Brigar no segmento dos caminhões extrapesados com marcas tradicionais não é tarefa fácil. Mas a Iveco conquistou avanços significativos nesta disputa. Desde 2007, quando se reposicionou no mercado e investiu R$ 80 milhões no Centro de Desenvolvimento de Sete Lagoas, Minas Gerais, a montadora vem mostrando serviço. Caso dos dois novos modelos repaginados de sua linha Stralis, os caminhões 410NR e 460NR, antigos 380 cv e 420 cv respectivamente. Ambos aparecem com motores retrabalhados, com mais tecnologia e destaques como o novo sistema de troca de marchas, do qual faz parte a transmissão ZF. E ainda o sistema de embreagem Heavy Duty, mais macio, com esforço de acionamento de 8 kg, metade do exigido normalmente por um caminhão normal. A nova linha Stralis NR também recebeu outras melhorias no conjunto mecânico, como o freio a motor que promete uma potência de frenagem 20% maior. Além disso, o caminhão passa a oferecer um sistema de telemetria produzido no Brasil chamado Frota Fácil, que permite o monitoramento do caminhão através de GPS e revela o desempenho do motorista, com o registro de suas paradas, horas dirigidas, velocidade média etc. Também são acessíveis dados como temperatura do óleo, consumo médio de combustível, rotação do motor, entre outros que podem facilitar o gerenciamento do veículo. Sob o capô, os extrapesados da Iveco vêm equipados com o já conhecido Cursor 13, de seis cilindros e 13 litros, que foi redesenhado e prometendo mais eficiência com consumo de combustível 5% menor. Com isso, o 460NR é capaz de desenvolver 460 cv com torque máximo de 229,4 kgfm entre 1.100 e 1.400 rpm, 20% a mais do que na versão anterior. Por sua vez, o 410NR desenvolve 415 cv e tem torque de 204 kgfm entre 1 mil e 1.400 rpm, aumento de 10% e 12% respectivamente. A versão de entrada de 380 cv foi mantida e agora é chamada de 380NR, com torque máximo de 183,5 kgfm entre 1.000 e 1.400 rpm. Após testes que somaram mais de 2 milhões de km rodados e investimentos na casa dos R$ 30 milhões, a Iveco, marca pertencente à Fiat, desenvolveu novos sistemas que prometem, ainda, maior vida útil de seus motores e outros componentes. Parte das melhorias apresentadas deve- se a uma ação da Iveco, que forneceu a 50 de seus clientes habituais os Stralis NR para serem testados e avaliados. A partir dos dados e sugestões obtidos, os modelos foram refeitos pela montadora. Com três modelos, oito versões e 60 configurações, a linha Stralis NR tem preços que variam entre R$ 280 mil e R$ 390 mil, do “basicão” até o topo de linha, e podem atender a aplicações rodoviárias como cegonheiro, tanque de aço inox, baú carga geral, entre outros. Ainda há opcionais, como o “intarder” – para a maior potência de freio motor –, tanque de alumínio de 900 litros, freios ABS, defletores de ar, aerofólios especiais, geladeira etc. Segundo a Iveco, a previsão é de que sejam comercializadas em 2010 entre 4 mil e 4,5 mil unidades do Stralis NR.
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Iveco com novos extrapesados
Iveco com novos extrapesados
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Turistas são resgatados após ficarem perdidos na mata em Bonito
Quatro homens decidiram iniciar o ano descendo o rio Formoso a nado, mas acabaram se perdendo em meio à mata
02/01/2025 18h34
Arquivo Correio do Estado
No dia 1º de janeiro, para comemorar o início do ano, quatro turistas decidiram descer o rio Formoso a nado no início da tarde. Contudo, acabaram se perdendo em meio à mata em Bonito.
Segundo informações da assessoria do Corpo de Bombeiros repassadas ao Correio do Estado, desde o acionamento, o resgate durou cerca de três horas.
Os turistas relataram que estavam nadando próximo às margens do rio, saindo de uma propriedade rural, quando a mata ficou fechada. Nesse ponto, entraram em contato com plantas conhecidas como arranha-gato e capim-navalha.
Ainda que a vegetação causasse desconforto, o grupo só decidiu parar ao avistar uma cachoeira e optou por não seguir em frente. Como não retornaram, e as horas foram passando, os familiares acionaram o Corpo de Bombeiros.
A equipe realizou o trajeto durante a noite e, após percorrer alguns quilômetros, começou a ouvir gritos de socorro das vítimas. Conforme os bombeiros, o grupo revezava os gritos em intervalos regulares para facilitar a localização.
Dessa forma, os bombeiros conseguiram localizar os quatro homens, que estavam bem. O resgate emocionou um deles, que chorou muito e, segundo relatos, sofreu uma crise nervosa.
Mesmo na escuridão e em uma região de mata fechada, a equipe conseguiu realizar o resgate com sucesso. Eles desceram o rio utilizando técnicas de segurança e cuidado, garantindo que todos saíssem da área até uma estrada vicinal. Os turistas foram encaminhados ao hospital local e liberados após receberem atendimento.
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Corumbá inicia mutirão de limpeza mudando visual para o Carnaval
Além de preparar a cidade para receber turistas, preocupação é também com a incidência de casos de dengue, zika vírus e Chikungunya
02/01/2025 17h45
Mutirão de limpeza já se iniciou no primeiro dia útil em Corumbá Foto: Divulgação
O primeiro dia de trabalho do prefeito corumbaense Gabriel Oliveira foi pelas ruas da cidade, tomada pelo lixo e mato reflexos do abandono da gestão anterior. A preocupação não é apenas com a incidência de casos de dengue, zika vírus e Chikungunya, mas em preparar a cidade para receber os milhares de turistas em março, quando ocorrerá o carnaval.
Logo pela manhã, Gabriel lançou as ações da campanha "Feliz Cidade, Cidade Limpa, Povo Feliz", na rua Pedro de Medeiros, bairro Popular Velha. Conversou com moradores e se reuniu com seu secretariado e técnicos, oportunidade em que pediu o empenho de todos. "Será uma campanha de longo prazo e vamos envolver as escolas e empresas", disse.
Novo visual
O foco central é a prevenção às doenças em um período de muita chuva, porém o aspecto de abandono da cidade preocupa o novo gestor. "É uma limpeza do ambiente que a gente vê na cidade, que, infelizmente, está tomada pela sujeira. Acredito que até o carnaval vamos fazer uma boa conscientização e conseguir transformar o visual da cidade", comentou.
Logo cedo, trabalhadores e máquinas "invadiram" o bairro Popular Velha com serviços de em roçada, pintura de meio-fio, coleta de lixo, varrição e controle de endemias nas ruas, terrenos baldios, prédios públicos e residências. A entrada da cidade, pelas BRs 262 e 359, também receberão atenção especial.
O deputado Paulo Duarte acompanhou o início do mutirão e afirmou que a cidade vive um novo momento. "De fato, Corumbá vai viver novos tempos. Tenho certeza que o doutor Gabriel será, junto com a Bia (vice-prefeita), o grande condutor dessa mudança. Estarei sempre aqui para apoiar toda e qualquer ação da prefeitura", destacou.
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