Cidades

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EcoSport: mudanças bem-vindas

EcoSport: mudanças bem-vindas

Redação

05/02/2010 - 00h49
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E viva realmente o novo! A Ford abriu a temporada de lançamentos do ano, com a apresentação do novo EcoSport para jornalistas especializados de todo o País, em Maceió, nesta semana. O carro que deve chegar às concessionárias na primeira quinzena deste mês já vem com a chancela de modelo 2011, reformulado por fora e por dentro. A evolução do carro vem acompanhada de boas estratégias de marketing: três anos de garantia e valores reduzidos em média R$ 2 mil, podendo ultrapassar os 3 mil nas versões mais caras. A estratégia da Ford é para manter ou quem sabe aumentar o volume de vendas do veículo que tem mantido a média de 4 mil unidades/ mês desde o lançamento em abril 2003 e já emplacou 550 mil unidades. Na região Centro-Oeste, por exemplo, o EcoSport é responsável por 21% dos veículos vendidos. Não é à toa que o EcoSport é a “menina dos olhos da Ford”. Segundo o gerente-geral de Marketing, Antonio Baltar o utilitário-esportivo marcou a virada da marca conquistando novos consumidores para a montadora. “Com este produto rejuvenescemos a Ford”, enfatizou Baltar. Assim, com a competição cada vez mais acirrada e um leque cada vez maior de produtos na mesma faixa de preço, a Ford correu para renovar seu carro-chefe, no sentido literal da expressão. Agora, proprietários do EcoSport 2011 poderão exibir o modelo que faz questão de firmar seu nome no capô em letras cromadas, bem ao estilo Land Rover. Entre as novidades também destacam- se: nova grade do radiador, faróis com novo acabamento cromado escuro, novas rodas, novo bagageiro de teto, novo quadro de instrumentos, novas chaves (tipo canivete), novo acabamento no revestimento dos bancos, com nova opção de cor também para o couro (marrom). Não houve mudança nem na traseira nem na motorização do veículo, portanto, também não há redução no consumo. O pacote de reestilização privilegiou o que mais incomodava os donos de EcoSport: acústica, conforto e design. Com as novidades citadas acima, a equipe de engenharia conseguiu redução em 40% no ruído do carro e aprimoramento no acabamento. E aquela velha sensação de muito plástico foi resolvida com a mudança de alguns detalhes internos. “Acreditamos que o EcoSport hoje representa o melhor custo-benefício entre os modelos SUV”, afirma o engenheiro-chefe de Desenvolvimento de Produto, Milton Lubraico. Segundo Milton, o EcoSport faz parte de um programa de qualidade que inclui desde o aprimoramento de materiais e pacotes acústicos até elementos como economizador de bateria que desliga as luzes internas após 10 minutos de inatividade, faróis principais com maior área útil e bancos dianteiros com maior suporte laterial e conforto. Preços mais baixos A versão FreeStyle, responsável por mais de 50% das vendas, é o foco principal das novidades, com itens que reforçam o seu custo-benefício e estilo personalizado. Ela agora vem equipada com computador de bordo e controle do rádio no volante, além de aviso de portas abertas e revisão periódica, novas rodas de liga leve de 15 polegadas, bagageiro longitudinal no teto, chave tipo canivete e o emblema EcoSport no capô, por R$ 57.190 na motorização 1.6, ou seja, R$ 1.490 a menos que o modelo anterior. Arcondicionado, direção hidráulica, trio elétrico e rádio My Connection também fazem parte do pacote. Por R$ 1 mil a mais, o cliente pode levar o EcoSport XLT 1.6 com air bag duplo (R$ 58.190). Nessa versão, a redução no preço em relação ao modelo 2010 passa de R$ 2.200. O EcoSport XLT 1.6 com freios ABS e bancos de couro é ofertado a R$ 60.190, apenas R$ 2.000 a mais que a versão anterior. Nas versões com motor 2.0 flex, a redução de preços chega a R$ 3.000. O EcoSport FreeStyle 2.0, assim como o FreeStyle 1.6, ganhou computador de bordo, controle do rádio no volante e novos detalhes de aparência, e sai por R$ 59.480 (R$ 2.480 a menos que o modelo 2010). O EcoSport Automático 2.0 XLT, com air bag duplo, freios ABS e novo descansa-pé para o motorista custa R$ 60.910 (o modelo anterior era R$ 63.970). Já o modelo 4WD com tração integral, air bag duplo Na traseira, nada de mudanças. O estepe continua por lá dando aquele ar mais aventureiro ao jipinho. Por dentro, novas forrações com menos plástico e barulho, detalhes que eram alvo de muitas críticas dos donos do modelo e freios ABS, teve o preço reduzido para R$ 61.880, ante os R$ 64.960 cobrados anteriormente. “Além de reduzir o preço de todos os modelos, o EcoSport 2011 baixou também o custo de equipamentos como air bag e freios ABS, ajudando a tornar mais acessíveis esses itens de segurança. Ambos estão disponíveis pelo preço de R$ 1 mil, o mais baixo dentro da categoria”, diz Adriana Carradori.

justiça do trabalho

Trabalhador que se acidentou durante o serviço deve pagar conserto do veículo

Justiça considerou que desconto estava previsto em contrato e que o trabalhador não acionou o seguro e nem apresentou boletim de ocorrência após o acidente

26/07/2026 17h32

Divulgação

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A Primeira Turma do Tribunal Regional do Trabalho da 24ª Região (TRT/MS) manteve, por unanimidade, a decisão que negou o pedido de devolução de valores descontados do salário de um trabalhador por danos causados a um veículo alugado pela empresa.

O trabalhador foi contratado como aplicador de provas pela Fundação de Apoio a Pesquisa, ao Ensino e a Cultura (Fapec) e se envolveu em um acidente de trânsito com o veículo da empresa em dezembro de 2023.

Devido aos danos causados no automóvel, foi descontado o valor de R$ 2,7 mil do salário dele, de forma parcelada.

O funcionário entrou na Justiça do Trabalho pedindo o ressarcimento dos valores, alegando foi coagido a redigir e assinar um documento autorizando o desconto do valor, e sustentou que a cobrança foi ilegal, coercitiva e lhe causou danos morais.

Em sua defesa, a empresa confirmou que houve o desconto, mas que ele estava previsto em contrato, pois cada funcionário era responsável pelo veículo que utilizava, e que foi feito com autorização expressa do trabalhador.

A empresa alegou ainda que o funcionário não seguiu os procedimentos indicados e necessários após o acidente, para acionar o terceiro envolvido, pois o contrato previa que quem está com o carro precisa acionar a seguradora e fazer a abertura do processo, sendo necessário o boletim de ocorrência, não tendo sido adotadas nenhuma dessas medidas, o que levou a empresa a arcar com o prejuízo e, posteriormente, fazer o desconto.

O pedido foi julgado improcedente em primeira instância e o homem entrou com recurso no TRT-24.

Recurso negado

O relator do processo, desembargador Márcio Vasques Thibau de Almeida, destacou que o artigo 462, § 1º, da Consolidação das Leis do Trabalho (CLT) autoriza a realização de descontos salariais em decorrência de danos causados pelo empregado, desde que haja previsão contratual ou comprovação de culpa.

Ele ressaltou ainda, que, no caso analisado, o contrato de trabalho firmado entre as partes contém cláusula expressa nesse sentido, circunstância que levou ao reconhecimento da regularidade dos descontos efetuados pela empresa para ressarcimento dos prejuízos atribuídos ao trabalhador.

A empresa apresentou também o documento assinado pelo funcionário, onde ele autorizava o desconto parcelado do valor.

O magistrado destacou que prova testemunhal não favorece a tese do empregado, pois a testemunha afirmou que foi solicitado que ele enviasse o boletim de ocorrência e realizasse o procedimento para identificação da dinâmica do acidente, mas ele não o fez.

Em razão disso, o valor do dano foi descontado do funcionário, mediante uma carta escrita de próprio punho por ele, autorizando o desconto parcelado em seu salário.

O desembargador analisou que a prova testemunhal se embasa ao analisar o boletim de ocorrência, que só foi registrado pelo funcionário em 22 de agosto de 2024, mais de oito meses depois da data do acidente, o que, segundo o magistrado, "se harmoniza com a declaração da testemunha acerca da inércia do autor".

"Cumpre destacar que é ônus da parte autora comprovar os fatos constitutivos de seu direito [...]. No caso em apreço, o reclamante não trouxe qualquer prova capaz de demonstrar que os descontos realizados pela reclamada foram indevidos ou que sua vontade estivesse viciada. Não havendo prova cabal de que os valores descontados tenham decorrido de ato praticado sem culpa do reclamante ou que tenham sido imputados de maneira arbitrária pelo empregador, não há como reconhecer a ilicitude da conduta patronal", diz a decisão.

Demais desembargadores acompanharam o voto do relator e, por unanimidade, negaram provimento ao recurso e mantiveram a sentença do juízo de origem, que indeferiu o o pedido de devolução dos descontos salariais.

trâmites judiciais

Após morte de Alcides Bernal, processo por homicídio de fiscal é oficialmente extinto

Juiz declarou a extinção da punibilidade de Bernal, que faleceu no dia 13 de julho

26/07/2026 17h00

Justiça decretou a extinção da punibilidade de Bernal, que faleceu no dia 13 de julho

Justiça decretou a extinção da punibilidade de Bernal, que faleceu no dia 13 de julho Foto: Reprodução

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O juiz Carlos Alberto Garcete, da 1ª Vara do Tribunal do Júri de Campo Grande, declarou oficialmente extinta a ação que em que o ex-prefeito Alcides Bernal respondia pelo homicídio do fiscal tributário Roberto Carlos Mazzini. A extinção da punibilidade é devido ao falecimento de Bernal, ocorrido no dia 13 de julho.

A decisão foi tomada com base no Código Penal, que estabelece, no artigo 107, inciso I, que se extingue a punibilidade pela morte do agente. 

A certidão de óbito de Bernal foi juntada aos autos e aponta como causa da morte choque cardiogênico, infarto agudo do miocárdio, trombose aguda de stents, doença coronariana (outras condições significativas que contribuíram para a morte e que não entraram, porém, na cadeia acima) e diabetes mellitus.

O magistrado determinou ainda que o Ministério Público de Mato Grosso do Sul (MPMS) se manifeste acerca do encaminhamento dos objetos apreendidos ao longo das investigações e processo.

O ex-prefeito responderia pelos crimes de homicídio qualificado por motivo torpe, meio cruel e recurso que dificultou a defesa da vítima.

No dia 15 de agosto, família e advogados emitiram nota, onde afirmaram que, sem julgamento, Bernal morreu presumido inocente.

"Alcides Bernal encontrava-se preso preventivamente, portanto sem condenação e presumidamente inocente, custodiado no Presídio Militar de Campo Grande/MS", diz trecho da nota, que também criticou e lamentou o fato da Justiça ter negado prisão domiciliar a ele.

Falecimento

Bernal faleceu na madrugada do dia 13 de julho, na véspera de seu aniversário de 61 anos.

No dia 1º de julho, ele deu entrada na Santa Casa após passar mal no presídio. No hospital, ele foi submetido a um cateterismo cardíaco, onde teria sido diagnosticado uma doença coronariana muliarterial severa.

A defesa tentava a prisão domiciliar alegando risco de morte súbita, mas a revogação da prisão preventiva com a concessão de prisão domiciliar humanitária foi negada pela Justiça.

O ex-prefeito foi a óbito na Santa Casa de Campo Grande após um novo episódio de problema coronariano.

O velório foi realizado no Cemitério Parque das Primaveras, localizado na avenida Tamandaré. A cerimônia teve duração de cinco horas, com o sepultamento às 16h no mesmo local.

A prefeita de Campo Grande e a Câmara Municipal decretaram luto oficial de três dias.

Homicídio

No dia 24 de março de 2026, Bernal matou a tiros o fiscal tributário Roberto Carlos Mazzini após se recusar a entregar seu imóvel, que havia sido leiloado.

Bernal disparou duas vezes contra Mazzini, no abdômen e costela.

O ex-prefeito flagrou, por meio de imagens de câmeras de segurança, o momento em que Mazzini entrou na casa, com auxílio de um chaveiro. Em seguida, foi até o local e matou o homem com um revólver calibre 38.
Após o crime, se entregou na Delegacia de Polícia Civil e permaneceu preso no Presídio Militar.

A disputa pelo imóvel começou em 2023, o imóvel foi ofertado por R$ 3,7 milhões, mas ninguém se interessou. Depois, o valor caiu para R$ 2,4 milhões e o fiscal tributário acabou comprando a mansão.

Mesmo após ter sido arrematado por Roberto Mazzini, Bernal se recusava a entregar a casa, levando a imbróglios judiciais.

Em junho, o juiz Carlos Alberto Garcete, da 1ª Vara do Tribunal do Júri concluiu haver indícios suficientes de autoria e materialidade e determinou o julgamento por júri popular, que ainda não tinha data marcada.

 

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