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MS-306 será concedida à iniciativa privada nesta semana

Outorga de R$ 605,3 milhões foi assinada hoje

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O governo de Mato Grosso do Sul emitiu, nesta segunda-feira (16) o ato de outorga da concessão da rodovia MS-306, dentro do Programa de Exploração Rodoviária. Assinatura do convênio entre a empresa, cujo razão social é Conssessionária da Rodovia MS-306 S/A, e o governo do Estado, está marcado para o próxima quinta-feira (19).  

A empresa vai começar a administrar a rodovia estadual e também um trecho da BR-359, na região de Alcinópolis, logo após a assinatura do contrato. O início da cobrança de pedágio, cuja tarifa fica deve ser de R$ 8,72, deve ser imediato.  

Para administrar a rodovia, o consórcio Way-306 pagará outorga de R$ 605,3 milhões, pelo trecho da BR-359 e da  MS-306, passando pelas cidades de Costa Rica e Cassilândia. O contrato de concessão terá validadea de 30 anos.  

A concessão da rodovia, uma das principais rotas de escoamento da produção do norte de Mato Grosso do Sul e sul e centro de Mato Grosso e de Goiás para a região Sudeste, vai ajudar a administração estadual a investir R$ 115 milhões em infraestrutura já em 2020.

Os R$ 115 milhões refere-se a parcela da outorga onerosa que o Consórcio Way-306 depositará no ato da assinatura do contrato de concessão. Os recursos irão para o Fundersul, o fundo que o governo usa para obras de infraestrutura rodoviária, rural e urbana.  

O contrato prevê investimentos de R$ 1,77 bilhão no período da concessão. O trecho de 219 quilômetros concedido atende os municípios de Costa Rica, Chapadão do Sul e Cassilândia, entre a divisa com o Estado de Mato Grosso até a cidade de Cassilândia.

A concessionária terá a obrigação de instalar terceira faixa em pontos críticos da rodovia, construção de rotatórias e trevos e reformas dos já existentes, além da adequação de pontes e viadutos. A concessionária também terá de oferecer socorro mecânico e também serviço de atedimento médico e resgate aos usuários.

Ainda haverá oito painéis de mensagens, sete radares fixos e um centro de operação monitorado por câmeras.

A proposta da Way-306, liderada pela Engenharia e Comércio Bandeirantes, venceu o Consórcio Via Brasil MS-306, liderado pela Conasa. O leilão foi realizado na Bolsa de Valores de São Paulo. 

Em 2014, na gestão André Puccinelli, o governo tentou conceder a rodovia à iniciativa privada. Não houve interessados.

 

Apreensão

Por R$ 5 mil, casal aceita levar R$ 2,3 milhões em cocaína no estepe e acaba preso em MS

A carga milionária tinha como destino o estado de Goiás

30/03/2026 11h45

26 tabletes de cocaína foram apreendidos em estepe de caminhonete

26 tabletes de cocaína foram apreendidos em estepe de caminhonete Divulgação

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No último sábado (28) em uma ação conjunta entre a PM de Camapuã e o Departamento de Operações de Fronteira (DOF), resultou na apreensão de 27,1 quilos de cocaína, na BR-060. O transporte era feito por caminhonete Toyota Hilux, foram presos em flagrante um homem de 52 anos e uma mulher de 48 anos. 

A abordagem aconteceu após os policiais do DOF receberem uma denúncia informando de que havia um casal fazendo o transporte de cocaína em uma camionete, com destino para Goiás. 

Após a denúncia, as equipes do DOF juntamente com os policiais do 2º Pelotão da PM de Camapuã, iniciaram as devidas medidas na região para localizar o veículo na rodovia. 

Depois de localizarem o automóvel suspeito de fazer o transporte, foi realizada uma vistoria minuciosa no veículo e foram encontrados no estepe da caminhonete 26 tabletes de cocaína. 

Posteriormente ao ser questionado, o condutor do veículo afirmou que receberia R$ 5 mil, para realizar o translado dos entorpecentes de Campo Grande à Goiânia (GO), além disso o material encontrado tinha um valor estimado em R$ 2,3 milhões e juntamente com os autores, foram encaminhados à Delegacia da Polícia Civil de Camapuã. 

A operação envolvendo os policiais do DOF ocorreu por meio do Programa Protetor das Fronteiras e Divisas, que foca na proteção de fronteiras e divisas contra o tráfico e contrabando de drogas, uma parceria entre a Secretaria de Estado de Justiça e Segurança Pública (Sejusp) e o Ministério da Justiça e Segurança Pública, o MJPS, além da Operação Ágata Tempestade no Oeste I, em conjunto com o Exército Brasileiro.
 

 

INTERIOR

Obra de 3ª faixa na MS-306 deve ficar pronta em dezembro

Terceiras faixas começaram a ser implantadas no trecho entre os quilômetros 168 e 216 começaram a ser implantadas em 23 de março

30/03/2026 11h25

Reprodução/Divulgação/Way306

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Concessionária responsável pela MS-306, a Way 306 divulgou que a obra de implantação de terceiras faixas na rodovia que começou há exatamente uma semana deve ficar pronta até antes do fim de 2026. 

Conforme nota divulgada pela Way 306, que assinou o contrato de concessão da rodovia com o Governo do Estado de Mato Grosso do Sul em 19 de março de 2020, as terceiras faixas começaram a ser implantadas no trecho entre os quilômetros 168 e 216 começaram a ser implantadas em 23 de março. 

Nas palavras da concessionária, essa intervenção visa "melhorar o nível de serviço da rodovia, proporcionando mais fluidez ao tráfego, maior segurança viária e melhores condições de deslocamento aos usuários". 

Ou seja, a expectativa é que a execução dessas obras tragam avanço em relação à trafegabilidade e reduza o tempo de viagem no trecho da rodovia que liga o norte do Mato Grosso do Sul, conectando os municípios de Cassilândia, Chapadão do Sul e Costa Rica até a divisa com o estado de Mato Grosso. 

Aqui é importante destacar que, enquanto a obra de implantação de terceira via estiver sendo executada, há a chance de que intervenções pontuais no tráfego aconteçam, o que reforça a necessidade de atenção por parte dos condutores. 

Way 306

Vale lembrar que, o primeiro grande investimento por parte da concessionária na MS-306 veio após 3,5 anos que a Way havia dado início à cobrança de pedágio. 

Desde então, o pedágio já sofreu até mesmo um "tarifaço", com elevação de 13,9% nas tarifas, porém, antes mesmo disso, a Way já havia anunciado um aumento de 27,7% no lucro ao longo de 2024 na comparação com o ano anterior. 

Isso porque em 2023 a empresa havia anunciado lucro de R$16,2 milhões, e em 2024 esse valor saltou para R$20,7 milhões obtidos com as tarifas cobradas ao longo dos 220 quilômetros da rodovia na região nordeste do Estado. 

Conforme a empresa, ao longo de 2024 foram investidos R$173,8 milhões, sendo a implantação dos 9 quilômetros do contorno viário em Chapadão do Sul o maior deles.

 

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