018, o consórcio é responsável pela instalação, manutenção preventiva e corretiva de placas, faixas e semáforos.

O contrato estabelece que o consórcio faça manutenção corretiva no prazo de até duas horas a partir do acionamento, além da instalação dos equipamentos. O termo aditivo foi firmado entre o diretor-presidente da Agetran, Janine de Lima Bruno, e o representante do consórcio, Gilberto Andrade.

IMPLANTAÇÃO

Ainda em 2020, a Prefeitura de Campo Grande realizou licitação para a implantação de sinalização semafórica no Corredor Sudoeste de Transporte, nas ruas Brilhante e Guia Lopes. A empresa vencedora foi a Cobrasin Brasileira de Sinalização e Construção Ltda. 

As obras nas vias começaram em 2016, ainda na gestão do ex-prefeito Alcides Bernal. A previsão da prefeitura é de que o corredor de transporte público na Rua Brilhante fique pronto até o fim de março. 

Tempestades

As fortes tempestades registradas em Campo Grande no fim de 2021 foram responsáveis pelo desligamento de 89 semáforos. Foram detectados mais de 22 defeitos nos equipamentos à época. 

BR-163

Choque apreende uma tonelada de maconha escondida em meio a cervejas

Ação aconteceu na saída de Campo Grande, próximo às Chácaras das Mansões, após informação de que um caminhão estaria transportando a droga até São Paulo

06/06/2026 15h00

Droga foi encontrada escondida em meio a carga de cerveja, na BR-163

Droga foi encontrada escondida em meio a carga de cerveja, na BR-163 Foto: Divulgação/BPMChoque

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O Batalhão de Polícia Militar de Choque (BPMChoque) apreendeu, na manhã deste sábado (06) em Campo Grande, mais de uma tonelada de maconha, que estava escondida em meio a carga de cervejas em caminhão que estava a caminho do estado de São Paulo.

De acordo com a nota enviada pela instituição, a ocorrência teve início após os militares receberem informações de que um caminhão estaria sendo utilizado para o transporte de drogas. Após a descrição do veículo, os policiais localizaram o veículo em um posto de combustíveis chamado Posto Savana, situado às margens da BR-163, na região da Chácara das Mansões.

Durante a abordagem inicial, o motorista (identificado apenas como W.M.S., de 32 anos) apresentou informações contraditórias acerca da origem e do destino da viagem. Diante disso, foi realizada busca detalhada no compartimento de carga do caminhão.

Confirmando a desconfiança de transporte de carga ilícita, os policiais localizaram diversos tabletes de maconha ocultos em meio a uma carga de cerveja. Ao todo, foram apreendidos 1.016 tabletes da droga, totalizando aproximadamente 1.003,6 quilos de maconha.

Depois da droga ser localizada, os militares questionaram novamente o condutor do veículo, que disse que teria sido coagido por terceiros a realizar o transporte da carga ilícita, versão que será devidamente apurada pelas autoridades competentes, de acordo com o BPMChoque.

Por conta do flagrante, o homem recebeu voz de prisão e foi encaminhado à Delegacia Especializada de Repressão ao Narcotráfico (DENAR), juntamente com a droga e os veículos envolvidos. Além da maconha, toda a carga de cerveja que foi usada para esconder o entorpecente também foi apreendido na ação.

Mulas

No mundo do tráfico, as “mulas” são pessoas que são recrutadas por organizações criminosas para transportar drogas, seja através de fronteiras ou entre estados. Muitas vezes, são aliciadas por meio de pagamento ou coação, carregando os entorpecentes em fundos falsos de bagagens, presos ao corpo ou engolindo cápsulas.

Por Mato Grosso do Sul fazer divisa com o Paraguai e com a Bolívia, o tráfico de drogas é muito intenso e as mulas acabam sendo essenciais para que essas facções consigam levar o entorpecente ao destino final, que pode até chegar nas mãos de traficantes europeus.

Esta semana, na quarta-feira (03), um motorista de uma Scania tipo "biçamba", que possui placas do Paraná, afirmou que estaria em Mato Grosso do Sul vindo da cidade onde mora, Guaíra (PR), para carregar uma carga que afirmou ser lícita no município de Dourados. 

Da segunda maior cidade do Estado, ele afirmou que iria transportar o tal carregamento, até então, lícito, até o município paranaense de Paranaguá, entretanto a história despertou suspeitas na equipe diante de uma série de divergências das informações repassadas. 

Realizada uma inspeção no veículo, os agentes da Delegacia Especializada de Fronteira (Defron) da Polícia Rodoviária Federal (PRF) identificaram um fundo falso especialmente preparado para transporte de entorpecentes, o popular "mocó", onde foram localizados diversos tabletes de cocaína. 

Com apoio da Base da Força Integrada de Combate ao Crime Organizado (Ficco) do Paraná, diante da descoberta das substâncias entorpecentes, o indivíduo preferiu assumir que recebeu a cocaína no município de Antônio João, que é fronteiriço com o Paraguai. 

Em sua Scania carregada com 315 quilos de cocaína, ele estava transportando o carregamento de entorpecentes até o chamado Porto de Paranaguá, considerado o maior voltado para exportação de produtos agrícolas nacionais como o grão e o farelo de soja.

Aos agentes policiais, Rogério André de Vargas assumiu que essa seria sua terceira vez como "mula", transportando substâncias ilícitas a serviço do tráfico de drogas. O indivíduo foi preso e levado para a sede da Polícia Federal em Dourados.

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maior da história

Letalidade policial dispara e supera índices de 2023 em MS

Em 2023, com 131 registros, foi uma morte por intervenção policial a cada 66,8 horas. Em 2026, o intervalo médio é de 66,4 horas entre uma morte e outra

06/06/2026 14h00

Batalhão de Choque divulgou imagem da pistola que estava em poder de jovem de 19 anos morto em confronto

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Um jovem de 19 anos morreu na madrugada deste sábado no bairro Tijuca, em Campo Grande, em decorrência daquilo que a Secretaria de Justiça e Segurança Pública denomina como confronto com o Batalhão de Choque da Polícia Militar. 

Esta, conforme acompanhamento da imprensa, foi a 56ª morte do ano em decorrência de confrontos policiais em Mato Grosso do Sul. E, com mais este caso, a letalidade policial, que nos últimos dois anos vinha caindo, supera inclusive os patamares de 2023, ano em que as mortes por "intervenção Legal de Agente do Estado" bateram recorde histórico, com 131 óbitos. 

Naquele ano, primeiro da administração de Eduardo Riedel à frente do Governo do Estado e do coronel Renato dos Anjos Garnes à frente da Polícia Militar, uma morte foi registrada a cada 66,8 horas. Agora, nos primeiros 155 dias do ano, o intervalo entre cada morte é um pouco menor, de 66,4 horas. 

Em 2024, quando os dados oficiais apontaram 86 mortes, o intervalo entre um caso e outro foi de 101,8 horas. No ano seguinte foi registrada nova queda, para 73 mortes. Isso equivale a uma morte a cada 120 horas, ou cinco dias. 

Mesmo assim, as 73 mortes em decorrência de intervenção policial em 2025 ainda estão acima dos casos de qualquer ano antes disso. O recorde anterior pertencia a 2019, quando foram registradas 70 mortes do gênero pela Secretaria de Segurança Pública. Nos últimos quatro anos da administração do governador Reinaldo Azambuja fora 200 mortes. Nos quase três anos e meio sob Riedel, a soma chega a 346. 

Os dados disponíveis no site da institução são relativos aos últimos dez anos e 2020 foi o ano com a menor letalidade, com 30 mortes, o que equivale a uma morte a cada 292 horas.

O site oficial da Sejusp contabiliza, até este sábado (6) 49 mortes em decorrência dos chamados confrontos, mas a apuração paralela dos veículos de imprensa contabiliza 56 mortes desde o começo de janeiro. 

O confronto mais recente, que resultou na morte de Moisés Osório Moreira de Souza, ocorreu no cruzamento das ruas Ana Álvares Pires e Dantas Barreto, no Jardim Tijuca. Ele estava em uma moto com registro de roubo e, ainda segundo o registro da PM, ele resistiu a uma tentativa de abordagem. 

De acorco com a polícia, ele sacou uma pistola ponto 40 para tentar atingir os policiais, que revidaram. Moisés tinha em torno de duas dezenas de registros policiais por tráfico, roubo, violência doméstica e até dano ao patrimônio público

No Boletim de Ocorrência, o caso foi registrado como tentativa de homicídio qualificado contra agentes de segurança pública, porte ilegal de arma de fogo, receptação, resistência e desobediência, além de morte decorrente de intervenção legal de agente do Estado.

ONDA RECENTE

Quase a metade das 56 mortes deste ano ocorreu depois da troca de comando no Batalhão de Choque, ocorrida no dia 22 de abril. Naquela data o major Cleyton da Silva Santos assumiu no lugar do tenente-coronel Rigoberto Rocha da Silva, que estava à frete do grupo havia cinco anos. 

Logo depois disso teve início uma espécie de cruzada contra uma suposta guerra entre integrantes das facções criminosas do Primeiro Comando da Capital (PCC) e Comando Vermelho (CV) na região norte do do Estado. 

Desde o início destas operações foram pelo menos 16 mortes em municípios que históricamente estavam fora das rotas  narcotráficom. Mortes por intervenção policial foram registradas em Aparecida do Taboado, Costa Rica, Pedro Gomes, Sonora, Coxim, Três Lagoas e Rio Verde de Mato Grosso. 

Mas, o principal palco das mortes em confronto segue sendo Campo Grade, onde pelo menos 17 pessoas morreram desde o começo do ano. Neste perído, nenhum policial foi ferido ou morto. 

 

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