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Fuzileiro naval centenário mais longevo do Brasil e combatente de Guerra morre em Ladário

Terceiro-Sargento Edson Arguelho da Silva e combatente da 2ª Guerra Mundial morava em cidade do interior de Mato Grosso do Sul

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Ladário tem pouco mais de 20 mil habitantes e está entre as quatro menores cidades de Mato Grosso do Sul. Seu tamanho não significa grau de importância e foi por lá que nasceu o fuzileiro naval mais longevo do Brasil, que faleceu por causas naturais aos 101 anos, neste dia 10 de maio de 2026. 

O Terceiro-Sargento Edson Arguelho da Silva esteve pronto para enfrentar exércitos alemães e italianos na Segunda Guerra Mundial. Passou por treinamento e exercícios militares e foi deslocado para a Ilha da Trindade (a 1,2 mil km da costa do Espírito Santo), onde um grupo estava previsto para seguir até à Europa para combate. Nesse intervalo de tempo, a guerra foi finalizada em 1945 e ele voltou para Ladário.

“Fui incorporado à Marinha Brasileira, no Corpo de Fuzileiros Navais em 5 de janeiro de 1943, quando tinha 18 anos incompletos. Conheci o mal da terrível 2º Guerra Mundial. Eu me orgulho de ter participado, junto com a nossa Gloriosa Marinha”, escreveu o militar na página da rede social que mantinha. 

Dentro da Marinha, virou referência em termos de resiliência e recebeu diferentes homenagens em vida. Por ultrapassar o centenário, entrou na lista exclusiva de Mato Grosso do Sul por integrar um dos 125 homens que passaram dos 100 anos (só 0,004% da população do Estado). Era conhecido por ter uma mente invejável, mesmo diante de tanto tempo de história e luta. Sua saúde também seguia em dia e, nos últimos dois anos, só tomava dois remédios. 

Seu falecimento ocorreu de forma tranquila, conforme relatado. Despediu-se desta vida enquanto dormia e seu enterro ocorreu no final da tarde desta segunda-feira (11), no cemitério municipal de Ladário.

E do mesmo jeito que recebeu honrarias enquanto seguia vivendo em Ladário, sua despedida desta vida também reservou mensagens de respeito e lamento por parte da Marinha, por meio do 6º Comando do Distrito Naval, com sede na avenida ladarense 14 de Julho.

“A Marinha do Brasil, por meio do Comando do 6º Distrito Naval (Com6ºDN), informa, com pesar, o falecimento do Terceiro-Sargento (Fuzileiro Naval-Reformado) Edson Arguelho da Silva, veterano mais longevo do Corpo de Fuzileiros Navais. Ladarense, o SG Edson iniciou sua trajetória na Marinha em 2 de janeiro de 1943, ao ingressar como Marinheiro-Recruta na 1ª Companhia Regional de Ladário. Após 6 meses, foi promovido a Soldado Fuzileiro Naval. Em junho de 1944, foi selecionado para o curso de especialização de motorista no Rio de Janeiro, retornando ao Pantanal após formado. No mesmo ano, iniciou manobras e exercícios em preparo para a 2ª Guerra Mundial”, informou nota de pesar da Marinha.

Seu falecimento foi também lamentado pela Associação dos Militares da Reserva da Marinha (AMRM) e a Prefeitura de Ladário. “Última continência: Ladário se despede de Edson Arguelho da Silva, veterano mais longevo dos Fuzileiros Navais”, escreveu o governo municipal ladarense, em nota.

A família de Edson, que vive na avenida 14 de Março, emitiu um comunicado sobre a morte do famoso marinheiro.

“Hoje nos despedimos com muita dor do nosso querido avô Edson. Ex-combatente da Segunda Guerra Mundial e o fuzileiro naval mais antigo do Brasil, carregou em sua trajetória a honra, a coragem e o amor pela família. Para nós, ficará eternamente a lembrança do pai, avô e esposo exemplar, homem de caráter e de grandes ensinamentos. Seu legado jamais será apagado, pois viverá em cada conselho, em cada memória e em cada valor que nos deixou. Nossa família sente profundamente sua partida, mas temos orgulho da linda história que construiu. Descanse em paz, nosso guerreiro.”

Carreira militar e homenagens

Ao longo da carreira militar, o Terceiro-Sargento Edson escapou da morte depois de ter sofrido um acidente em missão que era cumprida em Corumbá. Ao mesmo tempo, sofreu perda óssea que o forçou a se retirar para a reserva.

Sua dedicação para as Forças Armadas e forma de trabalho, mesmo reformado, fez o ladarense tornar-se um símbolo da história militar no Pantanal. Por conta de sua trajetória, em novembro de 2024, quando completou 100 anos, ganhou um evento especial do 6º Comando do Distrito Naval, realizado pelo 3º Batalhão de Operações Ribeirinhas (3º BtlOpRib). O hino da Marinha, Cisne Branco, foi cantado por crianças e adolescentes que integravam o Programa Forças no Esporte, do Ministério da Defesa, e acompanhado pela banda do 6º Comando.

Edson era também uma referência em eventos públicos da Marinha e seguiu realizando desfiles militares até 2019, antes da crise da covid-19. Também participava sempre dos desfiles em comemoração ao aniversário de Ladário e na celebração da Independência do Brasil. 

“Não perdia o horário do remédio e cuidava da saúde de forma disciplinada. Ele lembrava tudo de cabeça, número de CPF, do telefone das pessoas, dos militares e da Marinha. Ele mexia no celular sem dificuldades, escrevia mensagens para os amigos. Enquanto eu tomava seis remédios, ele tomava apenas dois”, relatou a filha Maria da Graças dos Santos Silva à Agência Marinha.

SES

MS não tem casos confirmados de hantavírus há 7 anos

Última confirmação foi no ano de 2019. Em 2026, a SES investiga um caso suspeito na Capital

12/05/2026 17h45

Doença é transmitida pela inalação de partículas presentes em roedores infectados

Doença é transmitida pela inalação de partículas presentes em roedores infectados Divulgação

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Mato Grosso do Sul não tem casos de hantavirose confirmados desde o ano de 2019.  A informação foi confirmada pela Secretaria de Estado de Saúde (SES) em uma nota informativa sobre as medidas de vigilância e prevenção relacionadas à doença. 

Neste momento, a Secretaria investiga um caso suspeito de hantavirose em Campo Grande. O paciente deu entrada como caso suspeito de leptospirose, mas o protocolo determina que sejam feitos exames relacionados a outras doenças com sintomas parecidos. O resultado definitivo deve sair em até 60 dias. 

A hantavirose é uma zoonose viral aguda, transmitida pela inalação de partículas presentes na urina, fezes e salivas de roedores silvestres infectados. 

Na série histórica de casos, de 2015 a 2026 foram notificados 107 casos suspeitos da doença no Estado, sendo somente 7 confirmados (7%). Os casos se concentraram principalmente em Campo Grande e em Corumbá. 

2015
Campo Grande - 1

2016
Campo Grande - 1

2017
Corumbá - 4

2019
Campo Grande - 1

Segundo a superintendente de Vigilância em Saúde da SES, Larissa Domingues Castilho de Arruda, Mato Grosso do Sul possui uma estrutura permanente para preparação e resposta em casos de doenças de potencial impacto à saúde pública. 

“Mato Grosso do Sul possui protocolos alinhados às diretrizes do Ministério da Saúde, com ações integradas de vigilância epidemiológica, monitoramento laboratorial, capacitação das equipes de saúde e educação em saúde”, afirmou. 

Além disso, a Secretaria ressalta que o plano estadual de contingência para desastres provocados por chuvas intensas inclui a hantavirose entre as condições graves prioritárias monitoradas pela vigilância estadual. 

De acordo com o Ministério da Saúde, as principais áreas de concentração da doença estão nas regiões Centro-Oeste, Sul e Sudeste do País, principalmente em áreas rurais de atividades voltadas à agricultura. 

Com isso, os trabalhadores rurais e profissionais de limpeza de silos e galpões fechados estão entre os grupos mais expostos. 

Em todo o Brasil, até maio de 2026, foram registrados 7 casos confirmados de hantavírus e um óbito nas áreas rurais do Paraná, Rio Grande do Sul e Minas Gerais. 

Entre 1993 e 2025, foram 2.412 casos confirmados no País e 926 óbitos. 

Sintomas

No período inicial da doença, os sintomas costumam vir de várias formas, incluindo febre, dores musculares, dor na região lombar, dor abdominal, cansaço intenso, forte dor de cabeça e sintomas gastrointestinais, como náuseas, vômitos e diarreia. 

Esses sintomas costumam durar até seis dias, chegando a duas semanas em casos isolados, antes de apresentar uma melhora temporária. 

O aparecimento de tosse seca é sinal de alerta, pois indica que a doença começou a evoluir para um comprometimento pulmonar e cardiovascular, levando ao aumento da frequência cardíaca, dificuldade para respirar e redução da oxigenação no sangue. 

Além disso, alguns pacientes podem ter as funções renais comprometidas. A rápida evolução do quadro e agravamento das complicações nessa fase faz com que seja a com maior risco de óbito. 

Não há medicamento específico para o tratamento das infecções por hantavírus. O tratamento é feito através de suporte clínico para controlar os sintomas e complicações da doença, podendo incluir hemodiálise, suporte respiratório com oxigenação e medidas para prevenir ou tratar quadros de choque. 

Entre as maneiras de prevenção e controle da doença, se destacam:

  • evitar o acúmulo de lixo, entulhos e restos de alimentos ou materiais que possam servir de abrigo e alimento para roedores;
  • manter alimentos, rações e grãos armazenados em recipientes fechados;
  • vedar frestas e aberturas em residências, depósitos e galpões;
  • realizar a limpeza de ambientes fehcados e possivelmente contaminados após ventilação mínima de 30 minutos;
  • não varrer locais com sinais de roedores secos, evitando a propagação de partículas;
  • utilizar pano úmido com detergente ou solução desinfetante durante a limpeza;
  • utilizar equipamentos de proteção individual como luvas, máscaras e óculos de proteção em situações de risco ou investigações ambientais.

  •  

Aprovado

Câmara de Vereadores de Três Lagoas aprova porto fluvial da Bracell

Projeto prevê investimento de R$ 100 milhões e implantação de terminal para transporte hidroviário de madeira de eucalipto, fortalecendo a logística regional

12/05/2026 17h37

Câmara de Vereadores de Três Lagoas aprova porto fluvial da Bracell

Câmara de Vereadores de Três Lagoas aprova porto fluvial da Bracell Divulgação

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A Câmara Municipal de Três Lagoas aprovou, em regime de urgência, o Projeto de Lei nº 77/2026, que autoriza a cessão de uma área pública de 89,4 mil metros quadrados, no Distrito Industrial II, para a empresa MSFC Florestal Ltda., ligada à Bracell.

A proposta viabiliza a implantação de um terminal portuário fluvial voltado ao recebimento, armazenamento e carregamento de madeira de eucalipto destinada ao transporte pela Hidrovia Tietê-Paraná.

Como noticiado pelo Correio do Estado no último dia 4 de maio, a Bracell anunciou, em parceria com a Prefeitura de Três Lagoas, a construção de um porto fluvial no Rio Sucuriú, na região da Cascalheira.

O novo pacote de investimentos prevê aporte superior a R$ 100 milhões e integra a estratégia de expansão logística da cadeia florestal em Mato Grosso do Sul.

O empreendimento será destinado ao escoamento da produção do setor de silvicultura, com foco na ampliação da eficiência logística e no fortalecimento da cadeia produtiva da empresa na região.

A expectativa é de impacto direto na economia do município, com geração de empregos tanto durante a fase de obras quanto na operação do terminal.

A matéria foi aprovada em turno único durante sessão ordinária realizada nesta terça-feira (12). O pedido de tramitação em regime de urgência foi apresentado pelo líder do governo na Câmara, vereador Sargento Rodrigues (PP), e recebeu aprovação unânime dos parlamentares.

Segundo o Executivo municipal, o empreendimento, denominado “Porto de Origem de Madeira”, fará parte da logística da Bracell, permitindo o transporte da produção florestal até o terminal de Macatuba (SP). O projeto também busca incentivar o uso do modal hidroviário, reduzindo a dependência do transporte rodoviário.

O texto aprovado prevê a cessão do imóvel em regime de comodato pelo prazo de 25 anos, sem transferência definitiva da propriedade da área pública. A empresa terá até 24 meses após a publicação da lei para concluir a implantação do terminal e iniciar as operações.

De acordo com o estudo de viabilidade técnica apresentado pela MSFC Florestal, o investimento estimado é de R$ 97,3 milhões, com recursos próprios. O terminal contará com área operacional de aproximadamente 80,9 mil metros quadrados e funcionamento contínuo em regime de 24 horas.

Como contrapartida, a empresa deverá investir ao menos R$ 3 milhões em obras de infraestrutura pública no Parque da Cascalheira. O projeto também prevê a geração de cerca de 200 empregos durante as obras e 130 postos de trabalho diretos na fase operacional.

Além disso, o funcionamento do terminal deve envolver cerca de 500 motoristas de caminhão, responsáveis pelo transporte da produção entre as áreas de cultivo e o porto fluvial, ampliando a movimentação econômica regional.

A proposta estabelece ainda uma série de exigências à empresa, incluindo obtenção de licenças ambientais, urbanísticas e operacionais, apresentação de projetos arquitetônicos e executivos, além da manutenção da regularidade fiscal, trabalhista e ambiental durante toda a vigência do contrato.

O texto também proíbe a transferência, cessão, arrendamento ou locação da área sem autorização prévia do Poder Executivo.

A fiscalização ficará sob responsabilidade da Secretaria Municipal de Desenvolvimento Econômico, Ciência, Tecnologia e Inovação. Durante a implantação do terminal, estão previstas inspeções periódicas em intervalos máximos de seis meses.

Após o início das operações, as fiscalizações deverão ocorrer ao menos uma vez por ano.

Em caso de descumprimento das obrigações previstas, o imóvel retornará ao patrimônio do município, incluindo as benfeitorias realizadas, sem previsão de indenização à empresa.

Segundo o estudo técnico anexado ao projeto, o terminal hidroviário deve contribuir para a redução dos custos logísticos, aumento da previsibilidade operacional e diminuição da circulação de cargas pesadas em rodovias interestaduais, além de fortalecer a movimentação econômica da cadeia florestal na região leste de Mato Grosso do Sul.

Eco Parque na região da Cascalheira

Como contrapartida ambiental e social, está prevista ainda a construção de um Eco Parque na área da Cascalheira, com investimento estimado em cerca de R$ 3 milhões.

O espaço será desenvolvido em conjunto com a Administração Municipal e terá como proposta principal a valorização do turismo ecológico e da convivência da população com a natureza.

O projeto do Eco Parque inclui a criação de áreas de lazer, espaços de convivência familiar, decks, torres de observação e um centro de recepção de visitantes.

A proposta é transformar a região em um novo ponto turístico do município, com infraestrutura voltada ao lazer e ao turismo sustentável, preservando as características naturais do local.

A previsão é de que a fase de implantação do porto gere aproximadamente 200 empregos temporários. Após a conclusão das obras, a operação deve contar com cerca de 100 vagas diretas.

Além disso, o funcionamento do terminal deve envolver cerca de 500 motoristas de caminhão, responsáveis pelo transporte da produção entre as áreas de cultivo e o porto fluvial, ampliando a movimentação econômica regional.

De acordo com a Secretaria Municipal de Desenvolvimento Econômico, Ciência, Tecnologia e Inovação, o projeto foi estruturado para garantir o equilíbrio entre desenvolvimento econômico, preservação ambiental e atividades de turismo e lazer.

“Apesar da operação da balsa, não haverá impacto significativo no ambiente local, na pesca ou no turismo náutico da região. É um projeto planejado para gerar desenvolvimento com responsabilidade, sem comprometer o uso do espaço pela população”, explicou a pasta.

Para o prefeito Cassiano Maia, a iniciativa representa o equilíbrio entre desenvolvimento e responsabilidade.

“É assim que trabalhamos: olhando para o futuro, com planejamento e responsabilidade. Estamos trazendo um investimento importante, que gera emprego, movimenta a economia e, ao mesmo tempo, garante uma contrapartida que valoriza o meio ambiente e cria um novo espaço de lazer para a população. É dessa forma que seguimos construindo uma Três Lagoas cada dia melhor”, destacou.

 

 

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