Esportes

STOCK CAR 2019

Em busca de 'turbo' extra, pilotos brigam por pushs na Capital

Redes sociais e eventos direcionados traz movimentação nunca vista

RAFAEL RIBEIRO (com assessoria)

06/08/2019 - 14h02
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O ano de 2019 não é eleitoral, mas eles estão atrás do seu voto. Quem acompanha as redes sociais dos pilotos da Stock Car pode perceber que, sete dias antes de cada etapa, eles se mexem bastante, pedem votos, oferecem prêmios e promoções. Tudo em prol de um objetivo: ganhar potência extra para a corrida. E quem manda é o público.

O Fan Push é um artifício em que o internauta escolhe três pilotos no site oficial da Stock Car (www.stockcar.com.br), para ganhar um acionamento extra do botão de ultrapassagem. A cada etapa, são seis os pilotos vencedores que ganham este acionamento extra, que pode ser usado a qualquer momento da corrida, garantindo um elemento-surpresa contra os adversários.

O push-to-pass (botão de ultrapassagem) tem uma quantidade limitada de uso e só pode ser acionado após determinado intervalo de tempo, que varia de acordo com a etapa. Normalmente, é com um intervalo entre um minuto e um minuto e meio.

“Faz muita diferença, sim”, garante Rafael Suzuki, piloto da Hot Car Competições e em sua sexta temporada completa na principal categoria do automobilismo brasileiro. “O Fan Push só pode ser usado na segunda corrida de uma rodada dupla, mas faz toda diferença em como traçamos a estratégia”, destacou.

Suzuki, de 30 anos, é um dos maiores vencedores do Fan Push na temporada. O regulamento determina que os vencedores da votação de uma etapa ficam inelegíveis na seguinte. Rafael venceu duas vezes entre três possíveis: no Velo Città e em Londrina, sendo que não concorreu em Goiânia nem em Santa Cruz do Sul.

“Agora eu peço o seu voto para juntos fazermos a diferença”, brinca o piloto, imitando o slogan de políticos em período de campanha. Falando sério, ele destaca outro ponto positivo: o Fan Push trouxe o fã para mais perto da Stock Car.

Segundo ele, a interação com os fãs aumentou muito desde a introdução do Fan Push, em 2017. “As pessoas mandam mensagens com os prints dos votos, dizem que estão na torcida; na visitação aos boxes, as pessoas votam na sua frente para você ver que estão torcendo por você, e isso é muito bacana”, disse.

Além da base de fãs, que se movimenta pedindo fotos em redes como o Whatsapp, Instagram e Facebook, as empresas patrocinadoras dos pilotos também promovem campanhas internas e externas para favorecer seus pilotos proporcionando engajamento com o público e sorteios de produtos oficiais dos pilotos. “É uma prática comum, e é essa movimentação que também ajuda muito a trazer mais gente para a Stock Car”, lembra Rafael.

Para votar no Fan Push da Stock Car, basta acessar o site oficial da categoria em www.stockcar.com.br, clicar no link do Fan Push, fazer o login em sua conta do Facebook e escolher três pilotos de sua preferência.

Alternativa

Ferrari usará asa traseira rotativa em treino do GP da China para reduzir vantagem da Mercedes

Disposta a acabar com o jejum de 18 anos sem títulos, a escuderia italiana vai utilizar a moderna asa traseira

12/03/2026 23h00

Foto: X / Scuderia Ferrari

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O bom desempenho na largada da temporada de Fórmula 1, com terceiro e quarto lugares na Austrália, há uma semana, não foi suficiente para a Ferrari.

Disposta a acabar com o jejum de 18 anos sem títulos, a escuderia italiana vai utilizar a moderna asa traseira rotativa "flip-flop", no treino livre para o GP da China, na madrugada desta sexta-feira, no Circuito Internacional de Xangai, tentando reduzir a vantagem da rival Mercedes, que abriu 2026 com dobradinha.

Utilizada na segunda semana da pré-temporada no Bahrein, a asa traseira inovadora da Ferrari chamou bastante atenção. Trata-se de um componente que vai além de simplesmente mudar de uma posição inclinada para uma posição plana, girando completamente de cabeça para baixo, criando um espaço maior para a passagem do ar e, por consequência, reduzindo o arrasto ao dirigir em retas

"Passamos um dia inteiro ou mais trabalhando na asa e acho que traz alguma vantagem", reconheceu o inglês Lewis Hamilton, quarto na Austrália, ao ser questionado sobre a novidade. "Sou muito grato à equipe porque, na verdade, ela estava prevista para mais tarde, e eles trabalharam muito para desenvolvê-la e trazê-la para cá", seguiu, admitindo que a Ferrari antecipou a utilização do sistema que pode ser um diferencial nas pistas.

"Além da peça em si, o que é interessante é a mensagem que sua chegada à China transmite", seguiu Hamilton, feliz com a antecipação da utilização de Macarena, nome dado à asa traseira. A escuderia não ergue um título de pilotos desde 2007, com Kimi Raikkonen, e espera desencantar com o inglês ou com Charles Leclerc, terceiro em Melbourne. Ela ainda foi campeã de Construtores em 2008.

O heptacampeão sabe que a Mercedes mostrou-se bem à frente das concorrentes no GP da Austrália, com dobradinha com George Russell e Kimi Antonelli e aposta que a asa rotativa possa reduzir essa desvantagem, mesmo seu desempenho não sendo totalmente conhecido.

"É ótimo ver que a equipe está lutando, se esforçando, buscando a vitória e trabalhando incansavelmente na fábrica para trazer melhorias, porque esse é o objetivo", acrescentou. "No ano passado, não consegui ver todo o potencial da equipe nesse modo, porque estávamos focados no carro deste ano."

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Estádio Pedro Pedrossian

Após quatro anos de interdição, reforma do Morenão deve sair do papel neste ano

Estádio não recebe uma partida oficial desde abril de 2022 e deve ser concedido ao Governo do Estado

12/03/2026 16h30

Foto: Gerson Oliveira / Correio do Estado

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O Governo de Mato Grosso do Sul deve assinar neste mês o convênio para concessão do Estádio Universitário Pedro Pedrossian, o Morenão, interditado há quase quatro anos.

A formalização do acordo entre o Estado e a Universidade Federal de Mato Grosso do Sul (UFMS) foi confirmada nesta quarta-feira (11) pelo governador Eduardo Riedel e é considerada um passo importante para a reabertura do estádio.

Segundo o governador, após a assinatura do convênio, a expectativa é avançar na reforma do espaço e dar continuidade às próximas etapas de obras. 

O estádio que não recebe uma partida oficial desde abril de 2022, e atualmente, passa por uma reforma financiada pelo Governo do Estado, investimento de R$ 9,4 milhões por meio da Fundação de Desporto e Lazer de Mato Grosso do Sul (Fundesporte).

Conforme o Executivo Estadual, o objetivo é recuperar a estrutura do estádio para permitir a retomada de partidas de futebol e a realização de eventos.

Na sexta-feira (10), o diretor-presidente da Fundesporte, Silvio Lobo Filho, acompanhou uma vistoria nas obras ao lado do promotor Luiz Eduardo Lemos de Almeida, titular da 43ª Promotoria de Justiça de Campo Grande. Também participaram da visita representantes da UFMS, incluindo o pró-reitor de Administração e Infraestrutura, Augusto Malheiros, e o pró-reitor de Extensão, Cultura e Esporte, Marcelo Fernandes.

De acordo com Silvio Lobo Filho, a meta é entregar o estádio com condições adequadas de uso. “Queremos entregar o estádio com o gramado adequado, as arquibancadas e vestiários em condições, além de toda a parte estrutural pronta para ser utilizada”, afirmou.

Destacou que o andamento das obras é acompanhado de perto por órgãos técnicos. A fiscalização é realizada pela Agência Estadual de Gestão de Empreendimentos (Agesul) e pela própria Fundesporte, garantindo que as exigências técnicas sejam cumpridas em cada fase da reforma.

A revitalização do Morenão foi dividida em três etapas principais: recuperação da estrutura e dos banheiros, adequações na parte elétrica e intervenções voltadas à acessibilidade e segurança contra pânico.

Segundo Augusto Malheiros, apesar de a previsão oficial de conclusão ser apenas no final do ano, existe a possibilidade de utilização antecipada do estádio. Isso poderá ocorrer caso parte das etapas da reforma seja finalizada antes do cronograma previsto e haja viabilidade contratual e operacional para a liberação do espaço.

Saiba*

Construído há mais de 50 anos, o Morenão não recebe um jogo oficial desde abril de 2022, vitória do Operário por 1 a 0 frente ao Dourados, partida válida pelo Campeonato Sul-Mato-Grossense daquele ano. 

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