Cidades

ENERGIA RENOVÁVEL

UEMS recebe R$ 5,2 milhões da Itaipu para projetos de energia solar

Recurso será aplicado em ações de geração fotovoltaica e integra programa de quase R$ 102 milhões que contempla instituições públicas

Continue lendo...

A Universidade Estadual de Mato Grosso do Sul (UEMS) contará com R$ 5,2 milhões para implantação de projetos de geração de energia voltaica. O recurso publicado no Diário Oficial desta sexta-feira (7), faz parte de uma iniciativa da Itaipu Binacional voltada à ampliação do uso de fontes renováveis em instituições públicas de ensino superior e técnico do Paraná e de MS. 

O repasse à UEMS é de R$ 5.211.899,52, conforme o extrato do Instrumento de Repasse. O documento foi assinado no dia 31 de julho pela universidade e pela Caixa Econômica Federal, que atua como representante da Itaipu.

Conforme o instrumento, os recursos serão destinados à implementação das ações previstas no plano aprovado pela Itaipu para apoiar projetos de geração fotovoltaica em instituições públicas de ensino.

O investimento destiado à UEMS integra um programa mais amplo da Itaipu, que prevê aplicação de quase R$ 102 milhões em projetos de energia renovável em instituições dfe ensino dos dois estados.

Ao todo, 15 instituições foram contempladas pelo edital IPES/2025. Os projetos alcançam 91 campi universitários e técnicos e incluem, além da instalação de sistemas fotovoltaicos, modernização da infraestrutura elétrica e estruturação de laboratórios destinados à pesquisa na área de energia.

Do montante total previsto pelo programa, aproximadamente R$ 20 milhões serão destinados a projetos em oito municípios de Mato Grosso do Sul.

Entre as instituições do Estado contempladas estão a Universidade Federal da Grande Dourados (UFGD), que receberá R$ 10,6 milhões; a UEMS, com R$ 5,2 milhões; a Universidade Federal de Mato Grosso do Sul (UFMS), com R$ 2 milhões; e o Instituto Federal de Mato Grosso do Sul (IFMS), também com aproximadamente R$ 2 milhões.

O Paraná ficará com a maior parcela dos investimentos, aproximadamente R$ 82 milhões, distribuídos entre instituições localizadas em 39 municípios.

Considerando os dois estados, R$ 63,5 milhões serão destinados a universidades federais e outros R$ 38,5 milhões a instituições estaduais e uma universidade municipal.

Pesquisa e inovação

De acordo com o portal Canal Solar, a previsão é de instalação de aproximadamente 16,5 megawatts (MW) de potência em painéis fotovoltaicos. Segundo estimativa divulgada pela Itaipu, os módulos ocuparão, somados, uma área equivalente a cerca de oito campos de futebol.

Com a geração própria de energia, a expectativa é que as instituições beneficiadas reduzam conjuntamente suas despesas com eletricidade em aproximadamente R$ 10 milhões por ano.

A economia poderá liberar recursos dos orçamentos das universidades e institutos para outras áreas, entre elas assistência estudantil, expansão das atividades acadêmicas e desenvolvimento de pesquisas.

O programa também prevê investimentos na infraestrutura científica das instituições beneficiadas. Aproximadamente R$ 25,3 milhões serão destinados à aquisição de equipamentos para 39 laboratórios universitários ligados ao setor energético.

A proposta é ampliar a capacidade de pesquisa e desenvolvimento tecnológico em áreas relacionadas à energia renovável, transição energética, sustentabilidade e armazenamento de energia.

Com a assinatura dos planos de ação, as instituições contempladas ficam autorizadas a avançar nos procedimentos necessários para contratação dos serviços e implantação dos projetos.

Assine o Correio do Estado

três a bordo

Helicóptero da dupla Rick e Renner desaparece em SC

Bombeiros e PM também atuam nas buscas; a última localização dos músicos é na região de Vacas Gordas, em Urubici, último ponto de localização do celular de um dos tripulantes

21/09/2026 19h00

Cantor Rick estava em helicóptero que desapareceu em Santa Catarina

Cantor Rick estava em helicóptero que desapareceu em Santa Catarina Foto: Divulgação

Continue Lendo...

O Corpo de Bombeiros de Santa Catarina faz buscas por uma possível queda de helicóptero na noite desta segunda-feira, 21, na região de Urubici, na Serra do Estado. A assessoria da dupla Rick e Renner confirmou ao Estadão que o cantor Rick estava na aeronave. Ainda não há informações sobre os demais tripulantes.

As buscas são feitas na localidade de Vacas Gordas. Os bombeiros receberam uma chamada sobre o desaparecimento da aeronave. Ao todo, cerca 20 bombeiros militares participam da operação, com apoio de viaturas com tração 4x4, necessárias para acessar o terreno.

Ainda de acordo com a corporação, na terça, 22, as buscas serão reforçadas com cão de busca e resgate do CBMSC. A procura é direcionada para o último ponto de localização do celular de um dos tripulantes.

Em nota, a Força Aérea Brasileira (FAB), por meio do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA), disse que foi acionada para realizar buscas por uma aeronave que decolou de Porto Belo (SC) e não chegou ao destino previsto.

O Centro de Coordenação de Salvamento Aeronáutico de Curitiba (ARCC-CW), o Salvaero Curitiba, responsável pela coordenação das ações de Busca e Salvamento na região, iniciou as ações de investigação e planejamento necessárias para delimitar a área de maior probabilidade de localização da aeronave.

Duas aeronaves Black Hawk (H-60) e SC-105 Amazonas, especializadas em missões de Busca e Salvamento atuam na ocorrência.

 

br-163

ANTT suspende testes de radar nas BR-163, BR-262 e BR-267

Agência recuou após reclamações de transportadores e suspendeu os radares de trecho que mediam velocidade média das três rodovias federais em MS

21/09/2026 18h30

Testes mediriam velocidade média entre os quilômetros 620 e 630 da BR-163

Testes mediriam velocidade média entre os quilômetros 620 e 630 da BR-163 Foto: Gerson Oliveira/Correio do Estado

Continue Lendo...

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) decidiu suspender temporariamente os testes de controle de velocidade média em rodovias federais concedidas. O projeto piloto estava previsto para ser testado em Mato Grosso do Sul e outros sete estados.

De acordo com a ANTT, a medida é necessária para realizar analises técnicas e ajustes procedimentais e operacionais relacionados à sinalização e a comunicação aos usuários, com vistas ao aprimoramento do projeto.

O radar que os motoristas estão habituados faz a leitura de velocidade somente do local em que ele está posicionado.

Porém, essa nova tecnologia que será testada calcula o tempo gasto pelo condutor para percorrer a distância entre dois ou mais pontos da rodovia. Portanto, se o percurso for feito em tempo inferior ao permitido, o sistema entende que houve excesso de velocidade.

Além de mato Grosso do Sul, o projeto piloto estava previsto para ser testado no Rio de Janeiro, Minas Gerais, São Paulo, Paraná, Rio Grande do Sul, Santa Catarina e Espírito Santo.

A ANTT diz ainda que nenhum motorista foi autuado, multado ou penalizado com base nesse sistema.

"Desde o início, os atos que autorizaram os testes determinaram expressamente que os dados aferidos não poderiam ser utilizados para aplicar penalidades aos usuários", diz a ANTT.

Segundo a agência, a iniciativa "integra os esforços para ampliar a segurança nas rodovias e proteger vidas, em alinhamento ao compromisso internacional assumido pelo Brasil no âmbito da Década de Ação pela Segurança no Trânsito 2021-2030, da ONU".

Projeto piloto

A autorização para os testes em Mato Grosso do Sul foi publicada no Diário Oficial Oficial da União no dia 11 de setembro.

Conforme a publicação, a concessionária Motiva Pantanal ficava autorizada, em caráter provisório e experimental, a implementar o Projeto-Piloto de Controle de Velocidade Média no trecho da BR-163/MS, entre o km 620 e o km 630, com extensão de 11 km.

Ainda conforme a publicação, a implementação do Projeto-Piloto teria caráter exclusivamente técnico, educativo e experimental, "destinando-se à avaliação da viabilidade, confiabilidade, desempenho e aplicabilidade da tecnologia de controle de velocidade média, não sendo admitida, nesta etapa, a aplicação de autuações ou penalidades aos usuários com fundamento exclusivamente na velocidade média aferida no trecho monitorado".

A concessionária deveria implantar e manter sinalização adequada nos trechos abrangidos pelo experimento, de modo a informar aos usuários acerca do monitoramento da velocidade média dos veículos nos trechos especificados.

Com a suspensão anunciada nesta segunda-feira (21), o experimento fica interrompido até nova decisão.

* Com Agência Brasil

NEWSLETTER

Fique sempre bem informado com as notícias mais importantes do MS, do Brasil e do mundo.

Fique Ligado

Para evitar que a nossa resposta seja recebida como SPAM, adicione endereço de

e-mail [email protected] na lista de remetentes confiáveis do seu e-mail (whitelist).