Uma criança de 1 ano e 6 meses saiu sozinha de uma creche em reforma. E percorreu cerca de 50 metros pelas ruas de Braço do Norte até chegar ao local onde sua mãe trabalha. O fato ocorreu na manhã de sexta-feira, 25, e foi documentado por câmeras de segurança da região.

As imagens mostram o menino atravessando uma via com carros em movimento. Durante o trajeto, a criança tropeçou e caiu, mas se levantou e continuou sozinha até bater no vidro da porta do prédio onde a mãe trabalha. Uma recepcionista identificou a presença do bebê e o levou até Naiara Vieira, encerrando a apreensão da família.

Santa Catarina - Um bebê de 1 ano e 6 meses saiu da creche sozinho e caminhou pela rua até o trabalho da mãe em Braço do Norte, no Sul de Santa Catarina. A cena foi registrada por câmeras de monitoramento. A criança não se feriu, e a mãe registrou um boletim de ocorrência.

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— g1 (@g1) September 28, 2026

Reação da mãe e impacto do episódio

Naiara Vieira relatou à NSC TV que ficou apavorada ao ver o filho chegar sozinho ao local de trabalho. A mãe afirmou que o ocorrido poderia ter resultado em tragédia, porque o menino atravessou a rua desacompanhado, exposto a veículos em movimento.

Após o episódio, a família retirou a criança da creche onde o fato aconteceu e a transferiu para outra unidade de ensino. A decisão reflete a perda de confiança na segurança da instituição, que estava em obras no momento do incidente.

Investigações administrativas e criminais

A Polícia Civil instaurou um inquérito para esclarecer como a criança deixou a creche sem supervisão e determinar responsabilidades. A secretária Joana Silva Lessa, da Secretaria Municipal de Educação e Desporto de Braço do Norte, pediu uma sindicância administrativa para apurar os procedimentos adotados pela unidade.

O Ministério Público de Santa Catarina também abriu uma apuração sobre o caso. Na investigação, a promotora visitará a creche para ouvir os profissionais envolvidos. A Promotoria requisitou ainda todas as gravações das câmeras de segurança da instituição do dia do episódio, com prazo de três dias para que sejam entregues.

A Secretaria afirmou que protegerá os dados pessoais e a identidade dos envolvidos porque o caso envolve uma criança.

O submarino Almirante Karam, mais novo da Classe Riachuelo, completou sua primeira imersão estática na Região Metropolitana do Rio de Janeiro. O teste ocorreu perto do Complexo Naval de Itaguaí na semana passada e representa uma etapa crucial da certificação antes da entrada em operação prevista para o segundo semestre de 2027.

Com 72 metros de comprimento — altura de um prédio de 24 andares —, a embarcação comporta 42 tripulantes e pode permanecer submersa por até 70 dias em operações. A profundidade alcançada ultrapassa 200 metros, avanço para a força submarina brasileira, segundo o capitão de corveta Leandro Amaral, comandante do submarino.

O que o teste avaliou

O procedimento da semana passada verificou o equilíbrio, a estabilidade e o funcionamento dos sistemas internos. Sem usar a propulsão, a tripulação levou o submarino à condição de mergulho de forma controlada. Assim, engenheiros e técnicos puderam observar a reação do casco.

A água do mar preencheu os tanques de lastro pela abertura dos suspiros até o submarino atingir o ponto planejado para o ensaio. Esse procedimento caracteriza uma imersão estática. A equipe também monitorou a resposta às variações de peso e inclinação, reunindo dados sobre o deslocamento e as condições de flutuação.

Silêncio como vantagem operacional

O Almirante Karam pode lançar minas, mísseis e torpedos. Para permanecer indetectável, o submarino precisa reduzir ao máximo o nível de ruído, segundo o comandante.

Comparar as previsões do projeto com o comportamento real na água vai além de medir a profundidade máxima. Antes de o submarino tocar o mar, engenheiros calculam como ele flutuará, inclinará e reagirá a mudanças de peso, considerando o casco, as baterias, os tanques e os demais equipamentos embarcados.

Por que cada unidade passa por testes próprios

Mesmo compartilhando o mesmo projeto, submarinos podem apresentar variações sutis na distribuição de peso. Por isso, cada unidade passa por avaliações independentes que evitam que um erro de cálculo pequeno comprometa o desempenho em situações reais.

Navegação na superfície, imersão dinâmica e verificação de sistemas essenciais ainda aguardam o Almirante Karam. As próximas etapas avaliarão propulsão, resposta dos lemes, equipamentos de navegação, comunicação e detecção, sempre em diferentes condições operacionais.

O Programa que construiu o submarino

Nascido do Programa de Desenvolvimento de Submarinos, o Almirante Karam é o quarto integrante da Classe Riachuelo, versão brasileira adaptada do projeto francês Scorpène. O modelo recebeu alterações nas dimensões e autonomia para atender às necessidades operacionais da Marinha do Brasil.

Antes dele, a frota incorporou os submarinos Riachuelo (S40), Humaitá (S41) e Tonelero (S42). Cada etapa só começa depois da análise dos resultados da anterior, o que permite fazer eventuais ajustes antes de ensaios mais avançados. Imersões em grandes profundidades e testes dos sistemas de armas estão entre as próximas avaliações que precedem a entrada em serviço.