Cidades

"BUSQUEM CONHECIMENTO"

Cidade de ET Bilu, Zigurats planeja universidade própria com base na ciência Lilarial

Grade com arqueologia, geografia e astronomia pode se beneficiar do terreno de Corguinho, que possui sítio arqueológico em Taboco

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Território que dá espaço à "Cidade do Futuro", o solo de Corguinho - lar do icônico ser extraterrestre, batizado de ET Bilu - guarda inclusive registros arqueológicos e desenhos rupestres, que faz da região um local propício para a edificação de uma universidade, parte dos planos de Zigurats. 

"Começamos já tem um ano a mexer nesse projeto, o processo não é tão rápido, estamos trabalhando em muitas frentes e são bastante detalhes, mas em breve teremos a uniformização do conhecimento", comenta Felipe Castelo Branco, diretor do Think Tank Dakila Pesquisas.

Felipe revela que, atualmente, uma plataforma online - disponibilizada futuramente em português, espanhol e inglês - está sendo montada pela equipe.  

"A princípio o projeto se inicia de forma on-line como cursos, mas nosso objetivo é se tornar uma universidade com reconhecimento pelo MEC e tudo que for necessário", afirma ele. 

Da atual estrutura, ele ressalta que Zigurats possui um Centro Tecnológico (atual CICTEC - Centro de Inovação, Ciência e Tecnologia) que funciona como uma base de estudo prático na região. 

Ele explica que os primeiros cursos terão base na chamada, Ciência Lilarial, metodologia única aplicada nas pesquisas do instituto.

Entenda Lilarial, a "Ciência do Futuro"

Englobando disciplinas como:  antropologia, arqueologia, geografia, astronomia, entre outros, a Ciência Lilarial, segundo Dakila, é classificada como altamente minuciosa por estudar o que está "muito além da nossa ciência tradicional".

"É a soma de conhecimentos obtidos mediante a observação, experiência dos fatos, e de métodos próprios, sendo assim possível responder, não só em termos didáticos, mas também com comprovações cientificas, os fenômenos e as anomalias que a ciência acadêmica não explica", define.

Responsável por ser pilar desse ecossistema sistema em construção, Dakila define que essa ciência é o "processo pelo qual o Ser humano se relaciona com a natureza".  

"Visando compreendê-la e manipulá-la em seu benefício, pois é a ciência que nos permite moldar, criar, transformar ou modificar tudo. Dessa forma, lilarial é a ciência do futuro", complementa. 

"Apenas que... busquem conhecimento", - ET Bilu

Há pouco mais de uma década, nacionalmente, emissoras de TV rondava a região de Corguinho, onde há aproximadamente 25 anos começou a ser erguida a cidade de Zigurats. 

Na oportunidade, em um intervalo de 12 meses, tanto a Bandeirantes (com o diário CQC - Custe o Que Custar), quanto a Record (no semanal Domingo Espetacular), passaram pelas instalações para apurar a presença do extraterrestre chamado ET Bilu.  

Além de um momento icônico para a história da televisão brasileira, no informativo da Record, a peculiar figura deixou cravada sua mensagem para toda a humanidade terrestre: "apenas que... busquem conhecimento". 

Conforme destacou a Agência Senado, o Brasil desponta no cenário ufológico como a primeira nação a admitir oficialmente que os OVNIs (Objetos Voadores Não Identificados) de procedência extraterrestre existem de fato. 

Ainda, no Brasil, é possível encontrar mais de 20 mil páginas - divulgadas pela Aeronáutica e governo brasileiro -, expostas no Arquivo Nacional (Brasília), que evidenciam casos de aparições não compreendidas.

Como já citou o Correio do Estado, Zigurats estrutura-se para a sustentabilidade e independência, pois possui sistema econômico (BDM Digital e Bank), além de empreendimentos como loja de materiais de construção, comercialização de vinhos, cosméticos, hotelaria e até empresa de viagens. 

Importante frisar que, no caminho pela educação, além das possíveis disciplinas que estudam o cosmos, e demais assuntos que movem a comunidade ufológica, foi reconhecido em Taboco distrito da região, desenhos rupestres catalogados inclusive na revista científica Clio Arqueológica, prato cheio para a grade da instituição. 

 

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VESTIBULAR

Redação da UEMS tem apenas uma nota mil de 10,7 mil candidatos

Publicação do Diário Oficial do Estado (DOE) também informou que 84 inscritos entraram com recurso e conseguiram aumentar as notas da redação

21/01/2025 10h45

Resultado preliminar do Vestibular da UEMS saiu na primeira semana de 2025

Resultado preliminar do Vestibular da UEMS saiu na primeira semana de 2025 Foto: Valdenir Rezende/Correio do Estado

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Publicação no Diário Oficial do Estado (DOE) desta terça-feira (21) confirmou a única nota mil na redação do vestibular de 2025 da Universidade Estadual de Mato Grosso do Sul (UEMS), além de outros 84 candidatos que entraram com recurso e conseguiram aumentar as notas de produção textual.

Segundo listagem oficial assinada pelo reitor da faculdade pública, o responsável pela nota máxima na redação é o candidato de medicina Henrique Horn, o que lhe garantiu o primeiro lugar no curso preterido. Juntando a nota mil em produção textual com as outras quatro (Linguagens, Matemática, Natureza e Humanas), Henrique obteve uma média de 804,357.

Além desta informação, a UEMS também informou que 84 inscritos conseguiram aumentar suas respectivas notas de redação, após terem os recursos deferidos. Dentre eles, três notas saíram de 10 para 600. Todos eles acabaram sendo aprovados também para medicina.

Lembrando que, assim levantamento feito pelo Correio do Estado em novembro do ano passado, medicina é o curso mais concorrido, com 38,32% dos interessados, ou seja, 4.112 inscritos. No edital, a UEMS prevê 25 vagas via vestibular, portanto, 164 candidatos por vaga.

O Vestibular 2025 teve recorde no número de inscritos, com 10.730 alunos interessados nos 30 cursos oferecidos pela faculdade.

RESULTADO PRELIMINAR E FINAL

O resultado preliminar do vestibular da UEMS foi divulgado no último dia 04 de janeiro. Já o resultado final foi divulgado na tarde desta segunda-feira (20). Para visualizar o edital do resultado final do Vestibular 2025 da UEMS, clique aqui.

ENEM SEM FORÇA?

Um levantamento realizado pelo Correio do Estado constatou que a maioria das vagas para cursos de graduação ofertadas pelas universidades públicas de Mato Grosso do Sul são destinadas a "métodos próprios" de ingresso, seja por meio de vestibular ou outros programas de processo seletivo.

A UEMS é a que disponibiliza o maior percentual de vagas para o Sistema de Seleção Unificada (Sisu). Na instituição, 50% das vagas são para ingresso através do Enem, e outros 50% de vestibular próprio e demais processos seletivos.

Para 2025, serão ofertadas 2.637 vagas. Destas, 708 serão para o Processo Seletivo Permanente UEMS 2025, e 641 para o Vestibular. As demais, são destinadas para o Sisu, do qual as inscrições, bem como o prazo para fazer alterações no cadastro, terminam nesta terça-feira (21).

*Colaborou Alanis Netto

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INFRAESTRUTURA

CCR vai "comandar" leilão de trecho da BR-163 no Estado

O processo para leiloar a rodovia poderá começar já no mês que vem, quando o edital deverá ser entregue à B3; o certame poderá se estender até maio

21/01/2025 09h30

Em MS, a BR-163 está desde 2014 sob os cuidados da CCR MSVia  e o novo leilão deverá manter a rodovia nas mãos da empresa

Em MS, a BR-163 está desde 2014 sob os cuidados da CCR MSVia e o novo leilão deverá manter a rodovia nas mãos da empresa Foto: Gerson Oliveira / Correio do Estado

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A CCR MSVia vai controlar o processo de leilão da repactuação do contrato de concessão da BR-163 na Bolsa de Valores de São Paulo, a B3, mesmo com o posicionamento contrário do ministro do Tribunal de Contas da União (TCU) Aroldo Cedraz, o qual apontou que a proposta de solução consensual cria “uma situação privilegiada para que o atual controlador se mantenha operando a rodovia”.

O voto contrário ocorre porque a concessionária detém informações vitais sobre o funcionamento da exploração da rodovia e tem em seu poder dados privilegiados. 

O processo deverá começar no próximo mês e poderá se estender até maio.

O poder de comando sobre o leilão foi repassado à atual concessionária pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), por meio do termo de referência de ambiente regulatório experimental, que institui o processo competitivo e define os parâmetros para que ele ocorra.

No documento, é afirmado que o processo competitivo será realizado pela concessionária, com a supervisão da ANTT, com a publicação de um edital de venda das ações “contendo regras, critérios e procedimentos para a realização da venda da totalidade das ações de emissão da concessionária, com exigências técnicas, financeiras e jurídicas não superiores àquelas já solicitadas na licitação pública original”.

Também diz que a concessionária deverá fazer “ampla divulgação, inclusive em sítio eletrônico oficial da concessionária, da minuta do termo aditivo, bem como das informações necessárias sobre o processo competitivo”.

Entre as regras estão a criação, em até dois dias úteis após a publicação do edital (que ainda será publicado), de “uma sala virtual de dados e informações onde serão armazenados e compartilhados os arquivos e os documentos básicos para o processo de diligência prévia, que deverá ter o acesso aos interessados habilitado até a data de entrega das propostas”.

A autarquia ainda enviará todos os documentos da concessão para que sejam incluídos no data room. Já a MSVia será a responsável por publicar o aviso do edital do processo competitivo no Diário Oficial da União e em jornal de grande circulação.

Além disso, deverá prestar informações aos interessados por meio da criação de uma sala de dados virtual, seguindo o cronograma do edital; realizar, diretamente ou por meio de pessoa contratada, a habilitação prévia de interessados para o acesso à sala de dados virtual; e apresentar informações adicionais solicitadas pelos interessados no prazo de dois dias úteis.

Após a publicação do edital, os interessados poderão pedir esclarecimentos conforme o cronograma e a forma definidos no documento com as regras do certame. Todos esses procedimentos serão monitorados pela ANTT, mas o controle das informações ainda estará nas mãos da concessionária.

MINISTRO FOI CONTRA

Essas regras não reduzem as vantagens da CCR MSVia no leilão, conforme destacou Cedraz em seu voto, na apreciação de solução consensual em dezembro de 2024. O ministro, que foi relator da matéria, votou contra a resolução consensual, mas foi voto vencido.

“Há diversas razões para inferir a pouca atratividade do processo competitivo proposto, que incluem a assimetria de informações em favor do atual grupo controlador – que elaborou os estudos em que se baseiam o procedimento – e os custos e a complexidade envolvidos na elaboração do lance por outro potencial interessado, além do pouco tempo disponível para a preparação da proposta”, disse.

Cedraz ressaltou também que “o processo competitivo teria por efeito não apenas deixar de aplicar a mencionada vedação, mas também criar uma situação privilegiada para que o atual controlador 
se mantenha operando a rodovia”.

O ministro do TCU afirmou que “o novo concessionário já iniciará o contrato com o saldo da dívida originalmente assumido pela MSVia, sem a previsão de recursos para saldar essa dívida”.

“Portanto, vislumbra-se um efetivo risco de o processo competitivo não se prestar à finalidade para o qual foi criado, tendo por vencedor provável a atual controladora da MSVia, considerando que o grupo dispõe de situação privilegiada desde o início do procedimento”, disse o ministro.

Ele salientou ainda que, no caso da MSVia, ficou acordado que não haverá valor de venda da sociedade de propósito específico (SPE).

“Essa situação específica desobriga eventuais interessados na compra de desembolso significativo e que a atual controladora não necessitaria fazer”, afirmou.

Com relação a outros fatores que diminuem a chance de outro participante na disputa pela concessão da BR-163, um deles seria que o vencedor do leilão – caso seja outra empresa que não fosse a MSVia – precisaria da anuência prévia dos atuais credores de financiamentos e seguradoras da concessionária para a transferência das ações e do controle da concessionária.

R$ 16,9 BILHÕES

O novo contrato de concessão da BR-163 no Estado prevê investimentos da ordem de R$ 16,9 bilhões pela concessionária vencedora do leilão ao longo de 30 anos.

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