Encontrar um carro popular que seja barato de manter e confiável ainda é prioridade para quem busca um veículo usado. Entre dezenas de opções no mercado, alguns modelos se destacam por unir mecânica simples, peças acessíveis e boa durabilidade.
Hyundai HB20 1.0 (2015)
O HB20 consolidou a Hyundai no Brasil e é reconhecido pela confiabilidade do motor 1.0 Kappa de três cilindros. Econômico e de manutenção acessível, o modelo entrega bom desempenho urbano e raramente apresenta falhas mecânicas.
Chevrolet Onix 1.0 (2016)
Líder de vendas por anos, o Onix de primeira geração é valorizado pela robustez e custo previsível. O motor 1.0 SPE/4 é simples, durável e fácil de reparar. É importante verificar a embreagem e o sistema de arrefecimento, sobretudo em ex-carros de aplicativo.
Toyota Etios 1.3 (2013)
O Etios é conhecido pela confiabilidade mecânica e baixo custo de manutenção. Seu motor 1.3 Dual VVT-i, com corrente de comando, dispensa trocas frequentes. O consumo é eficiente e as falhas são raras. Atenção apenas a coxins e alinhamento da suspensão.
Nissan Livina 1.6 (2012)
A Livina se destaca pelo espaço interno e mecânica simples. O motor 1.6 HR16 é confiável e econômico, ideal para famílias. A manutenção é barata, mas é essencial verificar buchas e embreagem, que sofrem desgaste com o tempo.
Fiat Uno Attractive 1.0 (2015)
O Uno mantém a tradição de carro prático e barato de cuidar. O motor Fire Evo 1.0 é conhecido pela durabilidade e facilidade de reparo. As peças são amplamente disponíveis e baratas. É importante revisar a correia dentada e os batentes da suspensão.
Ford Ka 1.0 (2015)
O Ka tem motor 1.0 TiVCT de três cilindros, econômico e confiável. O principal cuidado é usar o óleo correto, já que a correia é banhada a óleo. Fora isso, tem manutenção simples e ampla oferta de peças.
Volkswagen Gol 1.0 (2015)
Clássico entre os populares, o Gol é um dos carros mais conhecidos pelos mecânicos. O motor EA111 1.0 é resistente e barato de manter. Verifique apenas a troca da correia dentada e o sistema de arrefecimento.
