Cidades

Porto Murtinho

Ponte Bioceânica deve ser inaugurada em agosto de 2026

De acordo com o secretário da Semadesc, Jaime Verruck, as obras estão 75% concluídas e o cronograma está dentro do esperado

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As obras da Ponte Internacional da Rota Bioceânica, que deve ligar o município ide Porto Murtinho à cidade de Carmelo Peralta, no Paraguai, estão 75% concluídas, com estimativa para serem finalizadas no segundo semestre de 2026, conforme apresentado nesta quinta-feira (31), durante a 10ª Reunião da Comissão Mista da Ponte Bioceânica, realizada em Porto Murtinho. 

As obras de acesso à estrutura, que ocupa cerca de 13 quilômetros do solo brasileiro, deve ser entregues até o fim do próximo ano, estando 17% concluídos. Nesse trecho, estão sendo construídas quatro pontes intermediárias. Uma delas possui quase 700 metros de extensão, devido à travessia de uma área alagada. 

Estiveram presentes na reunião de hoje autoridades brasileiras e paraguaias, para alinhamento das etapas finais da obra. 

A reunião foi presidida pelo ministro-chefe do Ministério das Relações Exteriores do Brasil, Daniel Falcon, com a presença do ministro de Relações Exteriores do Paraguai, Bras Felip. Também estiveram presentes o secretário Jaime Verruck, da Semadesc, o prefeito de Porto Murtinho, Nelson Cintra e demais representantes do governo do Estado, da Receita Federal, Polícia Federal, do Corpo de Bombeiros, Marinha e Itaipu Binacional. 

Da comitiva paraguaia, estiveram presentes os técnicos dos ministérios de Obras e Transportes, além de representantes do consórcio PyBra, responsável pela construção da ponte no lado paraguaio. 

Também acompanharam o encontro, pela Semadesc, o secretário-executivo de Qualificação e Trabalho, Esaú Aguiar, e a assessora da Rota Bioceânica, Danniele Paiva.

A ponte é estratégica para a Rota Bioceânica, o Corredor Rodoviário de Capricórnio, que liga os portos de Antofagasta e Iquique no norte do Chile, passando pelo Paraguai e a Argentina, até chegar aos portos brasileiros, como o de Porto Murtinho e, futuramente, outros da costa leste do País. 

“Nós estamos, hoje, com 75% das obras concluídas, a previsão é que em agosto de 2026 tenhamos o término da obra da ponte. O cronograma tem corrido normalmente, o que é muito importante”, afirmou Jaime Verruck. 

O secretário também afirmou que as obras do lado paraguaio da ponte ainda não iniciaram, mas a previsão também é de entrega no mesmo prazo. 

Alfândega

Além destas estruturas, também está prevista a construção de infraestruturas alfandegárias dos dois lados da fronteira. 

De acordo com a Receita Federal, o fluxo inicial estimado de 250 caminhões por dia na rota, rota, com potencial para que o número aumente conforme a Rota for consolidada como alternativa logística de exportação e importação para o Mercosul e a Ásia. 

“Foi discutido na reunião o acordo alfandegário e a necessidade que, nas próximas três semanas, o governo paraguaio apresente os dados relativos às suas necessidades, suas demandas de infraestrutura, para que o governo brasileiro possa elaborar um projeto desse Centro Integrado de Alfândega”, explicou Verruck. 

A PRF já manifestou preocupação sobre a Rota Bioceânica ser uma rota alternativa para o tráfico. Como noticiado pelo Correio do Estado no final do ano passado, o policiamento de agentes rodoviários federais (PRF), tiraram de circulação quase  duas toneladas de entorpecentes, mostrando que a Ponte Bioceânica nem está pronta a cidade de 'Murtinho' já entra na rota do tráfico de drogas transnacional. 

Rota Bioceânica

A Rota Bioceânica é um corredor rodoviário internacional de mais de 2.400 km que conecta os oceanos Atlântico e Pacífico, passando por Brasil, Paraguai, Argentina e Chile.

A iniciativa tem como objetivo reduzir o tempo e o custo do transporte de mercadorias entre os países do Mercosul e os mercados asiáticos, via portos do norte do Chile.

A expectativa é de uma redução de até 30% nos custos logísticos e de 15 dias no tempo de transporte em relação à rota marítima tradicional pelo Canal do Panamá.

Orçamento

Conforme o Governo de MS, R$40,6 milhões em obras foram destinados para Porto Murtinho nos últimos anos.

Também é citado os R$472 milhões investidos por parte da União, voltados para o acesso à Ponte Bioceânica, por meio da rodovia BR-267. 

A porta de entrada do Brasil será por Porto Murtinho, onde está sendo construída a ponte, na divisa com a cidade de Carmelo Peralta. Depois o corredor segue pelo norte do Paraguai, entra na Argentina e chega nos portos chilenos, encurtando o caminho ao Oceano Pacífico.
 

Confronto

Adolescente de 17 anos morre em confronto com policiais em granja de MS

Ocorrência mobilizou equipes das polícias Civil e Militar na zona rural de Dourados; circunstâncias da ação serão apuradas pelas autoridades.

07/07/2026 19h38

Foto: Divulgação

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Um adolescente de 17 anos, identificado como Mateus Adriano Acunha de Araújo, morreu durante um confronto com policiais civis e militares na tarde desta terça-feira (7), em uma granja de criação de suínos localizada na região do distrito de Itahum, zona rural de Dourados.

De acordo com as primeiras informações, a ação policial ocorreu no interior da propriedade rural e terminou com o adolescente baleado. Equipes de socorro chegaram a ser acionadas, mas a morte foi constatada ainda no local.

A ação foi realizada por equipes do SIG (Setor de Investigações Gerais) de Caarapó e da Defron (Delegacia Especializada de Repressão aos Crimes de Fronteira), após os investigadores receberem informações de que Mateus Adriano Acunha de Araújo estaria escondido na propriedade rural.

Durante a tentativa de abordagem, houve o confronto que terminou com a morte do adolescente.

Informações preliminares apuradas pelas forças de segurança apontam que o adolescente seria integrante da facção criminosa Comando Vermelho e estaria envolvido em crimes registrados recentemente na região de Dourados e Caarapó, marcados pela disputa entre organizações criminosas rivais.

Essas suspeitas, no entanto, ainda serão aprofundadas ao longo da investigação.

Ainda conforme as apurações, o adolescente era investigado por suposta participação em ataques atribuídos à guerra entre facções.

A Polícia Civil também apura indícios de que ele utilizava redes sociais para exibir armas de fogo, fazer publicações com tom de provocação sobre homicídios ocorridos na região e intimidar agentes de segurança pública com ameaças.

As investigações também apontam que o jovem teria sido reconhecido por vítimas e testemunhas como um dos suspeitos de participar da tentativa de homicídio registrada na madrugada de segunda-feira (6), em Caarapó. 

Na ocasião, um homem de 25 anos e a cunhada dele, de 27, foram baleados. Segundo a linha investigativa, o alvo do ataque seria um suposto integrante de uma facção rival. O jovem também era investigado por envolvimento em pelo menos dois homicídios consumados e duas tentativas de homicídio.

A ocorrência desta terça-feira mobilizou equipes das polícias Civil e Militar, que permaneceram na propriedade rural realizando os procedimentos de preservação da cena até a chegada da perícia técnica.

O local foi isolado para o trabalho dos peritos, que irão auxiliar na reconstrução da dinâmica do confronto. O corpo do adolescente será encaminhado ao Instituto de Medicina e Odontologia Legal (Imol), onde passará por exame necroscópico antes de ser liberado à família.

A Polícia Civil instaurou inquérito para apurar todas as circunstâncias da ocorrência, incluindo a atuação dos policiais, a dinâmica do confronto e o eventual envolvimento do adolescente nos crimes investigados.

Os laudos periciais, depoimentos e demais provas colhidas durante a investigação serão fundamentais para esclarecer os fatos.

 

gangorra

Agesul interdita por mais 36 horas ponte na estrada de acesso a Bonito

Tráfego na MS-345, que seria liberado no início da manhã desta quarta-feira, permanece fechado até o fim da tarde de quinta-feira

07/07/2026 19h08

Interdição está ocorrendo para acabar com o efeito gangorra que surgia toda vez que veículos pesados passavam pela estrutura

Interdição está ocorrendo para acabar com o efeito gangorra que surgia toda vez que veículos pesados passavam pela estrutura

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Inicialmente prevista para durar 24 horas, a interdição total da ponte sobre o Rio Miranda, na MS-345, no Distrito de Águas de Miranda, na divisa entre os municípios de Bonito e Anastácio, será prorrogada por mais 36 horas, até o começo da noite de  quinta-feira (9).

A interdição, que começou às 6 horas desta terça-feira e se estenderia até o começo da manhã desta quarta-feira (8), está sendo feita para os trabalhos de concretagem e grampeamento das vigas. 

O prorrogação da intercição, segundo a Agesul, é para garantir a execução adequada dos serviços de concretagem, etapa técnica que exige tempo adicional de cura (secagem)  do concreto. 

Mas, mesmo depois da conclusão desta etapa, o trafego na ponte, construída na déda de 60, vai seguir com as restrições que já vinham ocorrendo Continua o sistema pare e siga e tráfego em meia pista.

Além disso, veículos pesados continuam proibidos. Somente caminhonetes e caminhões de pequeno porte, até 10 toneladas, estão autorizados. Mesmo assim, é permitida a passagem de um veículo por vez sobre a estrutura.

A ponte está instalada em uma das rodovias que dá acesso à cidade turística de Bonito. No trecho de cerca de cem quilômetros, que encurtou em 40 quilômetros distância entre Campo Grande e a cidade turíscia, foram investidos em torno R$ 340 milhões .

Porém, a ponte sobre o Rio Miranda, entregue em 1967, não sofreu adequações, apesar do intenso fluxo que passaria a receber. Alguns meses depois da liberação, a ponte se transformou em uma espécie de gangorra. 

Quando caminhões pesados chegavam em uma das extremidades, a outra levantava e aparecia um degrau de cerca de 40 centímetros. Por conta deste degrau, veículos chegaram a estourar os quadro pneus a enfrentarem o obstáculo. 

E é este efeito gangorra que agora está sendo corrigido com investimentos da ordem de R$ 3,3 milhões. 
A interdição total desta semana é a segunda que está ocorrendo em meio aos trabalhos para recuperação da estrutura.

A orientação da Agesul é para que motoristas e transportadores acompanhem os avisos oficiais. A continuidade do cronograma de trabalho depende de condições técnicas e climáticas favoráveis, lembra a Agência, mas novas interdições devem ocorrer. 

Sem esta rodovia, o trajeto mais indicado para a viagem entre Campo Grande e Bonito, por exemplo, é seguir por Sidrolândia (BR-060), Nioaque e Guia Lopes (Jardim). 

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