Cidades

TRÂNSITO

Mortes em acidentes na BR-163 em MS aumentaram 17% no início deste ano

Ontem, nesta rodovia, seis pessoas morreram em uma batida entre duas carretas e um caminhão e um carro, em Anhanduí

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Dados da Polícia Rodoviária Federal (PRF) mostram que em Mato Grosso do Sul, a BR-163 teve aumento em 17% no número de mortos em acidentes neste ano, em comparativo com o mesmo periodo do ano pasado. Reflexo dessa violência é o acidente de ontem, que matou seis pessoas.

Levantamento dos primeiros dois meses deste ano (janeiro e fevereiro) mostra que apenas nos trechos sul-mato-grossenses da rodovia já ocorreram 38 acidentes, entre este quantitativo, 29 pessoas foram vítimas das batidas (com lesões leves ou graves) e 40 foram a óbito após os acidentes no Estado.

Em comparativo com o mesmo período do ano anterior, segundo os dados abertos da Polícia Rodoviária Federal, ocorrem 36 acidentes na rodovia, com 23 vítimas e 34 óbitos durante um período de dois meses.

Os motivos de acidentes na BR-163, nos trechos que são dentro do Mato Grosso do Sul, são diversos, mas no levantamento feito pela PRF é possível perceber que os registros mais frequentes nas ocorrências são ligados a desatenção do motorista durante a condução do veículo na rodovia, falhas técnicas ou mecânicas do veículo, ausência de reação do condutor no volante (possivelmente causada por sono ou embriagues) e acessar outra via sem observar a presença de outros veículos.

Outro dado que chama a atenção, é que estes acidentes acontecem normalmente durante o período noturno, em horários que variam das 18h da noite as 3h da manhã, quando não há tanto fluxo de veículos, porém a falta de visibilidade da pista é maior.

Um dos casos que demonstram que vem aumentando o número de mortes na BR-163, é o acidente entre duas carretas, um caminhão pequeno e um carro que aconteceu ontem na rodovia, onde seis pessoas vieram a óbito depois da batida.

ACIDENTE

A colisão ocorreu no trecho da BR-163 entre Campo Grande e Anhanduí, logo no início da manhã, envolvendo duas carretas, um caminhão e um Onix. Os carregamentos dos caminhões ficaram espalhados pela pista e deixaram o trânsito em “pare-siga”, o que causou um enorme congestionamento. 

A colisão resultou, além das mortes, em uma imensa quantidade de milho ficou espalhada pela pista, assim como vários porcos ficaram empilhados sobre as ferragens e também na rodovia. Isso porque  uma das carretas havia saído de uma fazenda criadora onde havia carregado os animais, em Glória de Dourados, e estava rumo à São Gabriel do Oeste. 

Em nota, a Polícia Civil disse que a principal suspeita é de que a carreta de porcos tenha invadido a pista contrária e causado o acidente.

“De acordo com avaliação preliminar, a carreta de porcos trafegava sentido Anhanduí x Campo Grande, podendo ter invadido a pista contrária, atingindo os demais veículos envolvidos”, diz nota. 

As equipes passaram o dia fazendo o trabalho de tentar primeiro estabilizar a carreta (já que pelo choque da batida os veículos acabaram ficando “encavalados”), para depois poderem retirar os corpos e os animais. 

No acidente, segundo a polícia, foi constatado que não houveram sobreviventes. As vítimas fatais estavam em quatro veículos: duas em um Chevrolet Onix, duas em uma carreta que transportava porcos, uma em uma carreta que transportava milho e uma em um caminhão baú. 

Apesar de alguns familiares das vítimas comparecerem ao local e realizarem reconhecimento prévio, a Polícia Civil informou que os nomes das vítimas só serão divulgados oficialmente “após a confirmação, através de exame necropapiloscópico”.

A ocorrência foi atendida pela Delegacia de Pronto Atendimento Comunitário do Centro Especializado de Polícia Integrada (Cepol), que esteve no local, juntamente com a perícia e a PRF. (Colobararam, Maria Eduarda Fernandes, Leo Ribeiro e Alanis Netto).

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Indenização

TJMS condena réu por injúria racial a pagar indenização por danos morais em MS

Por maioria de votos, a 1ª Câmara Criminal definiu a indenização em R$ 1,5 mil

08/06/2026 18h29

Foto: Divulgação / MPMS

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O Tribunal de Justiça de Mato Grosso do Sul (TJMS) reformou uma sentença de primeira instância e determinou o pagamento de indenização por danos morais a uma vítima de injúria racial em Ribas do Rio Pardo. A decisão foi proferida pela 1ª Câmara Criminal após recurso apresentado pelo Ministério Público de Mato Grosso do Sul (MPMS), que defendeu a necessidade de reparação civil pelos danos causados à ofendida. Por maioria de votos, a 1ª Câmara Criminal definiu a indenização em R$ 1,5 mil.

O réu já havia sido condenado pela 2ª Vara de Ribas do Rio Pardo pelo crime de injúria racial, previsto no artigo 2º-A da Lei nº 7.716/89, com agravante de reincidência. No entanto, a sentença original não fixou valor mínimo para reparação dos danos sofridos pela vítima.

Diante da omissão, o promotor de Justiça George Zarour Cezar recorreu ao TJMS, sob argumento de que a conduta criminosa ocorreu no ambiente de trabalho da vítima e representou uma grave violação à sua dignidade, justificando a aplicação da indenização prevista no artigo 387, inciso IV, do Código de Processo Penal.

Ao analisar o caso, o relator do recurso, desembargador Lúcio R. da Silveira, acolheu os argumentos do Ministério Público e aplicou o entendimento consolidado pelo Superior Tribunal de Justiça (STJ) no Tema Repetitivo 983.

Segundo o acórdão, o dano moral em casos de injúria racial decorre automaticamente da própria prática do crime, dispensando a apresentação de provas específicas sobre o sofrimento ou abalo psicológico da vítima.

A decisão também afastou a necessidade de que o Ministério Público apresente previamente um valor exato para a indenização na denúncia. Conforme o entendimento adotado, basta que exista pedido expresso de reparação para que o juiz possa fixar o montante na sentença, garantindo o direito de defesa do acusado.

Para os desembargadores, o valor atende aos critérios de proporcionalidade e razoabilidade, cumprindo tanto a função de compensar a vítima quanto o caráter pedagógico da condenação.

PEDÁGIO

Subprefeito de Anhanduí critica "tarifaço" de R$ 14 na BR-163

Em vídeo postado na rede social, Elenilton afirmou que o novo valor do pedágio pode dificultar o deslocamento de trabalhadores e prejudicar o desenvolvimento econômico do distrito

08/06/2026 18h15

Novo valor do pedágio pode dificultar o deslocamento de trabalhadores e prejudicar o desenvolvimento econômico do distrito

Novo valor do pedágio pode dificultar o deslocamento de trabalhadores e prejudicar o desenvolvimento econômico do distrito Gerson Oliveira

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O subprefeito de Anhanduí, Elenilton Dutra, utilizou as redes sociais para criticar o reajuste das tarifas de pedágio da BR-163/MS, previsto para entrar em vigor em agosto. Em vídeo publicado nesta segunda-feira (8), ele classificou o aumento como um “absurdo” e pediu apoio da população para pressionar autoridades federais em busca de alternativas que minimizem os impactos para os moradores do distrito.

A manifestação ocorre após a divulgação de que a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) recomendou reajuste médio de 41,63% nas tarifas cobradas pela concessionária Motiva Pantanal, responsável pela administração da rodovia. Em algumas praças, como a de Campo Grande, a tarifa para veículos de passeio poderá se aproximar dos R$ 15.

No vídeo, Elenilton destacou a situação dos trabalhadores que precisam se deslocar diariamente entre Anhanduí e Campo Grande.

“Como que um trabalhador que reside no Anhanduí consegue pagar um valor desse para ir e vir de Campo Grande, mais o combustível do seu carro ou da sua moto? Isso é piada. Nós não podemos nos calar”, afirmou.

Segundo ele, o aumento pode provocar impactos econômicos e sociais para o distrito, que fica localizado a cerca de 60 quilômetros da Capital.

“Estão isolando o Anhanduí de Campo Grande. Como vamos trazer empresas ou qualquer outra coisa para o distrito com um pedágio caríssimo desse jeito?”, questionou.

Durante a gravação, Elenilton também defendeu a criação de mecanismos que reduzam o custo para os moradores da região, como descontos ou benefícios específicos para usuários frequentes.

“Não importa se vocês gostam do Elenilton ou não. Vocês têm que gostar do Anhanduí. É pelo Anhanduí que estou lutando. Quero contar com o apoio de cada um para procurarmos nossa bancada federal e não deixar esse absurdo acontecer”, declarou.

Veja o vídeo completo: 

 

 

Reajuste supera pedido da concessionária

Conforme nota técnica da ANTT, a primeira revisão ordinária do contrato da BR-163 prevê reajustes que variam entre 40,54% e 44% nas nove praças de pedágio existentes ao longo dos 845 quilômetros da rodovia em Mato Grosso do Sul.

O percentual é superior ao solicitado pela própria Motiva Pantanal, que havia pedido aumento médio de 39,3%. Segundo a agência, o cálculo considera a recomposição monetária da tarifa pelo Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA) e a aplicação do chamado degrau tarifário previsto no contrato de concessão.

Entre os maiores reajustes previstos está o da praça localizada em Campo Grande, onde a alta deverá chegar a 43%. Em São Gabriel do Oeste, o aumento poderá alcançar 44%.

A previsão é de que os novos valores passem a ser cobrados a partir de 5 de agosto, após a conclusão dos procedimentos regulatórios da ANTT

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